problèmes avec bati moteur

SHERE KHAN
Bonjour,
j'ai quelques problèmes avec mon moteur et le Bati, le haut du bati, ou sont fixés les silends bloc se soulève du reste du bati, ce qui occasionne une fissure d'environ 10 mm, et qui fait que le moteur n'est plus solidaire du bati.
Le professionnel qui est venu voir, dit que le bati moteur qui est en métal doit être rongé par la rouille, ce qui fait se soulever la fibre de la partie haute par gonflement de l'oxydation.
Avez-vous déjà eu connaissance de ce phénomène, et quelle en été la cause ?
Le bateau est un DUFOUR 35 Classic de 1998.
Merci pour vos réponses
Bon vent à tous

L'équipage
19 sept. 2022
19 sept. 2022
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c'est clair, il faut déposer le moteur et refaire le bâti proprement, en regardant ce qu'il y a dessous ...


SHEREKHAN:les travaux, j'en suis bien conscient, mais comment en arrivé a cet état ?·le 19 sept. 11:38
19 sept. 2022
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Quel est le modèle de bateau , ça ressemble à un bâti Beneteau ?


bil56:faut lire, c'est écrit dans le post de départ ....·le 19 sept. 12:03
19 sept. 202219 sept. 2022
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Salut,
Avec cette unique photo, on distingue assez mal...Mais pour "soulever" la base du "sb" , il y a de grande chance que le moteur soit au depart mal équilibré sur ses 4 sb (mauvais balencage) , et doit vibrer ou cogner ! Or un moteur qui vibre ou qui cogne , finit par casser une tige de "sb, ou arrache le tout. Ce qui doit être ton cas...
Si le bâti en métal était bouffé par la rouille, d’après moi, avec son propre poids moteur il devrait au contraire s'enfoncer (ou se tasser) très légèrement, et non se soulever.
Si c'est possible , une meilleure(s) photo(s) du SB en place aiderait.
Mamita


SHEREKHAN:le moteur est un volvo 2030 B avec un sail drive, donc que 3 sb, le moteur ne vibre pas du tout ·le 19 sept. 12:45
tdm2023:"Si le bâti en métal était bouffé par la rouille, d’après moi, avec son propre poids moteur il devrait au contraire s'enfoncer (ou se tasser) très légèrement, et non se soulever." Si l'épaisseur de la tôle est conséquente, ne peut on pas penser que la partie inférieure reste saine, et alors la rouilleprend par le dessus et gonffle effectivement jusqu'à soulever le moteur. Il est répété à longueur de forum que la rouille décuple de volume par rapport à l'acier qui la produit. Donc ici, il suffirait que rouille 1 ou 2 mm d'épais, le reste en dessous restant sain, pour qu'une grosse épaisseur de rouille se forme. De ma (très courte) expérience, j'ai l'impression que la rouille quand elle se forme petit à petit est capable de déployer pas mal de force, par exemple elle est capable de pousser un plexi de 15mm à le faire fendre. Donc elle doit être capable de soulever un tiers de moteur, non ?·le 19 sept. 17:14
Trimaran:Bien sûr TDM 2023·le 19 sept. 19:58
Quizas:oui, si un moteur mal aligné arrache les tire fonds il y a un problème d'alignement mais surtout d'ancrage des silent blocks, le 2ème problème étant à régler avant le 1er·le 19 sept. 20:35
19 sept. 2022
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Le bâti est sans doute pas la pièce que Volvo vend avec ces moteurs, mais une partie du contremoule fabriqué par dufour

C’est visiblement à l’image de ces Dufour Classic: fragile.

Il faut démonter le moteur pour tout refaire. Table sur 3,5 à 4K euros.


19 sept. 2022
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Les inserts sur lesquels les silent blocks sont fixés sont peut-être désolidarisés de la structure stratifiée bénéteau.
Il faut y accéder pour voir, dépose du moteur à sérieusement envisager.


19 sept. 2022
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il n'est pas courant que quand on applique une masse 150/3 = 50kg sur un des 3 points d'appui ce point se soulève au point d'arracher sa base. Y a un truc à comprendre.


19 sept. 2022
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Talonnage qui aurait projeté le moteur en avant ....


Cédric 1983:le jour ou cela arrive c'est que nos bateaux seront devenus de sacrées M*rde...Bon plus sérieusement, tu penses vraiment ce que tu as dit?!·le 19 sept. 16:22
thierry0809:Et pourquoi pas EC=1/2MXV2Pour un moteur de 160 kgs a 10 kmDonne 8000 donc une force non négligeable d'arrachage. Maintenant c'est juste une hypothèse qui peut je l'admets être totalement fausse....·le 21 sept. 17:29
Dim31:8000 kilos de patates ? Avec V en m/s tu auras EC en Joules...environ 700J... mais ça ne donne pas la force d'arrachement, pour ça il faut la décélération pendant le choc... On n'est pas sortis de l'auberge.·le 21 sept. 21:20
Cédric 1983:exactement un bateau qui talonne ne s'arète pas imédiatement, il pivote autour du point d'impact en général sous la flottaison et sous le CG. si c'est sur un mur il se déforme comme une voiture.une chute à 10km/h d'un bonhomme ne le tue pas, et heureusement!·le 22 sept. 08:15
19 sept. 2022
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salut,
je suis assez d'accord avec le fait que l'oxydation du métal puisse soulèver le moteur, c'est vite vu tu passes une lame dans la fente et tu vois ce qu'il en sort, mon mat d'artimon posé sur une base en plaques d'alu c'est bien soulevé de 1 cm !
si c'est le cas sous seulement 1 silent block il doit être possible de curer jusqu'au métal saint, de rajouter/souder une plaque et de restratifier, faisable éventuellement en soulevant un peu le moteur sans le sortir, si c'est sous 2 silents ou plus ben tout le métal du bâti a morflé, dépose du moteur et réfection du bâti,
perso je ne tenterai pas le coup de remettre des inserts dans un bâti qui me laisse un gros doute sur le bon état de sa structure ...
buena suerte


22 sept. 2022
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Un millimètre d'acier produit 7 mm de rouille 😱


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