Probleme mélange trop riche Moteur johnson 9.9 1982 (vidéo)

Bonjour, j'ai récupéré un bon vieux moteur jonhson 9.9 cv de 1982 que j'ai remis en route assez facilement.

J'ai tout nettoyé dont le carburateur, nourrice,nouvelle essence 2%,bougies récentes etc.
Le moteur monte mal dans les tours et fait de gros pschitt par moments cf vidéo.

. Les bougies sont humides après essais. J'ai enlevé la boite à air pour les tests. J'ai reréglé la hauteur de flotteur et le poinceau ferme bien l'arrivée d'essence.
La pompe à essence semble bonne, en tout cas la membrane n'est pas percée.
La compression me parait bonne.

La poire de nourrice vient d'un autre moteur et rlle avait durcie avec le temps, difficile de pomper avec, des valves sont peut-etre HS.

Voilà vous savez tout et je comprends pas. C'est un allumage electronique.

C'est un carburateur sans vis de richesse. Seul le ralenti est réglable.

Merci d'avance.

L'équipage
24 fév. 2016
24 fév. 2016
24 fév. 2016

essai de le démarrer et regarde sur le carbu il y a une roulette en plastique accéléré par la et regarde si il monte mieux dans les tours
si oui regarde quant tu accéléré avec la manette de gaz a quelle moment le plateau actionne cette roulette et regarde a la re réglé avec la petite vis pour moi tu a un problème d avance c est un Johnson ou un evinrude on a le même

24 fév. 2016

Bonjour à toi. Pour mes test j'accelere directement en appuyant sur le levier du carbu. Je ne passe pas par la manette en fait. Je devrais? Johnson

25 fév. 2016

On ne touche pas à la vis du renvoi !!!

Le moteur doit être accéléré à la poignée vu que l'avance à l'allumage se fait par rotation du stator,donc dans ton cas le pschitt est normal.

Le "pschitt" à 2 origines,dans ton cas c'est visiblement l'avance à l'allumage,mais aussi une mauvaise carburation,surtout d'un mauvais réglage de vis de richesse,trop serrée.

Tout flotteur articulé de carburateur ce règle carburateur à l'envers et flotteur parallèle au plan de joint,c'est tout.

Même avec un moteur bien bien réglé,les bougies seront toujours un peu humides sur ce type de moteur,le 9,9 cv n'aime pas du tout le ralenti.

25 fév. 2016

bonjour oui en effet tu aurait du commencer par la lol car en effet c est dans un premier temps un problème d avance

25 fév. 2016

Punaise oui, le debile, j'ai tout démonté 2 fois. Ça marche beaucoup moeux avec la manette des gaz! Le c** ...
Merci à vous deux. J'ai pas l'habitude des allumages electroniques...

Problme résolu. Merci!

25 fév. 2016

bonne nav a toi

toute neuve avant de repartir de bretagne

Phare du monde

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