Problème seatalk : démontage instrument ? ST60 Wind

Bonjour,

Je viens demander un peu d'aide a propos du ST60 WIND.

Dans mon cas, il marche bien pour ses fonctions principales, mais il n'arrive plus à communiquer sur le bus seatalk.

Dès qu'il est branché, le pilote auto indique STLK FAIL. Ca rejoint le problème vu ici : raymarine.ning.com[...]message

J'ai bien isolé le problème, testé avec différents cables et instruments.

Est-ce que quelqu'un a déja vu ce problème, et a déja démonté son afficheur ? Est-ce qu'on peut trouver des pièces de rechange ?

L'équipage
11 nov. 2013
12 nov. 201316 juin 2020

C'est mieux comme çà ;-)
Voici un schéma du hardware de sortie SeaTalk (ST30). Peut-être ça te dit quelque chose.
SeaTalk est une interface dite "collecteur ouvert" avec état récessif (état de repos) à +12V et état dominant (état forcé) à la masse. En l'absence de communication, tous les appareils polarisent légèrement à 12V et, quand ça cause, c'est un seul appareil qui 'tire' la ligne à 0V par un transistor (TR5 sur le schéma) pour les bits à 0. TR4 sert juste à avoir des fronts montants plus nets.
Donc quand tu mesures la tension sur le bus SeaTalk, tu dois voir à peu près 12V, et si tu as un multimètre un peu rapide tu verras peut être des "tremblements" à la baisse sur ce 12V.
Ensuite tu branches l'appareil suspect. Si tu vois la tension s'écrouler c'est qu'il tire à la masse tout le temps => HS (TR5 en court jus). Si ça supprime les tremblements c'est qu'il tire au + => moins probable mais quand même HS (TR4 en court jus).
Si panne il y a elle peut aussi venir du micro contrôleur qui sortirait "0" tout le temps mais c'est beaucoup moins probable.
En tous cas tu l'auras cerné, reste à agir: ça devrait être facile à réparer - tu le fais toi même ou tu viens faire un tour à Palavas chez mon voisin AEI concept qui, je pense, fait ça tous les jours. Une adresse possible à Grimaud aussi, en MP.

LESBOS

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LESBOS

2022