Projet de réseau NMEA à critiquer, améliorer

J’avais enquêté en novembre 2011 sur un projet de réseau NMEA www.hisse-et-oh.com[...]plexeur
J’aboutis aujourd’hui à un projet :
Depuis novembre : système Navman stabilisé (lecture des afficheurs et capteur speedo réparés).
Mon parti pris est la conservation des appareils existants tant qu’ils fonctionnent et l’ouverture aux évolutions probables (tablette en écran déporté et navionics, remplacement ultérieur des instruments, du pilote…).
Choix :
- acquérir un multiplexeur (miniplex 2 WI) et le SeaTalk NMEA bridge de Gadgetpool www.gadgetpool.de[...]s_id/53
- recevoir les infos instruments sur dashboard de OpenCPN,
- GPS en entrée sur le multiplexeur, VHF AIS reçoit le positionnement via multiplexeur,
- info vent sur le pilote ST3000 via multiplexeur puis bridge NMEA/ST.
Ouvert à toutes critiques et suggestions d’améliorations avant validation. Merci d’avance
Roland

L'équipage
08 avr. 2012
09 avr. 2012
0

Ce me semble un peu compliqué tout ça. Pourquoi ne pas partir directement sur du NMEA-2000 c'est un vrai réseau, c'est standard, indépendant des marques, et donc viable sur du long terme.
Digital Yatch equiment à un AIS (AIT2000) qui sort directement en N2000 + 2xNMEA-IN + 2xNMEA-OUT + USB quant au ST3000 il doit supporter le NMEA en plus du Seatalk, n'est il pas ?

09 avr. 201209 avr. 2012
0

Bonjour Fulup, merci pour tes suggestions.
Ma VHF AIS est d'il y a 2 ans, je n'ai pas besoin de la remplacer.
Mes instruments Navman présentent des défaillances chroniques d'affichage, qui ont nécessité une isolation renforcée de la console/ l'humidité et d'y monter le répétiteur, pour afficher la sonde et l'anémomètre pour contenter la population du cockpit; par contre ils sont parfaitement opérationnels point de vue capteurs et électronique.
Le ST3000 d'autohelm, que je viens de mettre à jour (courroie, connectivité et étanchéité du boitier) est excellent, mais résolument sourd à NMEA sauf à passer par une interface (celle proposée par Gadgetpool coûte 87€ pour plus de 200€ celle de Raymarine); me permettra d'actionner le bien utile mode Wind trim.
Mon vieux radar, qui sert moins depuis l'AIS, semble inusable, mais sera content d'écouter ce que disent les autres.
Et le dashboard, testé avec succès avec chaque instrument isolément, me permettra de rester dans le coup quand j'ai le carré pour moi pendant que les équipiers font la vie dehors.
Voilà pourquoi j'opte pour un multiplexeur. Et comme je me dis que la super tablette Androïd avec un écran lisible à prix abordable finira par sortir, j'opte pour un multiplexeur wifi. Brookhouse ayant interrompu ses livraisons, et ne répondant pas aux mails, j'ai regardé le nouveau miniplex qu'on trouve aux NL pour 331€ port inclus actuellement.
Je m'en sortirai dans l'immédiat avec 420€. Quand il faudra, au fur et à mesure de défaillances irrécupérables, se résoudre à remplacer les instruments, je prendrai bien entendu du compatible NMEA 2000.
Roland

10 avr. 2012
0

Bonjour Roland,
Je suis en phase de changement de matériel et lisant ton tuto, je me dis que ta solution est intéressante, elle devrait me permettre de se passer d'un interface RAYMARINE et de récupérer les infos sur une tablette androide à postériori.
Peux-tu me dire où tu as trouvé le miniplex à 331 € aux NL port inclus ? Merci

09 avr. 201216 juin 2020
0

Cà semble OK , j'ai peu ou prou la même chose sans le sondeur qui est indépendant et je n'ai pas de speedo

10 avr. 2012
0

Bon en fait j'ai trouvé, les frais d'envoi ne sont que de 11 € :
www.dewatersportwebwinkel.nl[...]er.html
Est-ce que quelqu'un connait ce fournisseur, sont-ils sérieux ?
Intéressant ce multiplexeur, on peut dédier une entrée au SEATALK et le câble USB est fourni, cela devrait simplifier les choses...

10 avr. 2012
0

Bonjour
j'ai acheté un moniteur de batterie E-Xpert pro chez eux, zéro pro blème.

10 avr. 2012
0

Sauf qu'avec tous ces instruments en entrée et un bon taux de rafraichissement des données (genre 10 fois par seconde pour avoir une information exploitable pour ton pilote) ton multiplexeur en 4800 baud va saturé et certaines données seront perdues/oubliées, etc.

Cas vécu personnellement et comme les pilotes automatiques et certains répétiteur n'accepte que 4800 baud, pas d'autres choix que de revoir l'installation.

Dans mon cas, le pilote reçoit l'info en direct de ce qu'il à besoin, agit comme multiplexeur pour les données du GPS, du PC et de l'anémomètre (j'ai 3 entrées et une sortie qui compile tout ça)
Ensuite, le multiplexeur combine les infos reçues du pilote, du loch et de l'écho sondeur avec un rafraichissement des données variable selon les entrées (1 fois toutes les deux secondes pour la plus lente)

Le NMEA 2000 semble être une meilleure solution.

10 avr. 2012
0

Bonjour bateaupegase
Il semble que cette machine a 6 mémoires tampons, ça sert à amortir les données non ?

