probleme inverseur volvo penta MS3

salut!
voila je viens de m'acheter mon 1er bateau il y as quelques mois et les premiers problèmes arrivent!!
mon inverseur met de plus en plus de temps a s'enclencher, j'ai regardé le niveau d'huile c'est ok
en marche arrière tout va bien c'est en marche avant que ça merdouille , j'avance mais au ralenti si je mets un peu de gaz il fini par s'enclencher mais j'ai peur de rester en rade.
merci pour vos conseils

L'équipage
30 juin 2012
30 juin 2012
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Avant d'envisager des possibilités compliquées et couteuses
commencer par vérifier attentivement les commandes depuis la manette jusqu'à la mécanique sur l'inverseur.
Un simple jeu peut provoquer des résultats parfois déroutants.

01 juil. 2012
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Oui, +1 avec Outremer, voir les câbles et commandes, manque d'huile, jeu??

01 juil. 2012
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www.marinepartseurope.com[...]10.aspx
merci pour vos réponses, si joint un éclaté d'un inverseur qui resemble au mien.
pour répondre a philipeG : pour l'huile c'est ok je vais regarder le systeme de cablage.
Sur mon inverseur il est écris MS3 N° 5138 Ss vous le connaissez?
merci encore pour votre aide

01 juil. 2012
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Sur mon 2003 il a suffit d'un desserrement d'une vis externe tenant le levier sur l'axe de commande du talon (pièce 70 du schéma) pour que cette pièce n'assure plus correctement l'inversion (faire marche avant toute quand on veut marche arrière est très surprenant, je vous l'assure).
Cette vis était naturellement cachée par une pièce guidant
le cable des gaz!
Une autre fois le cable avait cassé.
Ce moteur m'aura tout fait!
Pour l'inverseur, en interne, au pire il faut une dépose, le schéma, le livret de procédure atelier, etc..De la vraie mécanique(et sans doute facture à la hauteur!)

02 juil. 2012
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merci pour vos conseils, j'ai regardé le cable tout à l'air ok
ok "outremer" je vais regardé aussi au niveau de cette fixation .
je vous tiens au courant
merci encore

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