problème de WC marin

Depuis que nous sommes en eau douce (pour encore quelques semaines,) le bateau est plus enfoncé dans l'eau. Comme il est déjà très chargé les toilettes débordent quand on oublie de refermer le clapet ce qui nous arrive parfois.
Connaissez-vous un moyen de mettre une alarme qui nous éviterait ce problème gênant.
Je pense mettre une alarme mais où? Comment ?

Avez-vous eu ce problème et avez-vous trouvé une solution ?

Merci d'avance et bonne navigation.

L'équipage
17 mar. 2010
17 mar. 2010
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problème de WC marin
Comme il n'est pas pratique d'installer un flotteur dans la cuvette... si j'avais à installer une alarme, ce serait un fin de course sur la vanne : un bon voyant rouge en position ouverte qui s'éteint à la fermeture...

_/)

17 mar. 2010
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Oui
C'est aussi à ça que je pense, un micro switch relié au levier et une alarme visuelle mais aussi sonore. J'aurais bien aimé que quelqu'un l'ait fait avant moi pour savoir s'il y a des astuces que je ne connaîtrai qu'après sinon, comme d'habitude.

C'est toujours comme ça, je me casse le c.. à fabriquer ou concevoir un truc mal foutu qui marche plus ou moins bien alors qu'un type à installé un système ultra simple et efficace à l'autre bout du monde mais je ne le sais qu'après.

17 mar. 2010
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Alarme sonore ?
Ah non alors : :non: C'est un truc à perturber un truc essentiel : rester zen le temps de l'opération, ce qui suivant les cas peut prendre un certain temps ! ;-)

_/)

17 mar. 2010
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la mailleure solution pour un bonne alarme
c'est de rester dessus et quand tu as les fesses mouillées il est temps de pomper
:mdr:

17 mar. 2010
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En effet...
...imparable ! :mdr:

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17 mar. 2010
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un tuyau
peut-étre qu'en changeant les tuyaux d'aspiration et de refoulementet en leur faisant faire une boucle plus haute que le niveau de l'eau .
vaut mieux dépenser qqes euros plutot que noyer le bateau.

17 mar. 2010
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Oui mais !
Quand j'ai les c...lles qui baignent dans la m... ça me traumatise plus que l'alarme sonore éventuelle.
Je pensais au levier du clapet, là, ça ne dure pas trop longtemps et c'est peut-être supportable. On pourrait rajouter une temporisation sur le système pour que ça ne démarre qu'après une minute par exemple.

Je crois que je tiens l'invention du siècle qui me rendra immensément riche, vous ne croyez pas? :-)

17 mar. 2010
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les cols de cygne
tu peux les monter en tete de mat si il n'y a pas de casse syphon ça se remplira quand meme .
la soluce c'est de monter une cale sous la cuvette pour la rehausser sufisament
ou alors de fermer les vannes à chaque fois
ou peut étre de faire gîter le bato de l'autre
coté.
ou alors passe au chmik
alain

17 mar. 2010
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pourquoi remonter la cuvette???
l'arrivée et la sortie d'eau, c'est pas bon ???
merci

17 mar. 2010
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pas bien lu, scusez
puisque c'est suite a un oublis de clapet,

une grande affiche sur le mur!!! fermer le clapet apres unsage.... si c'est que provisoire ;-)

18 mar. 2010
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Remonter la cuvette
C'est bon, c'est sans doute le plus simple. Pour l'idée de remonter le tuyau pour faire un coude ça ne marche pas, c'est un syphon (un syphon font font...)
Mais si je remonte la cuvette, les tuyaux ne tombent plus en face des trous, comme mes yeux.

Merci de vos contributions, j'espère que vous n'aurez pas le même problème. D'ailleurs je suis surpris d'être le seul à qui c'est arrivé.

19 mar. 2010
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Anti siphon ...
tout simplement faire un petit trou de la taille d'une petite aiguille à coudre au point le plus haut du tuyau d'aspiration d'eau de mer....ce petit trou fait office d'anti syphon...sur mon Lavac , c'est monté comme ca depuis 15 ans...jamais eu de probleme...

19 mar. 2010
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LE PETIT TROU
c'est bien comme ça on a de l'eau qui pétille
dans le fond de la cuvette et pourquoi pas mettre
un purgeur de chauffage central par exemple
avec la bille ça marche tout seul
alain :-)

19 mar. 2010
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J'ai le même problème
J'ai fait une boucle au dessus du niveau de la mer, j'ai fait un trou mais sans doute trop petit. Dur dur de doser ... et puis il y en a deux à faire: l'entrée et la sortie.

19 mar. 2010
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sur la sortie
normalement il n'y en a pas besoin la bec de canard fait clapet antiretour et si on chasse suffisament le tuyau est vide, avec un petit trou
ça doit faire un jet interessant pour repeindre le plafond ......et en plus ça parfume
alain :mdr:

19 mar. 2010
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Pourquoi faire simple...
quand on peut faire compliqué.

