Problème electrique sur Perkins Prima M 50

Le buzzer d'alarme de mon Perkins (monté sur un Voyage 12.50) ne fonctionne plus depuis quelques années. Comme nous partons pour un long voyage fin mai j'aurais souhaité l'entendre à nouveau. Le buzzer lui même fonctionne....quand on l'alimente séparement. Est-ce lié au pont de diode monté en amont du cablage sur le négatif (et comment le savoir) ou bien la cause est-elle autre?
merci d'un coup de main

L'équipage
25 fév. 2009
25 fév. 2009
0

Si ça peut aider,
j'ai le schéma d'origine... et d'ailleurs le manuel d'atelier complet de ce moteur en PDF.

_/)

25 fév. 2009
0

euh
pont de diode monté sur le négatif, le mieux serait plutot un petit schéma.

25 fév. 2009
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Voilà
Ci joint le schema (si j'arrive à l'envoyer...)
Merci d'avance

25 fév. 2009
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Avec plaisir
J'ai également le cablage electrique du moteur. En PJ (si ça marche...)mais je ne suis pas spécialiste. Je suis preneur du dossier d'atelier. Merci d'avance

25 fév. 2009
0

bleiz.mor@wanadoo.fr
Mon adresse email:
bleiz.mor@wanadoo.fr

Merci de ta gentillesse.
C'est la deuxieme fois cette année que des correspondants Hisse et oh me depannent. C'est chacun son tour, c'est vrai, mais seul on n'est rien.
J'enverrais des nouvelles de notre voyage de retraités vers le soleil.
Merci

26 fév. 2009
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Merci
Je vais à bord demain, je vais verifier. Merci du tuyau (qui me plaît bien).

01 mar. 2009
0

C'est en effet le même,
Juste besoin de l'adresse mail... mais c'est mieux en MP pour cause de robots spammeurs ! ;-)

_/)

01 mar. 2009
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?
Le formulaire de contact H&O ne permet pas d'envoyer des pièces jointes...

_/)

25 fév. 2009
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Donnes moi
ton adresse mail par MP. J'ai aussi le manuel des pièces détachées...

_/)

25 fév. 2009
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Diodes ?
En effet sur le Prima-50 les alarmes de manocontact, et la sonde de température d'eau sont additionnées par 2 diodes pour envoyer le signal vers le Buzzer. La 3ème diode est inutilisée.

Donc premier truc à voir, c'est si les voyants des 2 alarmes lumineuses fonctionnent à la mise sous contact.

Alors le Buzzer doit sonner aussi.

Si les voyants sont tous allumés, la panne est soit dans les 2 diodes (ce qui est improbable que les 2 soient claquées) soit dans le cablage un mauvais contact.

Si les deux voyants ne marchent pas, ils sont claqués et c'est normal que le buzzer en marche pas non plus.

25 fév. 2009
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C'est partit.
_/)

01 mar. 2009
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Ah, moi aussi
...j'aimerais bien l'avoir ce schéma électrique (si c'est le même que celui du Prima 80, ce qui est probable).
Si c'est possible... :)

01 mar. 200916 juin 2020
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Adresse mail
Un mail valide est visible sur ma fiche de membre.

Sympa de penser à moi :)

13 août 2011
0

Je cherche moi aussi le cablage electrique du moteur prima M50 car j'ai mon horamètre en panne.
Merci d'avance.

13 août 2011
0

Je cherche le cablage du moteur prima M50.
Voici mon mail :rogermerle@msn.com
Merci d'avance.

23 oct. 2020
0

Bonjour
Je cherche le schéma électrique du M50 car je n’ai plus de cadran température eau c’est un fil qui a disparu entre la d’iodé et le cadran du tableau de bord. Sauf que je ne sais de quelle diode il s’agit.
J’essaye d’envoyer mon mail en MP
MERCI d’avance

28 fév. 2009
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Pas les temoins
Les temoins d'huile et d'eau ne s'allument pas non plus, mais les ampoules sont bonnes....

28 fév. 2009
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dans ce cas ...
si les ampoules ne s'allument pas, c'est normal que le buzzer ne buzze pas :heu:

On peut :

  • soit avoir une interruption de l'arrivé du "+" sur les voyants et buzzer,

  • soit une interruption du "-" sur les capteurs pression et température.

Donc contact sur "on", mettre le voltmètre entre le "-" batterie et les voyants thermo et mano et le "+" du buzzer, on doit voir 12V

Sur une des bornes des voyants et buzzer on doit avoir 0V quand on met le contact sans démarrer le moteur

03 jan. 201016 juin 2020
0

Docs
------------ &gt

_/)

03 jan. 2010
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Demain !
C'est dans le PC de l'atelier... ;-)

_/)

03 jan. 2010
0

schema electrique
Salut a vous

je suis tres interessé par le schema electrique du M50 ainsi que tout autre document concernant ce moteur....si quelqu'un pouvait m'envoyer tout ça car je dois faire une grosse révision avant cet été

d'avance merci

03 jan. 2010
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bonsoir Tilikum,
si ce n'est pas trop lourd de demander à mon tour la doc technique du prima 50 (schema et surtout manuel technique en pdf) , je suis moi aussi bien intéressé :-), voici mon mail :

jpillaud@yahoo.com

merci beaucoup !

03 jan. 2010
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Merci ,
documentation importante pour moi qui peut bien sûr attendre demain !

04 jan. 2010
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c est vrai
on peut attendre demain , ou plus longtemps.
mais ça m interesse vraiment moi aussi.

d avance merci

04 jan. 2010
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Pas de probleme,
ce n'est qu'une affaire de trois clics... mais il me faut une adresse mail de préférence en MP : indiquer son adresse en public est en effet un risque de se la faire piquer par les robots spammeurs...

_/)

04 jan. 2010
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La connectique...
j'ai eu un problème sur ce même moteur à cause de la connectique moulée entre le moteur et le tableau. Les contacts étaient oxydés et plus grand chose ne passait. Il a fallut couper et rabouter tous les fils. Ca peut être une piste.

08 fév. 2013
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bonjour je suis nouveau et je suis interresse ausii par la doc techenique du M50 merci d'avance a tout ceux qui peuvent m'aider .a charge de revenche.

08 fév. 2013
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Bonjour envoi moi ton mail et je t’envoie les fichiers
cordialement

09 fév. 2013
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bonjour mon mail voisin51@sfr.fr merci pour ton aide .c sympas a plus encore mci

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