probleme d'echappement

bonjour à tous,j'ai un probleme de fuite sur la durite d'echappement et je voudrais votre avis.Sur mon boat (gib'sea 105 DL,yanmar 3 HM)j'ai un col de cygne entre la culasse et le coude d'echappement,et un autre apres le vapor-lock,et les deux sont reliés ensemble par un tuyau de 13mm.Le pb vient du repiquage merdique dans le tuyau de 50mm(voir dessin)Est-ce qu'à votre avis je peux supprimer le repiquage sur l'echappement (en bouchant le trou)et laisser l'autre à l'air libre.tout bien compris???merci de vos conseils avisés.Jean

L'équipage
31 jan. 2014
31 jan. 2014
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tu rebouches le tuyau d'échappement et la sortie du coude tu la mets dans un autovideur au dessus de la flottaison
surtout ne la bouche pas autrement ton moteur va faire glou glou
alain

31 jan. 2014
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comme disait papillon rien ne vaut l'échappement libre
alain

31 jan. 2014
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merci de ta reponse,alain,mais ça n'est pas tres clair pour un nul en mecanique comme moi.pourrais tu apporter qq precisions,stp?

01 fév. 2014
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le tuyau qui sort du coude c'est le break syphon ,il sort dans l'échappement au dessus de la flottaison ,
tu peux le débrancher coté échappement et boucher le trou
avec du sika et un bandage en autovulcanisant .
par contre il ne faut pas boucher ce tuyau car quand le moteur tourne il sort de l'eau ,il faut le faire sortir à l'extérieur au dessus de la flottaison pour qu'il remplisse son rôle ,donc je pense que le plus facile c'est dans un autovideur ou mettre un petit passe coque sur le tableau arrière et le faire sortir là , ne pas faire de vagues avec
soit il monte soit il descend ,il ne faut pas qu'à l'arrêt l'eau y stagne car elle va s'évaporer et un bouchon de sel va se former et l'obstruer et là le moteur va syphoner et se remplir d'eau de mer .
suis-je -je clair ???
alain

01 fév. 2014
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c'est tout à fait beaucoup plus très clair,j'ai presque tout compris,mais je me demandais si c'est le meme systeme chez les autres ,et si je ne pouvais pas remplacer le tuyau par un clapet anti-retour,qui laisse passer l'air pour faire anti-siphon,mais pas l'eau.Merci alain de tes precisions.

01 fév. 2014
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Parcourez le catalogue en ligne Vetus. Il y a tous les détails sur ce sujet, le montage à clapet demandant de vérifier régulièrement qu'il marche correctement. Perso j'ai le coude anti siphon vétus sans clapet et avec petit tuyau d'évacuation au dessus de la flottaison qui coule dès que le moteur tourne. La vérification est immédiate.

01 fév. 2014
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pourquoi toujours insister , pour que le break syphon fonctionne sans problème longtemps et soit éfficace il n'y a qu'une solution ,les autres c'est du bidouillage .
point à la ligne.
maintenant chacun fait comme il veut et surtout ne demande pas de conseils .surtout pour après les mettre en doute .
si ça continue je vais dire des bétises pour avoir le plaisir de me faire corriger .......fais moi mal cheri fais moi mal ,
moi j'aime l'amour qui fait boum.......
alain :-D

01 fév. 2014
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Je ne savais pas qu'il fallait être au garde-à-vous quand on demandait des conseils sur heo.je n'ai voulu blesser l'orgueil de personne.merci quand même d'avoir tenté de m'inculquer un peu de ton immense savoir.

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