problème humidité couchettes

Bonjour

dormant plus ou moins régulièrement sur notre bateau récemment acquis, nous nous sommes rendus compte d'un problème d'humidité sur les couchettes.
Nous dormons dans le carré, sur la couchette double qu'il faut installer.
Chaque matin, lorsque nous soulevons la couchette, le coffre en dessous est trempé!
Il faut préciser que la sellerie a été refaite par l'ancien propriétaire, récemment et proprement.
Le tissu est une sorte d'alcantara, la mousse type bultex et il y a un textile comme une sorte de filet sur le dessous, qui permet d'évacuer l'humidité.
Ca semble idéal sauf que visiblement la mousse doit être hydrophile et aspirer la transpiration nocturne pour l'évacuer par le dessous.
Résultat, on essuie tous les matins une sacrée humidité qui risque quand même de poser problème à moyen terme point de vue moisissure ou autre.

Question posée à l'artisan qui a refait la sellerie (professionnel qui travaille bien et de bonne réputation), qui ne voit pas quoi faire pour régler ce problème.
Nous avons pensé à mettre un fin sommier entre le coffre et la couchette. Un surmatelas quand on installe la literie. Pourquoi pas, remplacer le bultex par du latex (l'artisan est en train de se renseigner si c'est possible de se procurer une couchette à dimensions atypiques en latex, en espérant que ce ne soit pas la ruine).
Avez vous déjà rencontré un problème comparable et auriez vous des idées pour limiter cette accumulation d'humidité?

L'équipage
13 déc. 2009
13 déc. 2009
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sujet : fonction recherche
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

bonne lecture ;-)

13 déc. 2009
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deux soluces
1 tu mets un dessous en paille de coco
2 tu achètes des lattes de sommiers et tu les poses comme si c'était un sommier

13 déc. 200916 juin 2020
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Ouverture
Peut-être une ouverture dans la partie verticale qui ferme le coffre et soutient la couchette (je ne connais pas le nom de cette partie des aménagements)fermé par une grille d'aération pour permettre la circulation de l'air.
Le croquis peut-être

13 déc. 2009
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façade de coffre ...
;-)

un trou à la scie cloche, une petite grille éventuellement

plusieurs trous également dans le dessus de coffre

et de l'akwamat sous les matelas
(sent un peu fort au début)

13 déc. 2009
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fermée ....
... et non pas fermé

désolé

14 déc. 2009
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intéressant
Ces idées de pose de grille d'aération sur la façade du coffre sont intéressantes...
On s'était posé la question en effet de faire quelques trous dans le coffre qui soutient la couchette mais venait alors le problème de l'aération de cleui-ci.
J'avoue que, telles deux nouilles trop cuites (forcément, à force de mariner dans la flotte.....)on n'avait pas du tout pensé à ouvrir le coffre latéralement, en plus des trous sur le dessus.

Donc:
- pose d'un système genre sommier
- trous d'aération sur le coffre
- pose d'une grille d'aération latérale
Ca peut être déjà pas mal du tout.

Par contre, le topo du coco?? Est-ce réellement et redoutablement efficace?

Merci beaucoup pour vos pistes!

14 déc. 2009
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Sous Matelas
Faute de pouvoir faire des trous sous le matelas (c'est le fond de la nacelle) j'ai mis de la moquette "faux gazon"pour extérieur, celle qui a des plots de drainage en dessous. cela diminue vraiment la condensation, c'est beaucoup moins épais, lourd et cher que le coco/latex.

14 déc. 2009
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Vérifier que la mousse des matelas
est à cellules fermées!!!!! Sinon changer la mousse....

14 déc. 2009
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Latex+coco
Nous avons eu ce même problème l'été dernier.

Il a été totalement résolu en posant sous les matelas un tissu de 1 cm de laine de coco enduit de latex, qui existe depuis plusieurs année et qu'on trouve facilement chez les Ships. Plus aucun soucis depuis!

14 déc. 2009
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akwamat
Merci pour les tuyaux!

Je viens d'aller voir un peu sur les sites de ships, le sous matelas coco-latex s'appelle de l'akwamat, c'est vendu en plaque de 210x140, je suppose qu'on peut le recouper à dimension sans trop de difficultés (quoique ça doit être quand même résistant aux lames quelconques cette histoire!)

Si c'est vraiment efficace, c'est peut-être plus simple à mettre en oeuvre qu'une perforation du coffre.
Je n'avais jamais entendu parler de ce système, merci beaucoup à tous pour vos réponses.

14 déc. 2009
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Latex+coco : akwamat
Idem pour nous. Très efficace et cela se coupe facilement avec un cutter ou une paire de ciseaux.

