Probleme mécanique avec pilote SPX5 wheel

1) hypothèse la moins couteuse : la courroie n'est plus assez tendue : augmenter la tension par l'excentrique prévu....

2) La couronne (ou poulie) sur laquelle la courroie s'appuie est cassée (attention au démontage, les billes vont partir...) : elle existe en pièce détachée pour environ 80 €
rmq : les boulons de serrage des 2 parties de la couronne sont pris dans cette sorte de poulie (en plastique pour cuvette), si les boulonss tournent dans le vide c'est sans doute qu'elle est fendue ou cassée à ce niveau.

3) un des paliers du réducteur en sortie de moteur est cassé : cela doit couter un peu plus de 100 € mais cela peut servir 3 fois car il y a dedans 3 paliers identiques et un seul casse à la fois....
Seul le démontage pourra confirmer la cause de la panne