problème électrique

Et les connexions elles sont bonnes ?

les connexions sont ok surtout qu'hier tout fonctionnait impeccable !
Le fait que la tension chute d'un coup et mette 5 mm avant de remontée c'est qu'il doit y avoir une perte à un endroit ?
j'ai fait le test d'abord le sondeur cela s'éteint au bout de qq secondes et inversement idem au bout de qq secondes le pilote s'éteint mais lorsque de la mise hors tension des appareils la tension remonte au bout de 5 mm .

la batterie n'a pas un An , j'ai ouvert le tableau et pulvérisé un nettoyant diélectrique , je vais essayer de titiller le circuit .
Encore merci .
Gwen

Bonjour Gwen,
tu peux également vérifier (c'est du vécu sur mon ancien bateau) l'état des câbles qui vont des batteries au moteur : s'ils ont pris une couleur noirâtre au lieu d'un marron clair brillant, c'est que le cuivre est trop oxydé. De ce fait, il y a une conductivité amoindrie qui fait que l'alternateur recharge moins bien les batteries. (dans mon cas, ça avait conduit à une recharge quasi nulle et donc une panne électrique générale, et plus de moteur :-( )
Kenavo.

bjr,
tu mets ton multimètre sur la batterie et tu contôles la tension sans rien alimenter ,puis tu alimentes tes appareils les uns après les autres à chauqe fois tu verifies ta tension batterie elle ne doit pas baisser de beaucoup
si tout s'éteint et que la tension de batterie reste bonne
c'est que le fil d'alim est pourri quelque part ou simplement une connexion oxydée qui ne laisse pas passer le courant
alain

le HB est à démarrage élec mais il ne recharge pas la batterie c'est pour cela que j'ai mis un panneau solaire qui lui fait l'appoint théoriquement .
Habituellement le voltmètre lorsque je mets le coupe circuit en fonction il indique 15 sans conso et avant avec le sondeur et le pilote en fonction il indiquait en général entre 12 et 13 mais hier j'ai fait comme d'accoutumé : mise ne route du moteur et allumage du sondeur et du pilote pas de problème et au bout de 20 mm plus rien du tout ni sondeur ni pilote et l'ampèremètre chute à 4 alors que 20 mm auparavant il indiquait pleine charge ! puis un fois coupé le sondeur et le pilote il s'est remis à 15 après avoir fait une coupure et r allumage du coupe circuit .
Je vais nettoyer tous les branchements avec un solvant à évaporation rapide et refaire les branchements avec une couche de graisse silicone .
Encore merci
Gwen