14 déc. 2009
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rien ne vaut...
...un sommier!

Je vis sur mon voilier et j'ai résolu le pb d'humidité en fabricant un sommier en lattes de pin. Plus de soucis avec le bultex, la couette etc..
Tous les produits soit disant respirants ne serviront qu'à enrichir les artisants, ce qui somme toute est plutôt normal..si cela fonctionne!
Coût de mon sommier: 30 roros: 2 heures de travail.
Au boulot!

14 déc. 2009
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le sommier...
...présente juste un inconvénient dans notre configuration: le laisser à poste en permanence n'est pas franchement possible, entre son poids et son encombrement. Enfin, je ne vois pas trop comment en tout cas.
Et le ranger à chaque fois, au delà de l'emmerdement de la manip, se pose le pb de son emplacement car même si pas géant, il faut le caser "au repos" le bougre!

Enfin, je ne sais pas trop.

Le fameux akwamat, une plaque de 80x210 (ça existe) suffirait (je vous passe les détails de configuration de la couchette mais la surface protégeable se réduit à cette dimension environ).
Ca revient entre 40 et 50€ donc pas franchement plus cher qu'un sommier.
Si c'est vraiment efficace, c'est bien.
Bon maintenant, reste à voir cette réalité de l'efficacité justement.

Mais vos avis et ce que j'ai pu lire sur le net semblent positifs.

14 déc. 2009
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les ouvertures ne
sont pas efficaces seuls mais avec le tapis en coco pas de pb et les lattes de sommiers egalement

14 déc. 2009
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Salut Gaëlle,
Le problème que tu rencontres est bien connu...

Perso, nous l'avons traité en plaçant sous les matelas des caillebotis de douche en plastique achetés chez Leroy-Merlin ou un magasin de ce genre...(Matériel bon marché)

Il existait également un fournisseur marine dont j'ai oublié le nom qui fabriquait sur mesure des sommiers en lattes du plus bel effet (mais cela valait très cher)
A+ Sergio

14 déc. 2009
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Est-ce efficace ?
Le sous matelas en fibres de coco ? parce que le sommier en lattes c'est sans doute bien mais j'ai des coffres à ouvrir en dessous. les caillebotis de douches est-il efficace ? supporterait il des ouvertures de coffres ?

14 déc. 200916 juin 2020
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Renseignements divers
Salut à tous,
Ci-joint quelques renseignements supplementaires glanés dans un catalogue de nos amis camping-caristes:
Comme je suppose que ca va etre difficile à lire sans agrandissement, en résumé
Le sommier à lattes Bedflex existe en toutes longueurs et est enroulable.
Le matelas Akwamat existe en 15mm d'épaisseur:
140 x 210 (79€) et en 80 x 210 (53€).
J'ai meme vu des couvertures chauffantes en 12v avec tempo de 30 ou 45 minutes, en 3A...
Amicalement,
Daniel

14 déc. 2009
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Pour KAJ..
Les caillebotis de douche font approximativement 80cm de coté. Il est facile de les oter pour accéder aux coffres.
A+ Sergio

21 déc. 2009
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Limiter la sudation nocturne
Bonsoir,
Une des solutions serait de limiter la sudation nocturne. Il existe pour cela un sur-matelas climatisé Climsom qui permet de choisir une température constante de votre couchette.
J'ai pensé que cela pouvait vous intéresser car nous avons plusieurs utilisateurs de propriétaires de bateau pour cette raison. Au sur-plus climatiser votre couchette permet de dormir en laissant circuler l'air extérieur dans votre couchette tout en dormant à température constante.
Cordialement,

23 déc. 2009
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240volts......160watts !!! toute la nuit et par surmatelas........
Cher Monsieur "climsom", avez vous une vague idée de l'énergie disponible à bord de nos modestes barque ? ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

22 déc. 2009
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Non mais vous nous faites quoi la?
Le matelas truc, le sur-machin climatisé qui est disponible en telle dimension au prix de tant....

Il ne manque plus que le matelot qui pose la question naïve pour avoir la réponse préparée de longue date pour apprendre que le fournisseur Truc à telle adresse fait X% frais de port inclus et qu'on peut encore négocier.

Très bien amenée la PUB, tous mes compliments.

