Produire de l'électricité à partir des gaz d'échappement

ce serait pratique,non?
pour le moment ça ne concerne que les bagnoles, mais cette technologie devrait être adaptable sur n'importe quel moteur thermique vu que la source d'energie est pourvue par les dégagements thermiques(echappement).

actuellement en phase de test chez nos cousins germaniques, un prototype devrait voir le jour sous peu.

mais mieux vaut un bon lien qu'un mauvais discours:

L'équipage
13 juin 2008
14 juin 2008
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pour un bateau ???
pas si sur, si je ne m'abuse c'est ce qu'on appel la "cogénération",

un peu usine à gaz pour un bateau de plaisance, mais sur des bateau de pêche ou cargo c'est probablement une partie de la solution

mais le toute est de aire l'étude d'impact global sur l'environnement

du début à la fin, et là souvent sa coince encore, mais on trouvera surement en cherchant souhaitons le

14 juin 2008
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salut goudspeed
lis plutôt l'article, c'est du jus thermoelectrique sans centrale démesurée.
ce n'est pour le moment qu'un "module" adaptable(phase de test) à l'echappement qui fournit le jus necessaire aux instruments et de là ,permet une réduction de conso de plus de 10%.
sur un bourrin à mazout, ce jus pourrait être envoyé vers les accus....
je cite dans l'article:"A long terme, ce générateur pourrait rendre superflu le rôle de l'alternateur ".....mais ça c'est pour le long terme.

14 juin 2008
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désolé
j'avoue n'avoir pas lu,

je suis aller voir alléché par ta première description,

c'est pire que la cogénération, l'électricité fourni par un couple thermo, est mini, mini, mini et encore on a une tension et pas ou si peu d'intensité,

en laboratoire c'est beau, on peut arriver à allumer une led, mais quand a recharger des batt,

mais c'est à très long terme, mais pourquoi pas, pour le moment en labo sur une paillasse ça fait de l'effet et encore plus par internet sur le ouaibe

je n'ai pas les chiffres ici, mais sauf révolution on n'est pas près de le voir sur nos bateaux, amha

14 juin 2008
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Aucune entrée...
... et j'aimerais bien ! ;-) mais j'ai un pote bien renseigné : Google ! :-D

J'ai retrouvé le truc du camion : production 1 KW avec un moteur de 350 CV... mais uniquement par récupération de la chaleur de l'échappement : www.hi-z.com[...]Gen.pdf

Et ici une autre description du genre : www.nyserda.org[...]tor.pdf

Et là... pour l'histoire avec un grand "H" : www.dself.dsl.pipex.com[...]ric.htm j'adore ! :-D

_/)

15 juin 2008
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plaisanterie ?
surement pas, axe de recherche peut être, probablement,

exploitation commerciale possible,

bilan énergétique global favorable à l'environnement , je n'y crois absolument pas,

des publications sur de nouveau process dans tous les domaines paraissent quasi quotidiennement, mais leur application restent hasardeuses souvent,

mais il ne faut négliger ;-)

de là à croire que l'on est sauvé, :non: et le faire croire est une plaisanterie c'est sur ;-)

15 juin 2008
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on en revient
à la cogénération, mais c'est une vraie usine gaz et la rentabilité énergétique aujourd'hui n'est valable que sur de grosse puissance

mais c'est aujourd'hui, dans 10 ou 20 ans oulala c'est loin par rapport aux besoins...

14 juin 2008
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Des leds ?
Mais il y a des modèles en essai qui font plusieurs KW, qui récupèrent l'énergie d'incinérateurs à ordures par exemple ! ;-)

_/)

14 juin 2008
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justement
c'est un communiqué de presse scientifique du 04/06/08 ...donc récent.
aurais-tu accés à ce genre d'information avant qu'elle ne soit publiée..?
mais tu as l'air d'avoir tes entrées dans la communauté scientifique donc, en ce cas,je m'incline.

15 juin 2008
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tilikum,
non non, je disait ça à goodspide qui avait l'air de prendre la thermoelectrique pour une plaisanterie.

15 juin 2008
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salut goudspide,
sauvés par la thermo... ;-), je ne pense pas.
par contre j'imagine volontiers la disparition des alternateurs d'ici 10...20 ans(?)

quand on voit l'energie perdue des calories (700°c à l'interieur du collecteur d'echappement) , alors que cette energie pourrait être convertie en electricité...quel gachis!

14 juin 2008
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"thermoelectric generator"
C'est le mot clé pour Google.

Vu il y a quelques temps un module de 1 KW en test sur l'échappement d'un camion. Même si le rendement est très mauvais, ça récupère de l'énergie qui serait perdue... c'est donc positif ! :-)

_/)

14 juin 2008
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1 kw
mais un kilowatt brut,

alors le bilan global est comment, quelle énergie pour fabriquer ces thermocouple ?? quelle longévité de ceux ci,

c'est le sens de mon doute, mais je suis tout ouïe sur les avancées

ce n'est que comme ça que ça avance

14 juin 2008
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salut tilikum,
c'est positif en effet, et le systeme est devenu plus performant grace à de nouveaux conducteurs développés spécialement à cet effet.
vivement la commercialisation !

14 juin 2008
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Attention quand même :
le meilleur exemple que je piste depuis un moment est le TEG 5000 www.epower4.com[...]ges.htm annoncé pour être commercialisé "dans les semaines qui viennent"... depuis 2004 ! :-D

_/)

14 juin 2008
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un sujet sur lequel il serait interressant...
...de "brancher" JJ.........

17 juin 2008
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Question
aux spécialistes moteur: pourquoi n'a-t-on pas encore fait un générateur entrainé par une turbine à gaz, un peu sur le modèle du turbocompresseur mais dont le compresseur serait remplacé par un alternateur ? Je veux dire, ça existe déjà un alternateur entrainé par turbine à gaz, mais pourquoi pas sur des bagnoles ou des petits moteurs ? Et si sur les voitures l'alternateur était entrainé par la boite de vitesse plutot que par une courroie, est-ce qu'on ne gagnerait pas de l'énergie puisque l'alternateur serait entrainé par exemple dans les descentes sans surcroit d'énergie et même moteur coupé ?

17 juin 2008
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Toyota,
et d'autres véhicules hybrides le font... et dans un autre domaine, les trains et métro réinjectent dans le réseau l'énergie récupérée dans les décélérations.

Même les scooters et vélos électriques fonctionnent ainsi ! ;-)

_/)

18 juin 2008
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turbinagaz
il y a des navires à grande vitesse propulsés par turbines à gaz prolongés d'hydrojets. ça avoine grave! un jetski de 80m de long...insortable à partir de 30nds de vent...

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