Problème de surcouchage VC 17 extra

Bonsoir à tous,

Pour faire simple, j'ai passé une couche de VC 17 EXTRA Graphite sur mon Mini 6.50 cette après-midi.

J'ai respecté le protocole (état de surface propre, mélange bien fait, etc.) et notamment la notice qui nous dit qu'on peut surcoucher après 20 à 25 min par une température de 20°.j'ai même été au-delà puisque j'ai commencé à passé la seconde couche 1h00 après la fin de la première.

Le problème est que je me suis arrêté à la moitié de la coque puisque l'application de la seconde retirait en partie à certains endroits la première couche tout en laissant une surface plus rugueuse. Je vous précise que la première couche était sèche au toucher.

le produit dans le bac a t'il mal vieilli ?

Certains m'ont dit que c'était un classique avec ce produit et que j'aurai du attendre 24 heures ?

La partie repassée étant plus rugueuse au touché, que me conseillez vous ?

  • poncé le surcouchage ou laissez tombé en partant du principe qu'une nouvelle couche 24 heures après relissera l'ensemble ?

Vous aurez compris, je me prends la tête surtout quand je vois le temps que j'ai passé pour préparer ma carène !

J'attends vos réponses avec impatience.

Maxence

Mini 132

L'équipage
21 mai 2009
21 mai 2009
0

Allez Maxence !
un peu de courage,

Essaie de récuperer l'état de surface avec un ponçage fin en choisissant le bon grain pour enlever juste ce qu'il faut.

Vu le prix du VC17, il y a de quoi être un peu vener…

Tu dis "état de surface propre". De quel surface s'agit t'il ?
Un ancien antifouling, un primaire, ou autre…
Et cet surface était elle suffisamment mat pour espérer une bonne accroche ?

21 mai 2009
0

bien que je ne connaisse pas le vc 17
mis a part avec le pétard,il y a très peu de produits
qui peuvent se repasser en 20 mn ou une heure
sec au toucher ne veut pas dire sec pour repasser une seconde couche
pour ce genre de problème que tu a rencontré,la plupart du temps,il est dû a deux possibilitées
la première,je ne crois pas que cela soit le cas pour toi(mauvaise adhérence dû au manque d'accroche par ponçage)
deuxième solution,je pense que très probablement
cela doit etre ton cas ,(pas assez de temps de séchage entre les deux couches,ce qui a pour effet de détremper la première couche )
donc mon conseil,serait de tout reponser et si le travail doit se faire manuellement(pinceau,rouleau)de laisser un temps de séchage beaucoup plus important entre les couches
ps pour le temps de séchage mentionner sur le pot,s'informer s'il ne concerne pas un temps pour une application au pétard

21 mai 2009
0

cela fait plus de dix ans
que nous mettons du VC17M extra graphite sur le bateau , les deux couches sont toujours passée "a suivre" , cela veut dire que quand la premiere est finie on passe la deuxieme direct et jamais eu de soucis

ce qui arrive peut etre , c est que quand tu passes le VC , il ne faut passer qu une fois , tu etale la peinture , et tu ne repasses pasd dessus pour "tirer", car cela la decolle !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

21 mai 2009
0

Y'a toujours de l'espoir !
Merci à tous pour vos conseils.

En fait je suis revenu à la couche originelle d'interprotect qui est très lisse... alors pour l'accroche du Vc 17, je sais pas si c'est le top.

Toujours est-il que la première couche était sèche.

Donc, je pige pas complètement le truc, je vais légèrement reponçer et repasser une dernière couche et de toute façon, il faudra que ça le fasse !

Maxence

21 mai 2009
0

ma mémoire flanche ...
j'ai utilisé le VC17m pendant quelques années sur un classe micro il y a 15 ans ... Le fait est que je le passais au pistolet, et donc que ce problème ne se posait pas.

Si je me souviens bien, on peut enlever le VC17m simplement avec un solvant organique banal. Car ce produit ne polymérise pas, mais "sèche" par évaporation de son solvant. Donc la seconde couche "dissout" la première si on l'applique en "tirant" sur la première. Que ce soit après 1 heure ou 24 heures , car le séchage par évaporation de son solvant initial est très rapide.

Sous réserve que ma mémoire ne me joue pas des tours :heu:

21 mai 2009
0

Et de mémoire moi aussi
il me semble que le VC17 extra ne se pose pas sur un antifouling de nature différente, mais sur un primaire pour le meilleur des cas.

