problème décalage lors enroulement GV sur enrouleur et recherche cartouches des cartes électroniques Navionics pour le GEONAV 11 Elite

Bonjour à tous,

1) concernant la GV sur enrouleur de mon Voyage 12.50, rencontrez-vous des soucis de décalage entre le brin enrouleur et le brin dérouleur ? Cela fera la 3eme fois que je suis obligé de dégréer la GV de manière à "réequilibrer" les longueurs du va et vient enroulement / déroulement, ayant un décalage qui se crée petit à petit et ne pouvant finalement plus dérouler totalement la GV. Avez-vous ce type de soucis ? Je suppose que cela vient, peut-être, du fait que je roule la GV via le winch de manière à bien serrer la GV sur elle-même alors que je déroule à la main. Vos commentaires seront les bienvenus
2) Bien que n'utilisant pas - ou peu- le GPS GEONAV Elite 11 d'origine, car équipé d'un traceur Lorenz au poste de barre, je cherche à trouver les cartouches Navionics Seamless Nav-chart pouvant être lues par cet appareil GEONAV. Merci des infos retour.
Bon WE à tous.
Gouelan

L'équipage
24 fév. 2017
24 fév. 2017
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Petite remarque : quand il y a deux sujets différents, il est préférable d'ouvrir deux fils différents.
Cela évite que les réponses se mélangent.

25 fév. 201716 juin 2020
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Bonjour
Mécaniquement pas possible à moins d'avoir un problème au niveau de la jonction du tube et de la vis sans fin. A tu vérifié que ta bosse d'enrouleur sur la vis sans fin est bien arrêtée et ne coulisse pas. (nœud)

jc


25 fév. 2017
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Bonjour,
Verifier la bosse d'enrouleur;
peut etre "fatiguee" ou mauvais diametre,elle ripe sur les crans du tambour
Bon courage
Alain

11 mar. 201711 mar. 2017
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Bonjour Gouelan,
J' ai un Voyage aussi . J' avais ce soucis de décalage entre le brin enrouleur et le brin dérouleur . En remplaçant ce brin d' une qualité appropriée , plus de problèmes.
Cdlt
Alain

12 mar. 2017
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Bonjour et merci à chacun de vous pour les commentaires. En lisant par ailleurs d'autres réponses sur ce type de souci, j'ai noté que l'enrouleur de GV du Voyage année 1989 - ce qui est mon cas - doit différer de celui équipant les Voyages à partir de 1990, car je n'ai pas de vis sans fin comme indiqué sur le schéma. J'ai d'ailleurs téléphoné au représentant local de Francespar - Sparcraft qui me conseille de mettre 3 - 4 tours de drosse "en stock" sur l'enrouleur, comme on peut le faire sur un enrouleur de génois. Bonne idée mais, pas dans mon cas .... car pour lui tous les enrouleurs sont les mêmes, année 1989 ou 1990 et suivantes.
Alain / Solong 34 ton Voyage est de quelle année ?
Je reste dans l'idée que je crée un décalage progressivement du fait que j'enroule via le winch de roof et déroule à la main, donc n’exerçant pas le même effort dans un sens et dans l'autre.
Encore merci pour vos retours.
Bon WE.
Gouelan

12 mar. 2017
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Gouelan. Mon Voyage est de 89. Pour info, j' enroule ou déroule toujours à la main. Cdlt . Alain

12 mar. 2017
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@Alain /Solong34 : OK, donc même année que le mien, et je suppose que tu n'as pas non plus de vis sans fin à l'enrouleur GV. Je préfère assurer un enroulement "serré" de la GV via le winch pour éviter surplis et difficulté à bien enrouler ou dérouler ensuite. Avec ta technique, jamais de problème lors enroulement et déroulement ? Bien cdt. Gouelan

20 mai 2017
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Bonjour.
je suis l'heureux propriétaire d'un voyage 12.50 et je rencontre de temps en temps le meme problème de longueur de bosse d'enroulement qui est décalé .
Par contre pour la réglé de nouveau tu n'as pas besoin d'affalé ta voile il te suffit de poussé en pied de mat au niveau du tambour la bosse vers le fond du mat et tu tire sur l'autre cote et a chaque fois tu gagne 5 centimètres c'est un petit peu fastidieux mais ça marche.
Cordialement.
Hervé

20 mai 2017
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il suffit de faire une boucle sans fin avec une belle épissure, et là :plus aucun problème de décalage. tous les NAJAD avec mat enrouleur selden que j'ai vu sont ainsi et n'ont pas ce genre de problèmes

Phare du monde

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2022