problème moteur Honda 9.9

j'ai un problème avec mon moteur Honda 4t hors bord qui s'étouffe au bout de +- 1h de fonctionnement; je constate que le filtre à essence contient beaucoup d'air; mon mécanicien à vérifié les circuits d'arrivée d'essence, changé le thermostat, le problème subsiste.
Quelqu'un a-t-il eu ce pb, et a-t-il une explication?
Merci!

L'équipage
09 juil. 2007
09 juil. 2007
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sur un johnson 2T
un trou minuscule dans la membrane de la pompe à essence...

(ah mais, il ne sera pas dit qu'un navigateur des glénan n'est pas venu à ton secours !!! :alavotre: )

09 juil. 2007
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merci Bruno,
je ne connais pas grand-chose aux moteurs, il y a une pompe à essence sur les moteurs 2T ? :-p

10 juil. 2007
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oui !
sur le 9.9 johnson, c'est un truc carré de 5 cm de côté avec une grosse vis au milieu, et un tuyau de chaque côté...
Au milieu, la fameuse membrane.

Détail qui tue: on ne trouve bien sûr pas la membrane seule en pièces détachées, il faut acheter la pompe complète...

10 juil. 2007
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une prise d'air ?
elle se situerait entre le réservoir et la pompe à essence.
la pompe se trouve sur le couvre-culbuteurs, elle est commandée par l'arbre à cames avec lequel elle est en liaison par poussoir.
la pompe peut aussi être en cause: membrane poreuse...
le raccord d'essence à l'entrée du moteur aussi: joint torique usé...

Daniel

10 juil. 2007
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dans ton truc
ce qui me chagrine c'est que ce soit après une heure de fonctionnement

n'y a t il pas un soucis de refroidissement,

faire une vidange moteur (ça coute pas cher ) car peut être que ton huile moteur est polllué et qu'arrivé à une certaine température le moteur serre un peu

car la pompe a essence pourquoi pas, mais pourquoi au bout d'une heure,

niveau de carburant ??? plus suffisant pour que la pompe est assez de force pour l'aspirer ??

en changeant la hauteur de la nourrice tu pourrais voir si les bulles disparraissent et le moter retrouve vie

la bougie à voir aussi, car une heure pour que tout soit réellement en température et que l'huile ou la bougie déconne ça ne me parait pas déraisonnable

mais je ne suis pas un proffesionnel ;-)

10 juil. 2007
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merci à tous,
Goud, tout ce que proposes a été essayé, huile neuve, bougie idem, thermostat changé, déja une belle facture; je pense qu'il faut effectivement penser pompe à essence...
Je n'aime pas ces mécaniques qui vous laissent toujours tomber là où il ne faut pas (faux pas?), mais difficile de s'en passer. Tiens, à propos, au Portugal sur le Douro, j'ai vu les bateaux équipés de godilles tonkinoises, ça a l'air drôlement efficace, mais un peu encombrant!

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