21 mai 2009
1

Les yeux en face des trous
Ce ne doit pas être mon cas, puisque tu as appliqué le VC17 extra sur de l'interprotect, ce qui est parfait pour une bonne accroche.


La fiche international

Préparation.

ANCIEN VC 17m : Laver à l'eau douce.
AUTRES ANTIFOULINGS : Eliminer les antifoulings types copolymères ou érodables; poncer les antifoulings durs à l'abrasif grade 240 à l'eau.
POLYESTER NU : Utiliser VC General Thinner pour nettoyer et dégraisser entièrement la surface. Poncer légérement à l'abrasif grade 240. Rincer à l'eau douce et laisser sécher Utiliser VC Tar2 comme primaire anticorrosion ou en système préventif osmose.
ACIER : Utiliser VC Tar2 comme primaire anticorrosion.
PLOMB : Appliquer VC Tar2 en couche primaire.

Surcouchable Par 15°C
Minimum : 25minute
Maximum : sans

Par 20°C
Minimum : 20minutes
Maximum : sans


A mon avis, la bonne explication serait celle donnée par Hervé (Hotelgolf) : j'en vois beaucoup qui étalent la peinture avec trop d'insistance. Ils repassent le rouleau trop souvent sur un même zone. Pour les laques, cela a pour effet de surcharger. Les solvants s'évaporent assez rapidement sur certaines peintures.

Pour le VC 17 extra, cela peut en effet finir par atteindre en profondeur la permière couche.

Mais ceci n'est qu'une supposition.

21 mai 2009
0

comme je l'ai dit plus haut
il y a de grande chance que le problème provient
du détrempage de la premiere couche par manque de temps de séchage.
pour répondre a lorenzo,l'application de toutes peinture et d'autant plus les laque,le passage du rouleau doit se faire au minimum deux fois.
Je vais tenter d'expliquer la méthode
1(charger moyennement le rouleau)
2(ecarter la peinture en passant le rouleau de façon comme en dent de scie,dans le carré que l'on a défini,(ne pas faire des carrés trop grand)
3(ensuite passer le rouleau dans le sens horizontale,puis verticale,cela s'appelle une couche croisée,puis lisser,soit au rouleau,soit au pinceau(ce qui donne un meilleur résultat)
de bas en haut,toujour de bas en haut,sans appuyer
pour ce qui est d'une laque,quand vous faites votre couche croisée,bien tirer la peinture
en fait le grand secret d'une peinture réussie
tiens dans le fait:
1)de bien doser la quantitée et la fluiditée de la peinture,(la fluiditée peut changer en fonction du temps)
2)la rapiditée d'exécution(c'est le coup de main)

21 mai 200916 juin 2020
1

Tout cela, Samedi,est parfaitement logique.
Un exemple de Sangria peint au rouleau &gt &gt &gt &gt

21 mai 2009
0

oui lorenzo c'est un beau travail
si j'en juge le résultat,c'est une peinture qui a été appliquée comme il se doit,et qui devait bien s'arrondire

21 mai 2009
0

La rapidité
est en effet un élément déterminant.

Limiter le temps de surcouchage entre les zones d'application évite les surépaisseurs, toujours à cause de cette histoire de solvant volatil. Particulièrement avec la polyuréthane bicomposant.

21 mai 2009
0

oui,mais le problème
sur la bicomposante au rouleau,on a toujours ce phénomène de peau d'orange et impossible de s'approcher de la qualitée peinture auto

21 mai 2009
0

je suis content pour toi Maxence
quand il y a ce problème,neuf fois sur dix c'est effectivement un problème (temps de séchage)
donc risque de détrempe
il m'arrive parfois de passer la seconde couche2 ou 3 heures après,c'est un temps minimum,et c'est effectivement sec au toucher,mais pas encore assez dure,donc il faut etre professionnel
pour savoir dans ce cas si l'on peu,ou si l'on ne peu pas
et refaire une deuxième couche très tôt sans avoir de solides connaissances,c'est la loterie
pour le pétard ,c'est différent,on passe une couche ,et l'on peut passer une deuxième dès que la première a commencé a tirer(donc poisseux)
mais encore là attention il faut connaitre si non risque de surcharge et de coulures
l'éssentiel est que tu a réussis,maintenand tu aura donc eu une première expérience bénéfique

21 mai 2009
0

c'est tout bon !
Salut à tous !

