Probléme de Sextant

Bonjour je suis en passe d'acquérir un sextant, mais après avoir reçu les photos, je me demande si c'est une bonne affaire ou plutôt si c'est un sextant qui sera suffisant pour faire le point ?

L'équipage
22 mar. 2011
22 mar. 201116 juin 2020
0

Le miroir ?
Sur cette photo, j'arrive pas a voir si le miroir est intact. :-(

22 mar. 2011
0

Il ressemble à celui-ci
www.bigship.com[...]en-bois

Si c'est le cas, c'est un sextant de décoration avec lequel il est illusoire d'envisager faire un quelconque point.

22 mar. 2011
0

difficile
a dire tu connais sa marque quel est son prix .car les sextants en laiton son ,je pense soit des pièces de collection très cher ou bien de pale copie de décoration .quel serait son usage pour toi ? pour m'amusé parfois avec j'en ai un en plastique le mark15 cela me suffit , car pour les vrai il y a deux ou trois marque et très cher
amicalement

23 mar. 2011
0

s'il s'agit de faire sa nav

et de palier à une panne informatique le plus simple ,le plus sur ,le plus fiable ,l'infimiment plus precis ..

un second gps portable et une carte papier .

24 mar. 2011
0

Même dégradé
la position du GPS portable sera sans aucun doute beaucoup plus précise que celle donnée par un sextant à trois sous. D'un coté, l'imprécision se compte en mètres, de l'autre en miles.

La dégradation en temps de guerre reste trés théorique. Les nuages et la nuit le sont beaucoup moins.

Je partage l'avis qu'un GPS portable à pile est une bonne solution, d'autant que tu peux aussi partir dans ta survie.

Je n'imagine pas faire un point sextant depuis une survie dans le clapot.

Jacques

22 mar. 2011
0

tant pis
Je ne connais pas la marque , le prix est tres interessant ,Je pensais l'aquerir en cas de panne informatique

23 mar. 2011
1

redondance de GPS
Bj
Effectivement c est une solution radicale

Mais en cas de conflit arme dans uns une zone j ai remarque que les infos sont erronees
l arrivee futur de Galileo GPS europeen resoudra le probleme

d autre part certains navires de commerce se sont echoues dans ces zones uniquement pour cette raison

le sextant a aussi l avantage pour l entrainement de valider sa courbe de deviation a bord

En fait un sextant c est beau.... alors je le defendrais toujours

Amicalement

0

sextant
bonjour
est-ce un vrai sextant ? ou un sextant de décoration ?
Si c'est un vrai, quelle marque est-ce ?

Hubert, de Cherbourg

0

E-bay
sur E-bay on trouve beaucoup de sextants de déco.
C'est strictement inutilisable.
Par contre un sextant plastique, du moment que les miroirs sont bons permet de faire un point disons à deux milles près.
Leur point faible est l'élaticité (surtout l'Ebbco) la mesure se modifie si on le serre plus ou moins fort !
En pratique faire quatre ou cins mesures en cinq minutes, les porter sur un graphique, éliminer celle qui n'est pas alignée et faire la moyenne des autres.
J'ai pu atterrir sur la côte Nord d'Espagne avec la brume de beau temps classique (et une mer d'huile) avec à peine moins d'un mille d'erreur, mais je m'étais appliqué !
Dans le mauvais temps, ces sextants sont plus limite.
et (provoc "on") quand on voit le prix d'un sextant portable de base ...
Hubert, de Cherbourg

22 mar. 2011
0

200-250E
ca represente un gros budjet pour moi :-(

22 mar. 2011
1

cherche
si tu n as pas de sous un ebco ( plastique ) ja i fait plusieurs transats et pacifique avec ça a la grande époque ( pas de satnav et gps )
mais pas le sextant sur la photo c est un de deco

22 mar. 2011
0

ouey !
Dans les 70E ca correspondrait mieux a mon petit budget , mais je suis un peu retissant a la matiere plastique.

22 mar. 2011
0

Decoration
Vu le prix qu'on me le propose, je suis quasi sur que c'est un Sextant de Deco , mais je demandais au cas ou .

Je pensais pas qu'on puisse produire de tels instruments a des fins décoratives

Merie pour votre aide.

22 mar. 2011
0

Pour environ 250 euros
on peut acquérir des sextants d'occasion corrects. Le mien m'a coûté 200 euro, c'est une marque allemande connue. Il a fallu faire des réglages qui sont assez aisés à effectuer en fait.
Eric de Montpellier.

