projet farfelu ou non?

bonsoir, je vous explique mon histoire.
nous sommes un équipage de 5 jeunes de 17à 18 ans qui régate en manche est en fc7.5.
mon père est proprietaire d'un sun odyssey de 9m qu'il me prête en toute confiance depuis dejà 2 ans.
je suis le seul à naviguer en régate et à la fois en croisiere.
nous souhaitons faire le tour des ports de la manche en 2011 sur le sun odyssey pour renforcer la cohésion d'équipage avant les france-espoirs.
je navigue depuis plus de 10 ans(2 à 3 fois/semaine) et par tout les temps, j'ai plusieurs transmanches à mon actif et de nombreuses navs. (3500 milles par an)
je me chargerais de la nav (en tant que skipper c'est normal) et là dessus je pense me débrouille et sans électronique.. je suis un adepte de la carte papier.... je serais barreur dans la majeure partie du temps. nous serions 4.

Mon père est au courant et me fait confiance car j'ai toujours ramener le bateau entier.
notre objectif n'est pas d'aller PICOLER ni de gagner mais s'amuser.

mon projet est il farfelu?

L'équipage
29 nov. 2010
29 nov. 2010
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dans ces conditions là
le projet ne me semble pas farfelu , mais pouvant être positif et plein d'enseignement .
L'important est aussi l'entente de l'ensemble des copains

29 nov. 2010
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oh pour ca...
l'entente entre nous c'est quelque chose..
mais j'avais la meme pensée que tout serait bénefique pour nous

29 nov. 2010
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et pour le convoyage dieppe_cherbourg
je le fait d'une traite..
en s'arretant à cherbourg pour avoir le jus favorable.

29 nov. 2010
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non pas farfelu
Bonjour

Sur mon ponton un voisin laisse le bateau aux enfants en aout ils sont partis à quatre
age 20ans vers guernessey en non stop visiblement ils touchent 20fois plus que moi et ils ont un paquet de mille au compteur aussi

Le Moko

29 nov. 2010
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La carte papier!!!!!!!!
et pas d'électronique!!!!!!!!! vs etes complètement inconscient.

29 nov. 2010
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oui
nous avons aussi de l'electronique, traceur, pilote, vhf asn ais, anemo tridata..
mais meme sans electronique, y'en a qui se débrouillent (et oui ce existe encore) meme chez les jeunes

29 nov. 2010
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Ne t'inquiète pas....
à mon avis c'est une boutade.....

Très bien ton truc, juste un détail laisse un peu la barre aux autres, on supervise mieux l'ensemble ainsi...

29 nov. 2010
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VAS Y!
fonce!!!!!!!!!!!!!!! :pouce: :bravo::bravo:

29 nov. 2010
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non seulement pas farfelu mais à encourager
Si tous les jeunes.....

N'oublie pas qu'en tant que skipper et "seul maitre à bord" tu ne dois pas être irremplaçable surtout si vous êtes 4.

Je prends l'exemple de la barre. il faut la donner le plus possible aux autres qui ont moins d'expérience et toi tu la reprends aux moments délicats (arrivée et départ ponton) ou critiques (mer difficile, vent fort).

Avec une bonne préparation de tes navs avec ton équipage, vous allez bien vous amuser.

Fonce.......avec la bénédiction de ton papa.

29 nov. 2010
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j'ai été skipper plusierus fois
et déjà confronté à une grosse blessure (bon enfin bref)...
niveau sécurité,et mécanique je sais ce qu'il faut faire, c'est le minimum.

et je connais cette zone pour y avoir navigué plusieurs fois

29 nov. 2010
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Fonce.
Fonce mon gars.
Tu as surement plus d'expérience que la plupart des gens qui louent des bateaux pour l'été. Tu me semble assez sérieux et avoir les pieds sur terre.
Pour le truc de la nav et des cartes papier, je pense que le GPS est un outil qui aide dans certains cas et que la nav devrait toujours être papier. Ceci dit, dans ton périple, je prendrais un gps, au moin un portable. Par sécu. En effet tu risque par moment de t'éloigner des côtes et certaines conditions météo peuvent te gêner dans tes relèvement. Il faut aussi considérer que tu vas surement passer par des coins que tu ne connais pas.
Bref, continu à te remettre en question comme tu le fais et je pense que tu es quelqu'un qui ne se lancera pas dans un truc iréalisable ou dangereux. En gros, il me semble que tu as beaucoup de sens marin.
A+, et bon vent.
EN espérant te voir dans le futur dans les pages des revues de sport nautique.