10 avr. 2012
0

sur ces mux, on peut réduire la fréquence de parlotte et prioriser les flux
avoir 10 fois sa position ne présente guère d'intérêt, donc tu t'arranges pour ne pas saturer le buffer, donc pas de pb sur les sorties
pour certains flux, tu dis que telle info t'est nécessaire tant de fois par seconde pour le pilote par exemple, le système priorise alors cette info et mettre les autres ensuite

10 avr. 2012
0

oui à friouldionysos et à polac
mais si le débit de sortie est limité à 4800 baud, il faut que le débit d'entrée ne soit pas supérieur. Sinon, même avec de multiples mémoires tampons, à un moment il y a congestion et on perd des datas.

Même si on fixe les priorités, le volume de données global ne doit pas dépasser le volume que le mux envoi en sortie. Et même si on peut régler ce débit de sortie, comme les pilotes automatiques n’acceptent pas plus de 4800 baud, on est coincé.

10 avr. 2012
0

Pour ce qui est du Navman, la série 3100 S est au point et ne présente plus le défaut d'affichage de la 3100. J'en ai une depuis 3 ou 4 ans en remplacement en garantie d'une 3100 déjà remplacée 4 ou 5 fois en garantie pour cette raison. Aucun problème à signaler depuis. Je le dis, car cette centrale est très fonctionnelle, très lisible et très ergonomique. Il y a eu un fil là dessus il y a quelque temps... Le ST 3000 ne parle pas le NMEA, il faut donc un multiplexeur. Je crois que tu avais envisagé à un moment le Brookhouse qui me semblait le must. Pourquoi avoir changé d'avis ? Le prix me semble comparable, voire moins cher, avec le GadgetPool. N'existe-t-il pas une solution informatique de traduction NMEA/SeaTalk (comme AISmon pour l'ais) qui permettrait de se passer de multiplexeur ?

11 avr. 2012
0
  • à bateaupegase, friouldionysos et polac : j'ai interrogé à ce sujet Nauticom - et leur ai soumis mon shema - qui me répond: "Votre schéma est impeccable. Nous n'vons pas d'autres remarques à votre projet.Il y a effectivement des mémoires tampons pour éviter les overflaw."

  • à Ebraball : en effet j'avais envisagé le Imux de Brookhouse, mais leur service de commande en ligne est arrêté depuis un mois, et ils ne répondent pas à mes mails demandant quand ils comptent le réactiver. On ne trouve nulle part d'info à leur sujet, et le site semble immobile depuis plusieurs mois. Et comme il faut que j'avance...
    De toute façon, leur multiplexeur ne sort pas non plus en Seatalk (uniquement entrée Seatalk possible, comme le miniplex 2wi. Il fallait de toute façon un convertisseur.
    J'ai demandé à Gadgetpool leur avis concernant la fonctionnalité de leur bridge dans mon projet: ils valident sur le principe (ils n'ont pas essayé), en assurant qu'il n'y aura aucun problème pour obtenir le mode TRACK, et à condition que le bridge reçoive du MWV ou du VWR, ils ne voient pas pourquoi le mode WIND TRIM ne fonctionnerait pas. Or le wind 3150 sort du MWV.
    je n'ai pas trouvé de solution informatique accessible sur Windows et pour un amateur comme moi, qui permettrait de se passer de multiplexeur et/ou de convertisseur Seatalk.

Roland

11 avr. 2012
0

tu dis que tu n'as pas trouvé de solution sous windows, mais je suis un peu réfractaire à windaube, as-tu des solution sur d'autres plate-formes ?
Je suis conscient que tu avais posé une question, et qu'en retour tu reçois une avalanche de questions au lieu de réponses, mais tu sembles le plus avancé d'entre-nous sur ce problème de communication... Merci pour tes lumières !

11 avr. 201211 avr. 2012
0

A propos de conversion logicielle NMEA/Seatalk, il y a www.thomas-knauf.de[...]alk.htm à qui se réfèrent d'ailleurs les concepteurs du bridge de gadgetpool: www.gadgetpool.de[...]3-5.pdf . Mais c'est bien trop pointu pour un simple utilisateur d'informatique. Et je préfère de toute façon une solution de multiplexage qui fonctionne également sans le PC.
D'ailleurs même pour le bridge, Gadgetpool met à disposition les schémas de montage pour quelqu'un qui s'y connait.
Plus largement, concernant les solutions logicielles faisant l'économie d'un multiplexeur, Fulup disait "Pourquoi ne pas utiliser directement le PC comme multiplexeur ?" dans les 2/3 du fil www.hisse-et-oh.com[...]plexeur
Il y parlait également de son expérience GPSD sur Linux.
C'était en novembre dernier. Il a peut-être avancé sur toutes ces questions depuis.

11 avr. 2012
0

@ebraball, la solution shipmodul (nauticom) fonctionne aussi sur mac ( c'est ce que j'ai à bord ), le produit est vendu avec les logiciels ad hoc
l

11 avr. 2012
0

OK, merci pour les liens, c'est vrai que c'est un sujet un peu pointu pour l'utilisateur moyen. J'avais il y a quelques années essayé de faire pour mon st 3000 un traducteur seatalk/nmea en basic, mais j'avais eu dès le départ des soucis de terminaison de phrase, j'ai renoncé assez vite !

19 avr. 2012
0

En faisant valoir l'offre de www.dewatersportwebwinkel.nl[...]er.html , finalement Nauticom s'est aligné et m'a livré le miniplex2wi à 331€ ttc port inclus.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Le grain est passé

Après la pluie...

  • 4.5 (44)

Le grain est passé

mars 2021