0

sur ebay
bonjour
un ebbco sur ebay

cgi.ebay.fr[...]API.dll

mais attention à l'état des miroirs.
On peut en acheter chez navastro (voir leur site)

Hubert, de Cherbourg

22 mar. 2011
0

A moins de bénéficier d'une providence exceptionnelle,
tu ne trouveras pas un bon sextant en métal à des prix aussi bas.

Voici quelques temps, j'ai loupé de très peu un sextant Freiberger en très bonne état pour 250 euros.
Une chance qui se renouvellera peut être mais il va me falloir être patient.

22 mar. 2011
0

un très beau sextant
de l'armée américaine de la seconde guerres mondiale,en laiton ou quelque chose comme ça;
était à vendre pas trop cher (me rappel plus du prix) aux puces des milles sabords. Au Crouesty.
Les puces nautiques peuvent être une bonne solution!
A+

23 mar. 2011
0

oui, on en trouve d'occasion,
mais on m'avait dit qu'il fallait, pour être utiles, qu'ils soient parfaitement réglés ou je ne sais quoi, que c'était difficile à faire, qu'il fallait un pro, et que ça coûtait très cher.

Des détails là-dessus ? J'aimerais bien apprendre à m'en servir (je connais Navastro) et en acheter un beau, un jour...

23 mar. 2011
0

non
les réglages de base du sextant ne sont pas bien compliqués,
ils sont d'ailleurs expliqués dans les notices accompagnants les "bons" sextants,
il suffit simplement de réaliser des visées horizontales et verticales pour ajuster le parallélisme des miroirs entre eux, soit le 0°,
et la perpendicularité avec le chassis,
Les bons sextants se dérèglent d'ailleurs très peu,

0

pour pinailler
bonjour
en plus des réglages des miroirs à vérifier de temps en temps, les vrais sextants sont fournis avec une table de correction qui prend en compte les erreurs liées à la construction (en particulier excentricité)mais je crois que l'on est là dans un noveau d'erreur faible.

Hubert, de Cherbourg

23 mar. 2011
0

Juste de la deco
Ce type de sextant ne peut servir que de deco ou comme presse papier. Il y a une quinzaine d'années je me suis fait avoir?

On peut trouver de très bon sextants d'occasion sur ebay. Mais il faut au minimum acheter des produits de "marque"

Tamaya - Freiberger et les declinaisons soviétiques- Cassens & Plath - etc..

Cordialement

Jean-YVes

23 mar. 2011
0

Dangereux
Attention ces sextants de "déco" extrême-orientaux sont DANGEREUX : les "filtres" sont des bouts de verre quelconque et peuvent provoquer des brûlures à l'oeil sur une mesure sur le soleil (source mon ophtalmo qui navigue : plusieurs cas connus). Ne jamais les utiliser en vrai...

23 mar. 2011
0

La compagnie Davis
fabrique trois modèles qui puissent t'intérésser.
www.davisnet.com[...]uct.asp
Ils sont tous assez fiables pour t'aider en cas de panne d'éléctronique en mer. N'oublies pas de remonter l'horloge, quand même!

23 mar. 2011
0

Je ne crois pas
vraiment qu'un sextant soit une bonne idée pour pallier à une panne de GPS. En effet, il faut pas mal de pratique pour réussir un point correct. Lors de ma 1ère traversée, en 1992, nous avons fait notre route au sextant après une bonne 10aine de cours. Depuis le GPS est arrivé, et je n'ai jamais refa&it de point sextant. J'ai esseyé l'été dernier, et me suis lamentablement vautré !!!
Sinon, faut mieux acheter un sextant EBCO en plastique qu'un machin de décoration !

23 mar. 2011
0

et il faut dire

que le sextant ç'est bien à 1 ou 2 mille pret donc utilisation valable pour une traversée oceanique mais pour rentré dans un port vaut mieux oublié .

et il faut que Mr Soleil soit visible ..par temps couvert ....par grosse mer ...

et il faut aussi savoir faire avoir une grosse pratique avoir une montre tres tres precise qui elle coute aussi cher qu'un sextant ...

pour moi le mieux :un second gps à piles..

23 mar. 2011
1

petit point de détail,
"avoir une montre tres tres precise qui elle coute aussi cher qu'un sextant ... ".
Absolument pas, un réveil matin chinois de bas prix suffit, avec une radio simplette qui capte un top horaire de temps à autre. Pour plus de précision, relire Stern-Veyrin ou (même) Moitessier. ;-) ;-) ;-)

23 mar. 2011
1

il n'y a pas que le point astro...
Le sextant peut être également utilisé en pilotage côtier:
- distance à un amer de hauteur connue
- point par arc capable (plus précis qu'un double relèvement au compas)

A+
_heuver

23 mar. 2011
0

panne et panne...
Pour palier à une panne du récepteur GPS, un GPS de secours est certainement la meilleure solution.
Il ne faut toutefois pas oublier que, quelque soit les discours officiels, le système GPS peut parfaitement être soit dégradé volontairement par les Américains, soit brouillé (par un pays hostile aux Américains, par un acte terroriste, voire par un pays allié des Américains mais qui veut rendre le GPS inutilisable par l'ennemi dans une zone donnée...). En situation "normale" ça n'arrive pas (quoique... il y a parfois de exercices militaires de brouillage GPS...) Mais celui qui part en grand voyage n'a aucune garantie qu'il ne traversera pas à un moment donné une zone et/ou une période de crise...