Il n'est tout de même pas difficile de fermer la vanne après usage!!!

19 mar. 2010
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Un seul petit trou uniquement ....
sur le tuyau d'arrivée d'eau de mer....pas sur l'evuacuation des WC....Mais j'ai rien contre la technique de fermer les vannes....

20 mar. 2010
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Oui mais....
lorsqu'elles ne sont jamais manœuvrées, elles se grippent!
De toute manière, lorsque je suis en mer, TOUTES les vannes sont fermées par principe... sauf celle du moteur, of course!

20 mar. 2010
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pourquoi
une vanne se fragilise en la manoeuvrant souvent ?
qu'elle s'use sur les contact par frottement d'accord , mais fragilisation ?
cela m'interresse car a bord on ouvre et ferme les vannes WC a chaque fois.

21 mar. 2010
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avec cette description
pas de problemes , je comprend mieux, si on forçe , tot ou tard ça casse.
d'ailleurs , je detartre regulierement les boisseaux de vannes a chaque carenage .

21 mar. 2010
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Oui je crois
Attention ! Je te parle là de la vanne de sortie de la cuvette des chiottes. Si c'est pour l'arrivée d'eau c'est différent. Moins grave !
Si c'est la grosse vanne je crois que ça pose problème, chez nous, au près, gité du côté de la vanne, par mer formée, si on ne ferme pas la vanne l'eau rentre... Mais ça n'est peut-être pas pareil sur ton bateau !

Si ta vanne sort au dessus de la flottaison tu dois pouvoir giter le bateau sur l'autre bord et changer la vanne sans tirer le bateau au sec.Risqué mais possible.

Sinon tu peux gruter le bateau pour le mettre au sec et changer la vanne.

Si tu ne peux pas tu coupe le tuyau et tu installe une autre vanne entre la vieille et la cuvette.
C'est une solution bâtarde mais qui peut marcher.

21 mar. 2010
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merci de votre réponse , cela me réconforte
non cette vanne ,même en navigation l'eau ne remonte pas dans le wc .
Donc je vais la laissé ainsi parce que je ne veut pas prendre le risque ,suis incapable actuellement de plonger pour aller mettre une pinoche .
Il faudra cependant que je le signale au futur acheteur ,quand ce sera le moment

22 mar. 2010
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Pour Tilikum
D'accord avec toi pour la pinoche...mais si le passe coque est vieux , il peut casser en forcant sur la vanne...et alors bonjour la galere...Pour ma part , j'ai decidé d'attendre le prochain carenage pour changer toutes mes vannes et passe coque car le bateau a 15 ans...c'a passe vite ...

22 mar. 2010
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vanne grippée ?
Si la vanne est en plastique renforcé (Randex), elle se dégrippe en la baignant dans l'acide chlorhydrique. Car le blocage vient de dépôt minéraux divers qui sont dissous en quelques instants par l'acide.

Si la vanne est métallique, l'usage de l'acide est délicat car il faut le choisir de sorte qu'il n'attaque pas le métal.

Pour info, quand on démonte une cuvette de WC (domestique) ayant 20 ans d'usage, on sort du siphon intégré à la cuvette 1 ou 2 kg de calcaire et de concrétions minérales.

20 mar. 2010
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Pas conne
L'idée du petit trou. Bravo ! C'est quand même vachement utile un forum ! Quand à l'idée de fermer la vanne, c'est bien gentil mais plus on les remue et plus elles se fragilisent, et en plus c'est chiant ! Heu... Gag involontaire.

20 mar. 2010
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Vannes
de chiottes... les miennes sont fermées après chaque usage, plusieurs fois par jour, tous les jours de l'année depuis vingt ans... je n'ai pas remarqué d'usure particulière ! ;-)

_/)

21 mar. 2010
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Cas observé
Quand on manoeuvre les vannes il arrive que l'on force un peu si elles ne sont pas faciles d'accès. En mécanique quand on force ça finit par casser. C'est arrivé mais pas chez nous heureusement.
Mais une vanne bien manoeuvrée ne fatigue pas et c'est vrai qu'elle conserve plus longtemps sa fonction.
En navigation les vannes sont fermées chez nous aussi.

21 mar. 2010
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une petite question
dans mon bateau ,la vanne des toilettes est toujours ouverte ,jamais fermé et maintenant elle est bloqué ,même le père dégripoile ne fait rien.
Cela peut il causer un problème?

21 mar. 2010
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Pour remplacer
une vanne à flot, rien de plus simple : une pinoche à l'extérieur ! ;-)

_/)

22 mar. 2010
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au prochain
carénage tu mets une pinoche par l'extérieur et tu mets du degripoil et tu fini de remplir avec du go ou tout degripoil mais la quantité est importante le prix avec, pendant que tu carènes après deux jours tu essayes de la faire fonctionner si elle pète tu es au sec pas grave, pour la changer m^me à flot je me risquerais pas le passe coque peut casser et là bonjour la galère

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