22 déc. 2009
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Scie cloche
Pour avoir essayé le coup de la scie cloche dans une cabine ,... ça ne fonctionne pas.
Je n'ai pas essayé avec le matelas de coco car vu le prix, je me suis rabattu sur un sommier.
J'ai donc acheté (99,95€+frais port) un sommier à latte tenu par des caoutchoucs et sangles chez "compass" (beaucoup de problèmes de livraisons et de prix non respectés) mais ça fonctionne à merveille.
Ne voulant plus traiter avec ces "voleurs de compass", j'ai acheté un sommier chez Ikéa. (Autre système de caoutchoucs et sangles)
Résultat, franchement mieux que le premier au niveau confort, rangement et durée dans le temps.
Pour le prix, je ne sais plus mais je me suis dit que j'aurais pu en acheter 2.
Je vous le recommande franchement d'autant que pour avoir accès aux coffres, il suffit de couper la sangle à l'endroit ad hoc et tout est pour le mieux.

05 mai 2010
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rotules
Bonsoir Jpie,
et les rotules soutenant les lattes, où les as-tu trouvées.
J'envisage de récupérer un sommier à lattes inutilisé chez moi, et de le reconvertir en magnifique lit de couchettes avant sur mon bateau.
Mais je ne trouve pas de rotules pour "suspendre les lattes"

22 déc. 2009
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sommier à lattes
bonsoir ,depuis 10 ans dans mon fast 38 les cabines arrière sont équipées de lattes et qui servent de couvercles. les lattes sont réunies entre elles par du plat en alu

23 déc. 2009
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Maille 3D
Chez Bedding & Yachting, specialisés dans les matelas sur mesure (voir leur site), ils vendent des sous matelas en "maille 3D" plus légers et lavable en machine. Mêmes dimensions que le coco.

23 déc. 2009
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j'ai entendu dire

qu'il suffit de mettre un tapis de camping que l'on met sous son duvet.

josé

23 déc. 2009
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pour l'avoir fait pour un copain,
le sommier a lattes, si c'est pour mettre dans une pointe, il ne faut pas couper les lattes d'un seul cote, mais bien a gauche et a droite pour bien garder le bombage de la latte.

05 mai 2010
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latte de sommier sur sangle
Bonjour Gaelle

Pour le rangement du sommier tu le fabrique comme dit plus haut mais fixation des lattes sur sangle comme cela tu peux le rouler ou le plier

Le Moko

23 déc. 2009
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réponses
pas venue depuis plusieurs jours, je découvre les nouvelles réponses.
Je passerai sur celle de Climson, qui fait "un peu" publicité forcing.

Sinon je retiens Jpie et le sommier ikéa que j'avais envisagé.
Donc de toute façon, le bilan de toutes les réponses est qu'il faut vraiment mettre quelque chose sous le matelas pour avoir une ventilation suffisante.
Que ce soit un sommier à lattes ou une épaisseur coco-latex, ça me parait plus efficace finalement que de faire des découpes compliquées dans les coffres, et plus facile aussi.

En tout cas merci à tous!

05 mai 2010
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tapis de camping
j'ai résolu le problème par un tapis de camping découpé placé sous le matelas en mousse.
voili voilou

05 mai 2010
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aération ...
percer les couvercles et façades de coffres !

21 jan. 2013
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l'akwamat parait bien cher! J'opterais comme bil56 trous d'aération.

21 jan. 2013
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ce n'est pas la "sudation nocture" que l'on retrouve sous le matelas. heureusement cela serait cracra...
c'est une condensation due à la différence de température entre les fonds et/ou les coffres et le matelas par la chaleur émise par le corps.

sinon l'akamat c'est bien...

21 jan. 2013
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Tof 15000 a donné l'explication.
J'ai ,dans la cabine avant de mon canot un grillage plastic ayant sur une face des picots de 1 cm(lespicots vers lecoffre) qui sont tres efficaces,mais je n'en connais pas la provenance!
Tout ce qui permet une aeration ss le matelas sera efficace

22 jan. 2013
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J'ai trouve ce sont des dalles de potager,pour faire des chemins d'as la terre meuble.
Ventes au camion type outiror, ou dans les jardineries.
Bonnes nuits au sec

22 jan. 2013
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pour dormir plus vite ,mettre le sommier en pente ,la la condensation s'ecoule ,il arrive un age ou il faut arreter la micxtion nucturne .
alain :acheval:

23 jan. 2013
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Dommage qu'il faille des bateaux de grande taille, mais les hamacs (les branles de nos aïeux) c'était bien le mieux!

23 jan. 2013
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Moi, j'ai fabriqué à l'aide de tasseau bois(30mm X 30mm, et de panneaux de contreplaqué (5mm) des éléments à la dimension des panneaux de coffre du dessous. Bien entendu, le contreplaqué a été régulièrement percé à la scie cloche pour la circulation de l'air: Nickel.
Dans une autre cabine j'ai mis le tapis de coco; ça marche, mais il me semble qu'au bout de quelques temps il se tasse. peut être faudrait il que j'en rajoute un 2ème...c'est un peu onéreux, mais le confort gagné ça vaut le coup.

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