probleme " NO POSITION GPS " sur VHF reseau MNEA 2000

Salut a tous

Je suis nouveau sur ce forum et je n ai pas trouvé de sujet concernant mon probleme ou alors j ai mal chercher

J ai remplacé mon matériel électronique récemment par un GPS Lowrance Elite 7 TI et VHF radio ocean RO6700N2K et pour me simplifier la vie j ai branché tout ça à un reseau MNEA 2000

No problem des l allumage de l ensemble la VHF a affiche la position transmise par le GPS

Hier en sortant en mer pour la première fois avec ce matériel la VHF c est mise a bipé en m indiquant NO POSITION GPs

En rentrant j ai contrôlé tout le câblage du réseau vérifier aussi l alim rien trouve

Quelqu 'un a t il déjà eu ce problème ?

Merci d avance pour vos réponses

L'équipage
30 déc. 2016
30 déc. 201630 déc. 2016
0

L'envoi de la position gps a la vhf doit se faire en 4800 bauds par seconde. Par contre pour recevoir l'AIS le reseau doit etre en 38400 bps

Pour mon installation mon reseau est en nmea 2000 a 38400 bps ( instruments, ais, etc) mais j'ai connecté ma vhf a l'ais qui me donne la position gps en nmea 0183 a 4800 bauds sinon je n'ai pas de position gps sur la vhf.

30 déc. 2016
0

merci pour ces précisions mais ça a fonctionné lors de la mise en route et je n ai touché a aucun parametre

Comment tu verifie si tu envoi en 4800 ou en 38400 ?

30 déc. 2016
0

regardes dans le menu du gps transfert de données tu devrais trouver ça

30 déc. 2016
0

merci je vais faire quelques verif sur le bateau je te tiens au courant

cordialement

30 déc. 2016
3

Hello,

Une chose que je ne comprends pas.
Si la liaison entre les appareils est bien en NMEA2000, on ne doit pas avoir de pb de vitesse d'envoi ou de réception.
4800,9600, 38400 sont des vitesses qui n'agissent que pour les liaisons en NMEA0183.

C'est bien ça ? Tu es en NMEA2000, avec des "T" et des cables, et pas avec une multitude de fils en couleurs In et out ?

Je vérifierais les paramétrages des deux appareils, Traceur et VHF en remontant la chaine.
S'assure dans les menus du Traceur qu'il envoie bien l'info de postion.
S'assurer dans l'option de diagnostic du réseau (tu dois avoir ça sur le traceur) qu'il voit bien la VHF.

Et les bouchons sont bien en place ?

Amicalement.
FX

30 déc. 2016
0

Exact je suis en MNEA2000 avec >T et bouchons
j ai revérifier que les connections des T ainsi que des bouchons soit bien connecté
je ne pense pas qu il s' agisse d'un paramétrage car il fonctionnait très bien l'interruption soudaine me laisse penser a un probléme de connexions ou d alimentation du cablage MBEA2000 j ai également verifier le fusible et les connexions au GPS et a la VHF je ne vois rien d anormal

31 déc. 2016
0

salut

j avais penser aussi a ça mais ca marche pas quand même

31 déc. 2016
0

Salut

A part le paramétrage tout ce que tu me suggère a été fait( fusible, débranche et rebranché le réseau mnea 2000 vérification câblage)
cet aprem je vais y retourné et jeter un œil au paramétrage je te tiens u courant

Jo

30 déc. 2016
1

Hello,
Sur ma Navicom RT550, reliée à mon vieux GPS Furuno, ce message s'affiche, si je l'allume un peu trop vite après avoir allumé le GPS...?
Du coup j'attends 30s...et plus de souci! :alavotre:

31 déc. 2016
0

Hello,

As-tu d'autres appareils en NMEA2000 ?
Ils causent bien entre eux ?
Check quand même le paramétrage, des fois qu'il ait sauté à cause des fluctuations du courant.
Le fusible de l'alim du réseau NMEA2000 ?
Un câble abîmé durant la nav ?
Débrancher-rebrancher tous les T

Amicalement.
FX

31 déc. 201631 déc. 2016
0
  • Sans signal GPS, la VHF met plusieurs minutes avant de biper; c'est normal.
  • Dans les menus de la VHF il y a certainement un menu qui permet de détecter les GPS du réseau puis d'en choisir un.
  • Un détail : ne pas oublier d'allumer le GPS sinon il ne sera pas détecté.
31 déc. 2016
0

merci je vais egalement le vérifier

31 déc. 2016
0

re,

Bon ben un peu découragé j ai rien trouvé
je crois que c est mon réseau MNEA2000 mais comment tester si les infos passe bien ?
si quelqu un a des infos je suis preneur

01 jan. 201716 juin 2020
0

Hello,

Page 36 et suivantes du manuel d'installation (pas d'utilisation) il y a l'option de diag dont je te parlais.
L'as tu essayé ?

Regarde dans la doc de la VHF s'il n'y a pas un truc similaire.
Au moins tu sauras si les 2 appareils se voient mutuellement.

Amicalement.
FX


01 jan. 201701 jan. 2017
0

Oui j ai fait l essai de la diagnostic mais cela fait rien du tout aucune reconnaissance de part et d autre

Comment fait on pour savoir si le réseau mnea 2000 est opérationnelle ?