29 nov. 2010
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merci beaucoup
j'avais prévu d'emmener le gps portable (juste par sécu)
mais quand j'évoquais la carte papier c'etait juste pour montrer que si j'ai plus de gps, je sais quand meme ou je suis..

30 nov. 2010
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bonsoir, y a pas d'âge
et comme dit plus haut, ne pas hésiter à confier la barre aux autres, ils aprécieront.
j'espère que cette année, enfin 2011, le mauvais temps sera parti plus loin...pas gâtés encore cette année.

29 nov. 2010
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Bien sur que c'est un beau projet
qui n'a rien de farfelu ; allez y gaiement , soyez prudent bien sur , et profitez en un max !!! Un seul conseil , evoqué deja par un autre intervenant , fait autant que possible s'investir tes equipiers au niveau barre et route ( en supervisant bien sur ) pour qu'ils ne soient pas a la ramasse si pour une raison quelconque tu te trouvais indisponible ... Bonne route les jeunes :-) :-) :-) :-)

30 nov. 2010
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qui parle?
le père ou le fils?

30 nov. 2010
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bon et bien
en esperant vous voir au départ l'an prochain..
;-)

30 nov. 2010
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ça fait du bien
un sujet comme ça .
comme plusieurs l'on deja dit , Fonçe ........!

Mais surtout ne pas oublier qu'il n'y a qu'un responsable a bord , c'est le skipper.
et SECURITE d'abord .

30 nov. 2010
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Le feu sacré...
n'est pas mort, bravo. Mon seul regret est que mes enfants ne s'investissent pas autant que vous sur mon ship, enfin chacun ses goûts. M... puissance 13 à vous :-)

30 nov. 2010
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evidemment non
pas farfelu du tout.
Mais puisque tu nous demandes notre avis, on sera contents que tu nous racontes votre expérience.

30 nov. 2010
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Bravo!
beau projet : on attend les photos et le récit :-)

30 nov. 2010
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chouette
Sympa comme projet.
Par contre j'ai pas bien compris la question. Tu sais naviguer, tu connais la zone, tes potes naviguent et t'as un bon canot'.
Pourquoi te poses tu la question?

30 nov. 2010
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il y a une chose

qui m'interpelle.

tu dis que TU feras la nav et que TU barreras dans la majeur partie du temps ,les autres copains font quoi ? la cuisine et la sieste .

A mon avis t'es pas un bon skipper .un skipper est celui qui à un oeil sur tout le monde et qui ne fait rien à part peut etre sortir et rentré le bateau du port .

Il serait bien preferable d'attribuer des taches precise à tout le monde (navigateur .regleur etc ) et toi tu expliques et fait ponctuellement .Tu peux tres bien faire ta nav puis apres explication faire faire la route à quelqu'un d'autre .Par exemple toute les heure la positin du bateau est noté sur la carte par quelqu'un pas par toi ...tu peux aussi designé un copain chargé de la météo etc..

Toi tu decides, commande ,mais delegue...ainsi la croisiere sera agreable pour TOUT le monde

josé

30 nov. 2010
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quand j'etend
barreur, c'est au passage d'un moment délicat comme un départ ou une entrée de port.

30 nov. 2010
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j'ai oublié
de dire :super projet tout sauf farfelu

30 nov. 2010
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Farfelu...
Ca me semble effectivement farfelu.
- bateau de moins de 40 pieds comme dans les magazines
- Vieux de 17 à 18 ans alors que le max admissible pour impressionner est de 14 ans
- navigation par tous temps alors que la normalité est - de f2
- refus de l'electronique contraire aux prescriptions des magazines
- refus de picoler tare effroyable

Conseils : Attends la retraite, le nez rouge et les rhumatismes articulaires pour faire ça.
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

30 nov. 2010
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en esperant vous
voir au départ pour certains!

30 nov. 2010
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bonjour guillaume62
c'est quand le départ et ou?.

30 nov. 2010
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Drole de fil
Je ne comprends pas, qu'avec toute cette expérience, vous ayez besoin de venir sur un forum pour la valider, puisque évidemment, tout le monde vous dit de foncer.

Il y a de plus en plus de navigateurs inexpérimentés, qui, grâce au GPS, se permettent des programmes audacieux.

C'est au moins à votre honneur, de vous sous-estimer.