Bonne nouvelle !

Finalement, tout s'est très bien passé aujourd'hui : après avoir poncé légèrement les surépaisseurs du surcouchage raté, j'ai appliqué une dernière couche cette après-midi qui a eu pour effet de lisser le tout et l'ensemble est homogène, ouf !

Donc pour moi, c'est le détrempage de la première couche du au temps trop court entre les deux couches où le produit dans le bac était resté 1h30 avant de d'être réutilisé(environ 30' pour passer le rouleau + 1h d'attente), on s'approche alors du temps limite d'utilisation optimale du mélange ?

Enfin, toujours est il que le résultat est satisfaisant et j'espère que mon fidèle destrier m'emmènera "au galop" jusqu'au Brésil !

Encore merci pour les infos oùj'ai appris des choses.

Maxence

Skipper Mini 132

objectiflarge.hautetfort.com[...]/

22 mai 2009
0

J'ai aussi appliqué du VC17
Bonjour tout le monde,
c'est un produit super mais un peu bizarre au départ. Il faut que la coque soit poncée au moins avec du grain 240. Qu'il n'y ai pas d'autres antifouling dessous (pas compatible) et surtout ne pas revenir en première couche sur des zones qui paraissent un peu "maigres": un seul passage suffit. 30 minutes de séchage sont suffisant pour passer la deuxième couche. Il faut re mélanger quand apparaît une "peau" à la surface.
Sinon c'est bien adapté pour la Manche. Après un an, un simple nettoyage à l'eau est c'est bon pour une ou deux autres couches. J'ai vu qu'il existait également en blanc.

22 mai 2009
0

VC17M
Bonjour,
Attention, le blanc est moins efficace. Sujet maintes fois traité sur ce forum.
Cordialement,
Philippe.

23 mai 2009
0

Pourtant
il est plus cher...?

23 mai 2009
0

J'imagine
que la composition est forcément différente et oblige à l'utilisation de composant plus chers, pour obtenir le blanc.

Un truc comme cela.

23 mai 2009
0

VC17M au rouleau
A ch... Impossible de faire quelque chose de potable.

AMHA à faire au pétard ou passer au Nautix A4 blanc qui lui se travaille très bien au rouleau...

23 mai 200916 juin 2020
0

ça a été fait au rouleau , 2 couches
et le bateau a été sorti de l eau a 8h30 et remis a l eau a 11h45

le resultat est tres bien , et je pense que si tu as eu un soucis c est que quelque part tu n as pas fait ce qu il fallait !

24 mai 2009
0

le blanc
comme ecrit plus loin sur ce fil , c est une merde , tout ceux qui l ont essayé en sont revenu tres tres vite !

ceci etant , ça fait 14ans que je mets du VC17M couleur graphite sur mes bateaux et a aujourd hui pas encore eu de soucis , alors .....

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

24 mai 2009
0

Essaye un peu
avec le blanc pour voir...

02 avr. 2020
0

il est tout a fait possible de passer le VC17 au rouleau et d'obtenir un résultat impeccable !!

23 mai 2009
1

ll y a rouleau et rouleau
moi, je n'utilise que les rouleaux laqueurs.

Qui peut le mieux peut le moins, en mieux…

23 mai 2009
0

VC17M
Beaucoup de monde parlent d'une application du VC17M au pistolet. Ça me tente bien, mais si l'on regarde sur la fiche technique du produit (téléchargeable chez le fabricant), ils disent qu'il ne faut pas l'appliquer au pistolet. Je ne sais pas pourquoi et j'aimerais bien le savoir. Est-ce un problème physique ou médical ?

Sinon pour ce qui est de l'application au rouleau, j'utilise des petits rouleaux mousses. Mais le secret, c'est la durée de vie en pot. L'application deviens granuleuse (peau d'orange) dés que le produit épaissit. Donc, être plusieurs ou préparer des petites doses.

Cordialement,

Philippe.

23 mai 2009
0

Il est vrai que
la fiche technique ne préconise pas l'application au pistolet. Au rouleau mousse HD cela se fait rrès bien.
Question santé: il faut mettre un masque, et gaffe au taches et à la peau, donc des gants. Vu l'odeur on comprend vite que cela doit être nocif. Le mieux c'est un peu de vent mais on ne choisit pas toujours.
J'insiste sur le fait qu'au rouleau il faut éviterplusieurs passages. Le mieux c'est des passages à l'horizontal.
Dernier point, l'A3 ou A4 n'est pas compatible avec le V17.

