Prometa Globe Flotteur 37' ?

Bonjour,
Ma hantise de débutant : ne pas être à la bonne place pour poser une question... que voici:

Je cherche des infos sur ce bateau: quelqu'un connaît?

Merci pour les infos

L'équipage
26 jan. 2009
27 jan. 2009
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le globe flotteur
ce ne serait pas antoine qui a eu le premier
par zazar?
ALAIN :-)

27 jan. 2009
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Possible mais...
je ne trouve pas d'info direct :-(
J'aimerais bien avoir 1-2 info car je vais aller en voir un cette semaine.

27 jan. 2009
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Jupe arr
D'après ce que j'ai vu sur la petite photo que le vendeur m'a envoyé il y une belle jupe assez conséquente.

"Prométa" c'est idem à "Méta"? j'ai un peu de peine à mis retrouver en zonant sur le web !

27 jan. 2009
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META/ PROMETA
Ok !
mais Prometa a une bonne réputation?

27 jan. 2009
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Sa va pas
Faire plaisirs au fondateur de Prometa, pas du tout de la même famille !
L'entité Prometa avait ete creer par (merde alseimer!!)un nom comme "fevre" ou quelque choses comme ca ..
Pour construire les catas et les bateaux de moins de 12 metres.
Seul le Om a ete construit par Meta.
Le globe flotteur et Banana l on ete par Prometa.
Qui a demenagé par la suite a StRaphael.
Il y avait eu dans voile et voilier un essai comparatif entre un Globe Flotteur et , je crois, un Gib Sea. je pourrais essayer de te le retrouver.
Normalement il doit y avoir une jupette echancree
( whaou terriblement sexi !!)

27 jan. 2009
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un peu taillé a coup de serpe
mais un interieur tres sympa et intelligent, du costaud , et peu etre pas une bete de pres dommage qu'il n'y est pas de jupe mais la c'est presque impossible

27 jan. 2009
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PROMETA
www.prometa.fr[...]/

n'a rien avoir avec le chantier META de Tarare

27 jan. 2009
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Si mes souvenirs
sont bons, prometa a été crée par le fils de Jo Fricaud (Meta) pour se spécialiser dans la construction alu, sur un site voisin du chantier historique (à Tatare). C'est peut-être devenu, ailleurs, une structure indépendante maintenant .

27 jan. 2009
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à bord
Je suis monté à bord de celui d' Antoine .
C' est du solide , celui d' Antoine avait une deco disons ...très fleurie !
C' est un DI qui à fait ses preuves en son temps .
c' est plus un 4x4 qu' une F1 .
Le carré est en demi-lune il est agreable mais petit .
il est panoranique .
Je n' ai pas aimé la cuisine .
On y est jamais bien calé .
Sur ce bateau , il ne faut surtout pas être trop nombreux ! 4 etant un (grand)maximum .

Pour finir , on va dire que le moteur doit tourner assez souvent .
Il est fait pour aller loin et tranquillement , pas pour s' amuser .

Je vais me faire brancher , mais je dirais que ce bateau est presque une caricature du bateau de voyage !
Il est "plus" tout , il est limite pensé comme un canot de la SMSN .

Mais ce n' est pas forcement negatif , c' est un choix c' est tout ...

27 jan. 2009
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Bonjour pepperbox
justement il y a un 33 à vendre, d'ailleurs je pense qu'Antoine avait le 33 plutot que le 37.

Toi qui est monté à bord, sais tu s'il y a plus 1M85 de HsB dans ce bateau.

Merci

27 jan. 2009
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j 'oubliais ...
il y avait une "marche" pour descendre du carré au poste avant .

27 jan. 2009
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bonjour
tu sais , celà remonte à plusieurs années !

Je me souviens que je tennais debout dans le carré et la cuisine , mais je fais 1.80 m ...

Je ne suis pas sur qu 'il y ait plus d' 1.85m de HsB !

Mais c' est vrai , le roof est plutôt haut .

27 jan. 2009
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c'est du costaud
pas tres rapide, mais tu gites a plat! plutot cher aussi. ca depend de ton projet : si c'est pour vivre a bord en grand voyage sur qq annees, c'est bon ; sinon, je vois pas l'interet.

27 jan. 2009
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ya un 41 pieds aussi : sympa
www.cf41.com[...]/

27 jan. 2009
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cata
oui mais je crois que l 'on parle surtout des 33 /36 /37 qui sont des monos !

le 41 , c' est la pointure au dessus !!! :-D

27 jan. 2009
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excuse mais ...
on ne parle pas de catflotteur mais de globe flotteur !

27 jan. 2009
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ben non
le catflotteur (CF) est un cata. Le 37 doit etre le + petit de la famille.

27 oct. 201127 oct. 2011
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attention le lien donné 4 messages avant mène sur des vidéos japonaises !

27 jan. 2009
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le 37
est particulièrement bien aménagé : très clair avec le salon de pont, la cabine avant et la douche dans la pointe avant. Tu oublies carrément la cabine arrière que même un chat peut pas dormir dedans, mais ça fait rangement.
Accessibilité moteur, tout bien prévu pour e grand voyage.
Mille fois plus spacieux que le 33.
Sous voile, c'est une véritable merde et il lui faut 20 à 25 noeuds pour trouver un appui correct mais après, sans vrai confort, tu navigues loin et longtemps (bonjour la branlette).

Il est lourd et peu voilé. J'en ai connu un avec un spi :-) . Bon, pourquoi pas.

C'est le stéréotype du toba franchouïa de voyage : du bon , du moins bon et du nulachier. Au moins, la finition chantier a une grande douche à l'avant ! En tous cas, il est très sécure (jamais entendu un qui se soit retourné, la dérive se remonte entièrement au portant ou dans le gros temps. Vu qu'il remonte pas on se demande même à quoi elle sert :-D :-D .