30 nov. 2010
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justement
ça semble tenir la route et donc se pose des questions ,l'inexperimenté lui ne se pose aucune question du moment qu'il a les Way point c'est bon .

là son projet est un cran audessus de ce qu'il a fait donc comme tout bon marin il s'interroge ,rien que pour celà on peut dire que c'est pas "farfelu"

30 nov. 2010
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Pourquoi venir sur le forum.....
n'oubliez pas : il a 17 ans....!!!

A cet age, c'est important la caution des anciens !
(sauf pour ceux qui sont en révolte, mais là peu de chance que Papa prête le Yacht... ;-) )

Tu te sens prêt , vas-y mon gars, au même age, je disposais d'un Corsaire, que des bons souvenirs, mes premières routes de nuit etc.... :-)

30 nov. 2010
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donc pour résumer
Tu as 17 ans, ton père te prête son bateau depuis deux ans, donc depuis que tu as 15 ans ?

Plusieurs transmanches à ton actif et tu veux faire les ports de la Manche soit aller à Jersey, Granville, Barneville-Carteret, Guernesey, Diélette, Cherbourg-Octeville, Saint -Vaast La-Hougue.
Et tu fais 3500Nm par an, c'est à dire plus que la plupart ici en 10 ans. :-D

Où est la difficulté pour toi ? Accéder aux pontons ?

Tu aurais dit : j'ai fait "Les ports de la Manche" et maintenant je veux faire une transmanche, là j'comprendrais, ça peut sembler plus aventureux que du côtier.

Et il suffit que certains te dises "Vas-y fonce !" sans autres questions pour te décider à le faire.

Y a un truc qui m'échappe.

30 nov. 2010
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il s'agit de ça ?
webcache.googleusercontent.com[...]/search
une compet , pas une balade

30 nov. 201016 juin 2020
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bonjour, c'est çà STP
et pas de tout repos. une centaine de bateaux au départ, de la casse avant et aprés(cadène, mât).
8 jours d'attente pour cause de mauvais temps cette année là 2008ou9 je sais plus et cette année, annulation de certains parcours........ce n'est pas une régate entre 3 bouée!.

pour gadloo, 3500Mn/an, c'est pas mal je n'en fais que les 2/3 par an, pas en dix ans!! :-)
en comparaison, traverser la Manche m'est apparu bien plus facile et je ne suis qu'un débutant en traversées.

sur la photo, quelques bateaux au départ....la grande rade est....grande :-)

30 nov. 2010
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Une régate très sympa..
de réputation, bonne ambiance en mer comme à terre.
Les dangers du coin tu les connais sans doute : les nombreux "pavés" un peu partout et les courants forts du coin, sans oublier les nombreux concurrents sur la ligne de départ.
Vas-y c'est une régate où tu vas apprendre des choses et après tu seras au point pour le France au Havre en Aoùt.

30 nov. 2010
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pour la casse de cadene
je connais l'histoire .... mais son challenge est de revenir l'an prochain.
il pense renaviguer fin mars

30 nov. 2010
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bonne nav
et la prochaine fois viens te réchauffer dans la petite mare tiède où je serais heureux de t'accueillir, c'est juste un peu plus bas à gauche!

30 nov. 2010
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Complètement farfelu !!!
C'est pour ça qu'il faut le faire....

01 déc. 2010
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y'a plus qu'a l'optimiser pour la régate.
je recherche un spi symétrique:
g: 10.51
l: 5.61
surface: 53m²
car le mien à un guindant plus court mais presque 1m de plus en largeur.

et une gv qui est en meilleur état que la mienne:
Guindant : 1030
Bordure : 335

comment se passe le certif hn lorsque un spi est trop grand?
on remonte d'un groupe?

01 déc. 2010
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Guillaume ....
ke ne peux t'aider pour ces questions de voile mais en tout cas, je te félicite...c'est génial d'assouvir sa passion avec modestie et raison comme tu le fais...

bon c'est vrai que ne pas picoler pour un 62 c'est un peu trahir sa région...alors je veux bien venir vous donner quelques cours en la matière...au programme :

  • conception de cocktails (on goute et on ne recrache pas, ça polluerait ...),
  • découverte de bières belges...ben oui on est pas raciste dans le nord pas de calais....
  • découverte de la blanche de wissant...etc
  • dégustation de bonnes bouteilles de rouge (faut parfaire la culture d'un jeune, non ?)

et en contrepartie quand on a rapuré un poil tu m'apprends la voile ...

Fonces gamin...

@+

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Le Renard, cotre corsaire de St Malo, en 2005

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