problème sur pilote auto st 1000

bonjour j'ai un problème sur pilote st1000 je l'initialise correctement appui sur auto ensuite il pousse la barre lentement et me fais tourner en rond (il ne tiens pas le cap)

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14 mar. 2009

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Bonjour, En premier contrôler la tension batte... arpg1314 mar. 2009

Suite a un choc ? Sur mon ST1000 le compas flu... AICA14 mar. 2009

Il était déjà sur le bateau, ou c'est une nouve... Basile16 mar. 2009

Pareil C'était la pluie qui était rentrée dans... ---15 mar. 2009

arpg13

14 mar. 2009

Bonjour,
En premier contrôler la tension batterie. Ensuite, démontage, voir si la partie mobile n'est pas bloquée, si la nappe souple n'est pas cassée, débrancher et rebrancher les fiches de la carte, sécher cette carte, reprendre les soudures s'il le faut, et normalement ça repart, enfin j'ai réparé le mien comme cela.
Bonne chance

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AICA

14 mar. 2009

Suite a un choc ?
Sur mon ST1000 le compas fluxgate avait un de ses axes de maintien cassé, et donc le compas restait coincé et cela faisait ce genre de problème.

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Basile

16 mar. 2009

Il était déjà sur le bateau, ou c'est une nouvelle installation ?

dans ce dernier cas, je parirai qu'il est à babord.

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15 mar. 2009

Pareil
C'était la pluie qui était rentrée dans le boîtier. Au démontage de l'eau faisait contact sur la touche du pas de 1° à l'ouest ou à l'est.

Panne qui s'est répétée un an après, un micro condensateur était complètement oxydé. c'est irréparable dans ce cas.

les boîtiers de ces pilote ne sont pas assez rigides et en se tortillant sous l'effort quand il pleut ou quand on traverse des vagues, l'eau pénètre au coeur.
Un bon séchage, nettoyage avec les produits qu'il faut devrait suffire pour une première fois si ça vient de là.

Il n'est pas interdit non plus de vérifier qu'il n'y a pas un aimant ou un bout de ferraille qui traîne du côté du compas.

Si tu as des gamins il faut s'attendre à tout. Ils adorent les farces....

:-(

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