23 mai 2009
0

Le VC 17M
s'applique au pislolet.

Je l'ai vu faire maintes fois dans le chantier BetB où j'ai sévi voici fort longtemps.

Avec un résultat superbe.

Il y a intérêt d'être un très bon utilisateur du pistoler…

26 mai 2009
0

Le problème vient sans doute..
du fait qu'il faut mélanger régulièrement le produit pour éviter que toute la poudre ne tombe au fond du pot.
Avec une application au pistolet pneumatique cela ne doit pas être évident.

26 mai 2009
0

Joli !!!!
beau résultat, il suffisait d'être patient.

26 mai 2009
0

comme dit precedemment
tout au petard et par des pros

la peinture de coque a neccessité une longue preparation , mais le resultat est là!

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

27 mai 2009
0

je confirme
apres essai que ça glisse vraiment tres tres bien !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

23 mai 2009
0

je n'en doute pas Lorenzo
je n'ai jamais essayé. Je parlais simplement de la notice.
Il est vrai que cela me semble suffisamment lquide pour passer au pistolet. Mais bête et discipliné, j'ai fais comme ils disaient sur la boite.

26 mai 200916 juin 2020
0

c est faisable quand
mais effectivement par des pros !

la tof du Feeling avant sa remise a l eau vendredi soir !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

26 mai 2009
0

beau travail
:-)

27 mai 2009
0

ca va glisser !!
belle carene et peinture de coque

27 mai 2009
0

ca va glisser !!
belle carene et peinture de coque

02 avr. 2020
1

J'ai utilisé le VC17M extra sur mon Ecume de Mer pendant une quinzaine d'années. Navigation en Manche.
Toujours deux couches, en continu. Je précise : j'attaque par l'étrave vers l'arrière, sur chaque bord. Lorsque j'ai terminé la première couche, je reprend pour la deuxième dans le même ordre. Jamais de problème.
Pour l'EdM, 3 boites de 750ml pour les deux couches. Je prépare par demi boite afin d'éviter un "début de prise" qui pose problème pour appliquer. Toujours au rouleau, je crois que c'est un "laqueur", aspect de velours.
Donc application très rapide, sans problèmes de surcouchage ni de surépaisseur car très fluide et couche très mince.
C'est un produit cher. Avec mes copains, nous l'achetions chaque année, l'un d'entre nous se chargeant de la commande globale, chez SVB. ON économise plus de 20€ par pot. Je n'ai pas d'actions chez eux (et plus de bateau depuis un mois), mais toute commande parvenue avant 13h part le jour même, frais de port très modérés et service impeccable.

03 avr. 202003 avr. 2020
0

J'utilise exactement la même méthode mais je fais directement un pot de 2l, faut pas trainer si en plein soleil. On travaille à deux simultanément, un de chaque côté. Moi je passe 2.75l sur une coque de first class 10.
Le rendu au rouleau laqueur est très propre.
zupimages.net[...]3wv.jpg

zupimages.net[...]f4s.jpg

03 avr. 2020
0

salut à tous
on m'a dit une fois que l'interprotect se "ferme" après séchage complet, et qu'un AF appliqué direct n'aura pas d'adhérence
ce qui est corroboré par l'expérience décrite
la solution serait de passer une couche fine de primer epoxy, qui va accrocher chimiquement avec l' IP; et de passer l'AF cette couche étant encore "amoureuse"
je ne fais que répéter un conseil que l'on m'a donné
ciao

0

Moi aussi 2.75 litres de VC 17 soit 2 couches partout et je termine le pot ( j'en garde un peu pour les patins ) en mettant une troisième couche sur le safran et sur la quille de mon first 310
Tout seul sortie de l'eau vers 14 h 15 h grattage + karcher, le lendemain matin peinture terminée un peu avant midi, changement des anodes et remise à l'eau entre 14 et 15 h suivant le RDV avec la manutention, un petit coup à l'emplacement des patin quand le bateau est dans les sangles.
Un petit tour en mer pour le plaisir de la glisse retrouvée et la petite récompense après ces 24 heures de chantier ( 8 h de travail )

03 avr. 2020
0

J'ai remarqué depuis qqs années que le pouvoir antifoulling du VC 17 M est moins performant ?
mon environnement , T ° de l'eau ???

