Problème enrouleur ,niveau bague supérieure

Quelqu'un peut-il me dire comment réparer la bague supérieure de l'enrouleur Profurl :je n'arrive plus à l'affaler correctement?
Merci de votre contribution à la résolution de ce problème.

L'équipage
05 jan. 2012
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cela coince-t-il en voulant affaler le génois ou bien cela bloque-il de la même façon sans la voile ?
si cela coince même sans la voile,
- soit le coulisseau est usé et il s'arqueboute
- soit il y a beaucoup de saletés : nettoyer et passer tout le tube au téflon du haut en bas
- soit les tubes sont désalignés et cela bloque à chaque jonction : reprendre les vis à chaque jonction, mais cela peut être aussi une usure probablement irrémédiable
Hubert, de Cherbourg

05 jan. 2012
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Il coince qd j'affale ,du coup je n'ai plus affalé .Par contre ,il déroule et enroule bien.Merci.

05 jan. 2012
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La bague supérieure a assez de poids pour descendre toute seule si elle n'est pas retenue.
Son revètement interne a plutôt tendance à se rétracter qu'à gonfler.
Il faut donc vérifier ce qui peut raccrocher avec son proche environnement
et que la drisse ne coince pas. Sans voile le poids de la drisse peut facilement entrainer la bague vers le haut. Avec le gènois monté c'est plutôt la ralingue qui
frotte et peut coincer dans sa gorge

05 jan. 2012
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Bonjour à tous,

Sur mon Profurl (diamètre 42 mm) la bague intérieure en plastique a tournée par rapport au corpsce qui faisait que le génois ne tirait plus dans l'axe. Donc la bague force encore plus et se coince. Solution : changer ... 5 h de MO et la pièce pour près de 750€ !!!

ça pince.

Bonne année et vent à tous.

05 jan. 2012
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bonjour,
peux tu nous donner la réf et l'année de l'enrouleur?
sur le notre, la bague tournait sur le profil du tube et se coinçait?
ns avons renvoyé la bague et l'on dévidé?
en dehors du port,pas d'argent,
sur le notre c'est un problème de conception,car cela a été changer...
Les tubes n'ont plus la ^m forme

05 jan. 2012
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Je vais essayer de trouver ça ,mais il date .Merci.

05 jan. 2012
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ns sommes restés au moins 2 ansavec un génois très difficile à affaler au port,et donc en mer...certainement inconscience de notre part;il faut pouvoir affaler si l'on ne peut enrouler pour X raisons.
je vais essayer de prendre des photos

05 jan. 2012
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Si ça bloque toujours au même endroit à une jontion de profils, c'est peut-être un defaut d'alignement des 2 profils

05 jan. 2012
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tres souvent sur un profurl c'est suivant l'age de l'enrouleur soit (si c'est toujours au même endroit) une vis de tenue des profils qui est desserrée et qui du coup fait butée sur l'emerillon (souvent sur les modèles récents du a un mauvais collage d'une des vis) sinon c'est l'usure des paliers de l'emerillon lui même qui sont de simple bague en plastique qui une fois usée font que l'emerillon se met en travers et a du mal a descendre
pour les changer il faut sortir l'emerillon par le haut ou le bas (choisir le plus simple) et changer les petites bagues plastique apres les avoir commandées chez profurl
si besoin je peux conseiller pour cette intervention que je connais bien

05 jan. 2012
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Si la bague bloque en haut il faut voir si c'est à la jonction d'un profil. Si ce n'est pas le cas c'est le pallier de la bague qui est usé ou un raccord de l'enrouleur qui est décentré suite à un effort excessif ou une usure des bague de liaison des profils. Comme il a été dit ci-dessus, c'est peut-être une vis qui s'est légèrement dévissée sur un profil si l'émerillon coince à une vis. Le mieux, démonter l'enrouleur par le bas après avoir démonté le tambour, avec de l'aide, parce que le génois est en place, et le sortir de l'étai. Sortir ensuite le génois. Bien entendu ne pas oublier de desserer légèrement les haubans et le pataras et d'assurer devant avec des drisses pour assurer après le démontage de l'étai. Ce sera l'ocasion de tout vérifier. Je ne connais pas le type de cet enrouleur, mais j'ai monté deux Profurl en deux ans (2005 et 2007) sur un 9,60 m . La première fois pour monter un neuf et La seconde fois suite à sinistre. J'ai eu le pb de l'émerillon qui bloquait suite à une vis mal collée. Par chance c'était pour monter le génois alors que dans votre cas il est en place si j'ai bien compris. S'il est beaucoup plus vieux il est quand même préférable de tout démonter et de vérifier si tous les profils sont bien alignés et les vis bien serrées. Une autre solution de démontage (lorsque l'on ne connaît pas ou que l'on éprouve des difficultés à démonter le tambour) c'est de de sortir l'étai de sa chape en haut, et de l'avoir attaché avec une drisse et de faire déscendre le tout : attention, il faut être plusieurs pour ne pas endommager les profils et avoir de la place devant....
Bon courage

06 jan. 2012
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la premiere chose a faire c'est enlever le génois pour cela on monte puis on défait la manille qui retient le génois sur l'émerillon, du coup il n'est plus solidaire de celui ci et descend très bien ensuite on redescend avec l'émerillon le long de l'enrouleur ce qui permet de se faire une idée du problème...

06 jan. 2012
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Grand merci pour toutes ces participations qui m'éclairent bien sur le problème .Je m'oriente plutôt vers une usure des pièces mobiles de la bague.Bon vent à tous.

06 jan. 2012
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j'ai eu le meme soucis avec mon proful b29s la raison : la bague a une nervure qui rentre dans le profilé et l'empeche de tourner . mais parfois tourne quand meme et se bloque
la solution supprimer les 2 ergots en arondissant la piece pour cela il faut le sortir

a mon avis tres important car si jamais il fallait affaler en urgence le genois il vaut mieux que ca ne bloque pas (moi j'etais obligé de monter en haut du genois et redescendre une drisse reprise sur un winch pour debloquer le genois)

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