Problème moteur [Yanmar 4JH3-TE]

Bonjour,
Petit question mécanique, j’ai un moteur Yanmar 4JH3-TE (75 Cv) de 2005 avec 2600 heures ( toujours entretenu).
Depuis quelques jours, au moment du démarrage, le moteur accélère (1000/1200 Tm) pendant quelques secondes (2ou3) et revient tout de suite après à son régime normal.
D’après vous, quelles en seraient les causes ?
Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème ?
Merci d’avance,
PS: Pour info, je navigue actuellement en Turquie, donc moins pratique pour trouver un mécano.

L'équipage
#Mécanique
BS2014BS2014
05 juil. 2023
fritz the catfritz the cat
05 juil. 2023

c'est la rampe d'accélération qui passe toute seule en surcharge .
rien de grâve ,voir du coté du régulateur .

BS2014:Merci, et du coup comment je peux intervenir ?·le 05 juil. 13:34
fritz the cat:continue comme ça ,pour intervenir sur le régulateur ,c'est pas évident ,il faut des outils de calage .ce n'est q'une hypothèse qui n'engage que moi .alain·le 05 juil. 22:05
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BS2014BS2014
06 juil. 2023

Je vais essayer de trouver un Mecano lors d’un arrêt dans une marina,
Merci beaucoup

juliana:Crémaillère de pompe oxydée,coulisse mal dans le guide.·le 06 juil. 08:10
BS2014:Ce serait donc dans la pompe à injection ?Est-ce une grosse intervention ?Merci ·le 06 juil. 08:30
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julianajuliana
07 juil. 2023

Rien certain,problème rencontré surtout sur les Kubota,la pompe étant au dessus d'une petite réserve d'huile qui accumule l'humidité et mayonnaise.Le système de pompe s'oxyde et revient mal,voire se bloque en position neutre.

fritz the catfritz the cat
08 juil. 2023

quand tu arrêtes ton moteur ,même levier au point mort ,le ressort de la rampe la pousse au maxi ,quand tu démarres le régulateur la repousse à la position choisie par ton levier de commande ,quand c'est mal réglé le moteur "régule"c'est à dire qu'il change de régime tout seul .
si ta rampe est légèrement grippée il faut plus de force au régulateur pour la ramener .

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Vue sur le château d'If depuis les iles du Frioul Méditerranée France

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