03 avr. 2020
0

Il y a déjà une différence entre VC17M et VC17M Extra. Mon ex bateau est encore à Deauville. Après avoir comparé nos expériences, le VC17M extra nous est apparu comme le plus performant. En fait, le mien était avec cet antifouling depuis 2022, soit 18 ans et non 15.
Carénage en général vers fin avril. Un an plus tard, une couche grasse sur les œuvres vives plus quelques balanes, plus nombreuses sous la quille et dans les parties peu exposées à la lumière.
Dans le cadre de la vente, nous avons sorti Mood Indigo début mars. Surprise, uniquement cette couche grasse, mais presque pas de prolifération parasite alors que l'eau fut supérieure d'environ 1 à 2° par rapport à l'habitude dans l'été 2019.
SVB vend également un AF présenté comme compatible et plus ou moins similaire nettement moins cher. Cela vaut sans doute la peine d'être essayé.
Attention, le VC17M est un antifouling au téflon incompatible avec les autres.

03 avr. 2020
0

J avais pu utiliser la version Vc 17 M extra with biocide, et la c était vraiment très bien plus toujours la glisse de ouf

J avais ramené quelques post dans mon déménagement, jamais retrouvé cette qualité en europe

04 avr. 2020
0

Depuis qqs années la hauteur d'eau sous ma place a diminuer fortement du à l'envasement peut etre aussi une cause a effet , mais bon rien de dramatique
Ecumeur j'ai vu aussi le produit distribué par SVB beaucoup moins cher et compatible VC17 M , cela serait interessant d'avoir le retour d'utilisateur de ce nouveau produit

NB: Purée il fait beau !!!

04 avr. 2020
0

Je n'avais jamais remarqué qu'il y avait une version Extra.
Je pense que je suis en " Extra " depuis longtemps, mais au bout d'une année, j'ai des algues et coquillages partout...

04 avr. 2020
0

Je viens de recevoir un pot de VC 17 M que j'appliquerais au pistolet quand je pourrais rejoindre le bateau ( et avec le confinement c'est pas gagné ) , mais bon , on va faire contre mauvaise fortune , bonne grace .
Les AF de type cuivre métal ( VC 17 , Coppercoat , la formule que j'ai développé ) sont dépendant essentiellement de la quantité de cuivre métal à oxyder . La glisse dépend d'un autre facteur ( finesse et loi de Young-Dupré ) apporté par le Téflon et autre additifs . A ma connaissance le VC 17 ne contient pas de biocides organiques , ce qui le rend moins efficace dans les cas de stationnement prolongé ou dans des eaux fortement contaminées .
La règle de base d'utilisation de ces AF , et de respecter autant que possible le ratio poudre de cuivre / volume de vernis . C'est assez difficile à expliquer , mais ce ratio volume/volume doit être le plus proche de 1 , car à ce ratio , le cuivre métal est enrobé mais pas noyé dans le film et ainsi il peut s'oxyder tranquillement et tuer les bactéries et autres virus .
Dans un post sur le coronavirus virus , j'ai lu que le virus a une durée de vie variable en fonction de la surface sur laquelle il est posé . La durée de vie la plus courte ( 4 h , est sur le cuivre , CQFD ) .
Ce phénomène est connu depuis nos ancètres ( navigateurs qui doublaient les coques de feuilles de cuivre ) Pasteur qui installait des poignées de cuivre sur les portes de son institut et dans les hôpitaux .
En résumé , je vous confirme que :
Appliquer du VC 17 est assez difficile , à cause de son faible extrait sec et sa volatilité , d'autre part , la quantité de cuivre en suspension dans le vernis doit être attentivement respectée et surveillée pendant la préparation et l'application .
A l'utilisation , l'activation doit être régulière pour que le cuivre offre toujours une surface neuve à oxyder .
Pour son application et tenant compte de ce qui est dit plus haut , appliquer en une fois est une évidence , le surcouchage entraînant des effets d'absorption de solvants qui modifient le comportement du séchage , et l'application d'un produit préparé depuis quelques heures ne garanti pas son homogénéité .
Voili voilou .

