Probleme moteur vetus M3.10

Bonjour , aujourd'hui en demarant mon moteur je me suis rendu compte d'une fuite de gaz d'echapement a la sortie de l'echangeur .Je crois qu'il va etre bon a changer.
Quelqu'un saurait les etapes pour le demonter ?
Stef

L'équipage
17 sept. 2016
18 sept. 201616 juin 2020
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je rajoute une photo !! Ça fuit la ou il y a la fleche rouge.

19 sept. 2016
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D'apres ta photo, on pourrait penser que c'est juste le joint qui est hs... En déposant la sortie, tu verras l'état du joint.

19 sept. 2016
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Si tu veux vraiment déposer l'echangeur, il faut vidanger l'eau douce, retirer les flexibles eau de mer et eau douce, la sortie echappement. Ensuite retirer les 3 boulons et les 3 ecrous qui fixent l'echangeur a la culasse. Prévoir des joints neufs pour le remontage !

19 sept. 2016
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Merci pour ta reponse je demonte le weekend prochain !

20 sept. 2016
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Le joint vaut mieux le refaire en papier , en liege ou a la pate a joint ?

20 sept. 2016
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Si tu n'as pas de plaque a joint pour le découper dedans, il vaut mieux acheter un joint d'origine. Pour quelques euros, tu auras le joint de la bonne matiere, et tu n'auras pas a y revenir !
Pate a joint, à fuir !

21 sept. 2016
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sais tu ou acheter un joint d´origine sur interenet ?

21 sept. 2016
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Sur internet, il y a www.vetus-shop.com[...]
Mais mon concessionnaire Vetus est souvent moins cher et plus rapide...

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

décembre 2022