procédure pour bien démâter

J'imagine que tu vas démater avec l'aide d'une grue, non ?

dans ce cas, enlever toutes les connexions électriques, VHF....
détendre les ridoirs et laisser faire la grue.

sinon, à défaut de grue, tu peux prendre 2 bateaux voisins et tu te sers de leur drisses pour faire grue.

L'anneau qui passe autour du mat de doit pas pouvoir se serrer et par précaution, tu fixes un bout' à l'anneau et tu gardes l'autre bout du bout' au niveau du pont.

bon courage.

François

C'est sur quel bateau?
Je l'ai fait l'année dernière sur un bateau de 8 mètres avec mat rétreint, donc plutôt du style léger.
Plus jamais ça, même à 4 on était à la limite de la c....rie

ton bateau est un 36 pieds ?
oublies le coup des deux bateaux voisins et copains, trop lourd ..........
donc la grue dans un port équipé pour
le grutier (c'est un métier ) va te guider pour positionner la "cravate" , une sangle qui passe sous les barres de flèche ; ensuite , a toi de desserrer tout les ridoirs suffisamment pour soulager la tension des câbles (étai , haubans etc ......); dégages les goupilles ou anneaux brisés des axes des ridoirs ( après avoir repérer avec du scotch d'électricien et sur le filetage HAUT , la position exact des cages de ridoir ça te permet de retrouver tes réglages d'origine ! (( des scotchs de couleurs différentes sont un plus : rouge les haubans , bleu les galhaubans , jaune vert les bas- haubans (((l'étai et le pataras , si tu es un boeuf !)))
bien sur les liaisons électrique vers la tête de mat sont libérées !
le grutier met en légère tension ( si c'est un bon !) ...... plus qu'a sortir les axes de ridoirs (coté cadènes ) et l'affaire est dans le sac .......
rajoute un brin de bon sens (marin ) et tu seras fière de toi !
quand la bête est couchée domptée , profite s-en pour tout vérifier en tête de mat pour éviter de grimper en haut ensuite ...........

Merci STP pour cette procédure précise. Je pensais en effet repérer la position des cages de ridoirs avec une bombe de peinture mais les scotchs de couleur ce n'est pas mal non plus. Il y a une protection spécifique à prévoir pour l'enrouleur?

aider l'enrouleur a descendre en douceur sans qu'il se bloque quelque part et prévoir le stockage.