04 avr. 2020
0

Je confirme qu il existait encore une version de Vc 17 m extra with biocides, excellent mais non disponible en Europe ainsi que les 4. Couleurs qui permettaient de changer chaque année et contrôler ce qui restait de la dernière

04 avr. 2020
0

Bonjour Saforian,
Sur la fiche technique, il précisent que l'application au pistolet n'est pas recommandée. Sans doute parceque c'est dangereux pour un amateur mal équipé, mais aussi pour l'épaisseur de la couche.
Ils préconisent plutôt un rouleau en mousse à cellules fermées.

04 avr. 2020
0

Pistolet interdit aux usa pour Vc 17

04 avr. 2020
0

Je rigole en ce qui concerne l'application au pistolet , non pas de vos remarque , mais des interdictions que l'on voit fleurir de ci de la .
L'interdiction du pistolet est elle liée à la considération que ce soit un AF ( le cuivre étant considéré comme un biocide dans ce cas , si si c'est le cas ....) ou est elle liée à l'augmentation de la quantité de solvants nécessaire à la plulvérisation ( 15 à 20 % ) ?
Nos chers législateurs incompétents , dans le cas 1 (Cu = biocide ) oublient que le Cu métal ou natif se trouve dans la nature et que l'on vit avec lui depuis la nuit des temps sans bobo particulier .
Dans le cas 2 , excès de solvant , les américains plus gros émetteurs de COV ( composés organiques volatils ) seraient ils prés à se passer de voitures consommants 20 l / 100 km . Et pourtant l'essence est un vrai COV .
Il nous a manqué en Europe des contre lobbies défendant intelligemment la cause des produits pour éviter la situation actuelle , ce sont les mêmes qui gèrent la pénurie de masques etc ......

04 avr. 202016 juin 2020
0

VC17M extra :
- c'est disponible aussi par le Club Héo, on est sur Héo quand même ;-)
- à passer avec un rouleau "Velours" Mohair disponible un peu partout - au pistolet le résultat est excellent mais faut le pistolet qui va bien et le savoir faire (que j'ai pas) et c'est défendu parce que c'est pas bien pour les poumons, la nature, la planète
- directement sur l'interprotect ça peut se faire mais c'est pas le meilleur support,
- International préconise le support VC Tar2 (à passer pareil au rouleau Mohair) et ils ont raison
- faut pas passer le VC17 quand il fait chaud, ça tire trop vite, à 15°C c'est bien
- chaque couche de VC17 faut la passer tout le temps dans le même sens sans revenir avec le rouleau sur ce qu'on vient de passer (donc à chaque couche on a des "manques de touche" et c'est "normal")
- faut passer 2 couches au moins (3 c'est mieux) en commençant par une extrémité et quand on est à l'autre bout terminé on recommence, à suivre
- la formule (les formules) avec biocide c'est pas bien car ça empoisonne (je garde quand même le cuivre hein!)
- les formules super lisses c'est bien car ça glisse
- et du coup ben faut passer chaque mois sur la carène un coup d'éponge (éponge de maçon ou de carreleur chez tous les marchands de brico castomerlin, pas de truc qui gratte plus) : la carène reste alors propre et le travail est aisé
et comme ça on a un bateau propre qui court vite et qui lâche pas des trucs dégueus dans l'eau (au moins pas des trucs prévus pour être dégueus d'avance... j'avoue un doute perso très perso sur les nanoparticules de téflon)
Bon pour le moment, en ce printemps 2020, le rythme mensuel du coup d'éponge c'est un peu loupé, (perso j'ai fait le 13 mars... si je peux m'occuper du bateau le 13 juin je serai content) donc raison de plus pour sauver la planète puisqu'il semble que c'est en la sauvant pas qu'on a des ennuis
Cdlt
JM

04 avr. 202004 avr. 2020
0

Merci jminet on est en ligne

04 avr. 2020
0

VC 17 Extra tous les ans.Je n'ai pas constaté à la dernière sortie d'eau (février) que mon bateau était plus sale qu'il y a 1 an.J'ai été meme plutot agréablement surpris.Mais je nettoie aussi régulièrement à la brosse lulu.J'ai remis à l'eau juste avant le confinement (ouf).
On sait tous que n'est pas le meilleur antifouling mais qu'il a ses avantages.

04 avr. 2020
0

pas d'essai avec le produit SVB ?

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Piégeage des gouttes

Après la pluie...

  • 4.5 (7)

Piégeage des gouttes

mars 2021