Probleme moteur

Bonsoir,
C'est ma premiére participation sur ce forum et je vous expose mon problème.
j'ai un moteur nanni diesel 4220 de 2004 et je voudrais démonter l'échangeur de température mon problème est simple je n'arrive pas a retirer les couvercles des réseaux même après les avoir aspergés de dégripant.Si vous avez un conseil cela me rendrai bien service
Merci
jca 35

L'équipage
04 nov. 2007
04 nov. 2007
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Si ça ne vient pas tout seul,
c'est qu'il y a eu manque d'entretien, et que de l'oxyde d'aluminium doit bloquer les goujons dans les couvercles.

En principe, en tapotant avec un petit marteau, l'alumine devrait se désagréger et permettre l'ouverture. A remplacer impérativement : les joints toriques.

Si ça ne vient pas, extraire les goujons en force à la pince-étau, les couvercles tomberont tout seul.

[color=blue]_/)[/color]

04 nov. 2007
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Pour info.
Quel entretien doit-on faire?

04 nov. 2007
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entretien
dans les articles de heo
comment ça mache
www.hisse-et-oh.com[...]cle.php

sur l'entretien
www.hisse-et-oh.com[...]cle.php
www.hisse-et-oh.com[...]cle.php

05 nov. 2007
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Pour chaque moteur
de chaque fabricant, c'est indiqué dans le manuel fourni avec le moteur.

[color=blue]_/)[/color]

05 nov. 2007
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dépose du couvercle
tu peux réchauffer le couvercle avec un décapeur thermique et y aller progressivement: le couvercle va se dilater légèrement et sortir.

l'entretien consiste à nettoyer les portées de joint, à contrôler l'état des portées et remplacer les joints toriques.

05 nov. 2007
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comme d'hab, un perforateur electro pneumatique
fait un excellent appareil vibratoire permettant souvent de débloquer des situations ^pénibles

amicalement

05 nov. 2007
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problème moteur
Bonjour,
Merci pour vos réponses,effectivement ce moteur était entretenu par un chantier naval mais je crois que les flasques de l'échangeur n'ont jamais
été démontés, il y avait encore la peinture d'origine sur les vis.Il n'y a qu'une seule vis centrale par flasques.Je n'ose pas trop forcer car
le carter est en aluminium, je vais chauffer un peu et faire vibrer si possible.Une fois ouvert est ce qu'il y a des piéces a démonter sur la photo de la doc on voit des petits tubes faut t'il
les démonter?
Merci pour votre aide.
jca35

05 nov. 2007
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la vis centrale
si tu dois la casser ce n'est pas grave, il suffira de la changer... plutôt que de passer des heures à vouloir l'enlever sans casser.

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