Sur la VHF il s affIche dans le menu Main Menu/GPS Setup / MNEA output
MNEA 0183
RX 4800 BAUDS
TX 38400BAUDS
MNEA2000 250K

Est une reconnaissance ou une indication de vitesse de partage des données?

Pour finir j ai lu sur un forum un cas similaire au mien avec des appareils de marque différents et la solution a été le remplacement d un des bouchons du réseau defectueux mais la personne ne dit pas comment elle a décelé que le probléme venait du bouchon ( départ ou arrivée)

01 jan. 2017
0

Hello,

NMEA2000=250K, c'est la seule info intéressante.
Les autres parmaètres concernent le NMEA0183

=250, c'est bon aussi, c'est la vitesse normalisée d'un bus NMEA2000.
Mais ce doit être simplement une indication.

Les bouchons d'extrémité ce sont simplement des résistances. Elles font 120ohm chacune. A mesurer avec un controleur à 10euro.

Et l'alim du réseau lui-même ?
As-tu bien 3 "T" ?
- VHF
- Traceur
- Alim

Les appareils sont-ils bien sur les branches centrales des "T" et les T reliés entre eux par les "barres" des "T"
et les bouchons aux extremités des barres des "T"

Ici, un lien expliquant précisément la manière de vérifier la connectique et l'alim d'un réseau N2K.
www.maretron.com[...]cle.php

Amicalement.
FX

01 jan. 2017
0

Merci beaucoup pour ces recherches que tu effectues pour moi

Dés que possible dans la semaine je vais tester les bouchons avec la valeur que tu m as donné on verra le résultat

Oui j ai 3T les appareils et l alim sont effectivement branchés sur les branches du T et les bouchons aux extrémités

une autre piste j ai lu également qu'il est souhaitable de ne pas branché le réseau sur la batterie du démarrage moteur ou alors de ne pas le connecté avant d avoir démarré et moi c est le cas il est sur la batterie de démarrage et lors de ma sortie je ne me souviens plus si je l ai allumé avant de démarrer si c est le cas je l aurais peut être flingué pourtant l alim est monté sur fusible d ailleurs je l ai remplacé hier pour etre sûr que le problème ne soit pas là

01 jan. 2017
0

Hello,
En fait ce sont des liens que j'utilise de temps en temps.
Même si tu as lancé le moteur réseau allumé, tu n'as pas du cramer quoi que ce soit.
La norme NMEA prévoit de pouvoir fonctionner jusqu'en 15V maxi.

Mais c'est vrai que la précaution de brancher le réseau sur une batterie de service plutot que de démarrage existe.

C'est plus pour les parasites ou chutes de tension qu'autre chose.

Mais c'est plausible que la chute de tension due au démarrage ait désynchronisé le réseau.
Par contre en général ça se rétablit tout seul au bout d'un moment.

Amicalement.
FX

02 jan. 201702 jan. 2017
0

salut

Je viens de tester les bouchons il donne bien 111 ohm chacun donc apparemment le problème est ailleurs
j ai testé l alim du réseau elle reçoit bien le 12Vlts
Demain je vais rappeler le vendeur de la VHF voir s il peut m aidé

A+

02 jan. 2017
0

Tu pourrais essayer la liaison NMEA 183.

03 jan. 2017
0

bonsoir
C est vrai que je pourrais essayé en mnea 0183 mais il faut retirer des cables et les deux elements GPS et VHf ne sont pas a côté l'un de l autre donc compliqué et puis j ai pas investi dans le MNEA2000 pour ne pas m en servir car j ai bien l'intention par la suite de rajouté d autre appareils

Cordialement

04 jan. 2017
0

Hello

bon j ai résolu le problème de la liaison GPS/VHF tout a fait par hasard en faite j ai débranché la connexion de la vhf au réseau sous tension et je l ai rebranché et toutes les infos sont revenus peut être qu'il s agit d un mauvais contact mais on verra si le probléme persiste je changerais le cable

Merci a tous ceux qui mon aidé

A bientôt

04 jan. 2017
0

Hello,

Content pour toi.
Mais tu avais dit que tu avais vérifié le cablage.
Tout, sauf cette connexion ?
Ou bien il y a un piège ou une astuce ?

Amicalement.
FX

04 jan. 201704 jan. 2017
0

Ecoute c est un mistére !!! je comprends pas moi même

J avais demonté le reseau en entier et remonté mais pas sous tension afin d éviter d éventuel erreur de manip mais ça ne marché pas

là j ai affiché sur mon GPS dans les parametre la page diagnostics réséau et elle m affiché BUS = NON donc j ai voulu vérifier si en débranchant la VHF j avais une modification et effectivement ça m'a affiché BUS =OK donc j en est déduit que le probléme venait soit du cable reseau de la VHF soit de la VHF elle même mais en la rebranchant ça m affiché toujours BUS =OK et la position s est affiché sur la VHF

Que sait il passé je ne sais pas, est ce un mauvais contact ou le faite d avoir débranché et rebranché sous tension toujours est il que cela fonctionne

Voila l explication on verra a l utilisation si ça se reproduit

Cordialement

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