Au moins 2 que je connais ont été jusqu'à uschuaÏa. C'est pas vraiment une référence , mais ça te donne le genre de personne qui navigue avec.

Il semble qu'il y ait eu des problèmes d'électrolyse sur certains avec l'accastillage de pont. Sur la coque, j'en ai jamais entendu parlé.
Un autre truc aussi c'est les hublots du roof (ils ont même changé après quelques années) qui se fracturaient ou fuyaient l'enfer. Je ne sais pas de quoi ça vient à 100%. Certains disaient que la structure bougeait... mais j'y crois vraiment pas... c'est super costaud et Fèvre (le père) a toujours eu la qualité comme soucis majeur).

Un point important qui te donnera la mesure du bateau : proprios français, allemands ou suisses et rarement vendeur ou pour plus grand dans le même genre.

Les mecs le charge à ras la gueule et c'est vraiment pas bon pour le confort mais le gréement est à la hauteur et les perfs peuvent pas être pire alors... pourquoi pas.

Bref, un bon petit bateau de voyage pour 2 maximum (et même pas les potes qui viennent une semaine... ou alors à l'hotel).

28 jan. 2009
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Merci à ...
JeanMi et à tous pour ces infos sur ce bateau.
Je vais aller le voir demain et si une 1ère bonne impression, j'irais l'essayer.
On verra bien mais bon si c'est comme ça un "cageot"...

24 oct. 2011
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Bonjour, alors, deux ans plus tard, comment se comporte le globe-flotteur? Est-il si aussi "lourdeau" que certains le laissent entendre sur ce forum?
J'en ai visité un qui me parait parfait pour notre projet, tour du monde, 2 adultes, deux enfants... Merci!

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La phrase c'était moi, une sorte de crédo qui a toujours cours. Va voir le blog de Marc: volumondu.over-blog.com[...]/ pour une approche de bateau du même style et qui marche bien à la voile. Je viens de l'allonger un peut pour avoir une plage arrière.

24 juin 2009
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C'est fait...
je l'ai acheté (le globe Flotteur).
Je l'ai sorti de l'eau et comme j'ai pas d'expérience dans l'alu, je l'ai fait expertisé par un expert que je connais bien et à qui je fait "confiance". La coque est super en bon état,aucune traces d'électrolyse, des super soudures qui ont épaté l'expert.
Bon, l'extérieur a besoin d'une reprise en mains ainsi que l'électrique et électronique.
L'intérieur est vraiment en bon état, mais c'est vrai que c'est plus un bateau pour y vivre à 2 voir 4 MAXI.
Je cite de mémoire une phrase que j'ai lue je ne sais plus où? concernant la grandeur idéale pour un bato:
-Y vivre à 2
-Y dormir à 4
-Y manger à 6
-Y boire à...15 ??
Si je suis cette règle, ce bato correspond parfaitement !!
Une 1ère question aux spécialistes de ce site:
Des bandes de couleur (bleues et blanche) ne sont plus belle du tout: comment je repeint?
Je veux juste lui redonner un peu de vif, une reprise complète de la coque est prévue, mais plus tard car maintenant je veux naviguer le plus vite possible.

11 fév. 201916 juin 2020
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Bonjour à tous,
Petit retour sur presque 10 ans à bord de Placebo.
Navigation à la voile? Au près, 70°du vent réel si vagues maxi 1m, 1,5m et 4-5n de vitesse grand maxi. Il est clair que le près n'est pas son allure de prédilection !
Ensuite, quand on peut abattre il est tout à fait convenable question vitesse et confort. C'est sûr qu'il a besoin de 10-12n de vent minimum pour ce réveiller.
Par contre, prendre 40n avec la bonne surface de voile ne le dérange absolument pas. Il se pose sur le 1er bouchain et y reste( presque toujours!). Bateau très sécurisant, agréable à vivre à 2. Cabine arrière pour 2 amoureux ou 1 personne seule.
Quasiment pas de problèmes techniques pendant presque 9ans.
Depuis une année, c'est un peu les pannes qui se suivent. La plupart sont 'normales' comme changement complet des wc, passe-coques, changement du foc, nouveau guindeau et depuis peu, un petit souci avec le joint tournant.
Mais je ne trouve pas cette liste très longue pour 9ans de navigation.
Pour le futur, on va peut-être se décider à changer pour un bateau plus 'calme", avec 1 ou deux cabines arrière pour pouvoir mieux accueillir la famille ou amis.
Sinon, placebo est un super bateau de voyage que j'acheterai à nouveau si c'était à refaire et avec un programme de voyage au long cours.
Je vais essayer de passer une photo, pas sûr que je sache comment!!
A bientôt et merci pour ce forum dans lequel je puise régulièrement des infos.
Placebo

11 fév. 2019
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bjr
voila ce que j'aime , quelqu'un qui fait un retour d'expérience apres un long vécu
le 33 et le 37 m'ont toujours fait réver les récits d'Antoine y sont surement pour quelques chose !, , inaccessible pour moi en neuf et malheureusement tres rare sur le marché de l'occasion , il y avait un 37 récemment mais j'avais déja acheter le bateau, (sans regret bien sure)
un bateau atypique, on aime ou on n'aime pas , si on aime qu'un peu, ça devient tres vite pas dutout , moi, il fait parti des bateaux qui me fonts craquer.
merci de ce temoignage Placebo.
bonne nav.

11 fév. 2019
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:pouce:

Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

Phare du monde

  • 4.5 (130)

Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

2022