A+
_heuver

23 mar. 2011
0

j'ai un EBBCO qui roupille dans un placard.......
des amateurs ?
je vais le mettre dans les nouvelles petites annonces (si je peux!!!)

23 mar. 2011
0

l'ebco
le probleme du sextant plastique est qu'il est noir ,je ne suis pas raciste mais il chauffe au soleil et se deforme ,il faut donc faire un collimation après chaque mesure .
plastimo en vendait un qui etait gris c'est avec ça que j'ai appris la manip .
actuellement j'ai un zeiss avec miroir hydrographique plein horizon une merveille dont je me sert une fois tous les 36 du mois c'est à dire à chaque tranmed ou transat et pour amuser l'équipage .
il est dans sa boite bine au chaud .
admettons qu'avec la gueguerre en libye les ricains stoppent le gps sur la med cet ete on va etre tranquille en corse et au baleares et peu etre meme a porquerolles quand a port cros je n'en parle pas elle va devenir un vrai desert
alain
:mdr:

23 mar. 2011
0

Davis
J'ai un Davis MK15 que je n'ai pas sorti de sa boite depuis une 15aine d'années.
Dès l'arrivée du GPS, je me suis dit "chouette ! Je vais pouvoir vérifier la justesse de mes points sextant... tu parles..." :-D

De nos jours, la sécurité passe effectivement par un 2eme GPS à piles bien rangé dans un sac étanche et des cartes papier (indispensables de toutes façons AMHA).

Maintenant, si on veut ceinture ET bretelles, en cas de panne totale du réseau de satellites GPS par exemple, un sextant plastique reste correct (le Davis un peu plus que l'Ebbco) et je faisais des point à 2 ou 3 milles près avec le miens.

Par contre, il est plus difficile d'usage qu'un métallique car il faut en permanence tenir compte d'une erreur instrumentale VARIABLE.
Ce qu'il y a de bien avec un plastique, c'est qu'on apprends à régler et vérifier un sextant !! ;-)

Dans tous les cas, si on est OBLIGE d'utiliser un sextant, il faut aussi prévoir de faire une navigation "traditionnelle" en approche des côtes et ressortir compas de relèvement, règle Cras etc... Tout un programme... ;-)

23 mar. 2011
0

On peut aussi choisir le sextant par envie
de vivre un autre rapport à la mer.
Moi, j'y pense de plus en plus.

Pour retrouver une part de mystère, d'imprévu, lors des traversées.

Ceci dit, en 2009, à peine le cap Cod disparu de l'horizon, la brume a fait son apparition pour ne plus me lâcher pendant une semaine.
Si le soleil s'est parfois invité, ce fut sans la netteté et sans son collègue indispensable pour une visée astro, l'horizon.
Le GPS est quand même une bénédiction dans ces cas là…

23 mar. 2011
0

je ne peux qu'abonder
j'ai appris à naviguer au sextant, et il est aujourd'hui bien difficile de convaincre mes jeunes officier de s'y entrainer et d'entretenir l'astro qu'ils ont appris, ici avec nos 2x GPS et 2x DGPS, ecdis and co,

mais comme dit ci-dessus, les bons sextants sont de très beaux instruments de précision, mème si un triangle de position de 2-3' est souvent le plus beau résultat obtenu, mème avec du matos pro,

la connaissance en astro, et la technique nécessaire sont tt aussi magiques, et liés à une pratique régulière obligatoire, surtout qu'en conditions de nav, qd ça roule et ça tangue p.ex.,

Tout cela reste en plus très aléatoire, car on a bien souvent, soit pas d'horizon (tropiques), soit des nuages, il faut donc souvent se battre pour obtenir l'une ou l'autre droite de hauteur,
cela fait partie de la magie de l'ensemble,

mais bien sur, les GPS sont des merveilles et ont révolutionné autant la plaisance que la Marchande, (un deuxième gps portable me semble en effet ètre un must),

avec le risque pour nos jeunes de perdre de vue les techniques traditionnelles de base d'observation visuelle des amers, de l'observation et interprétation radar, lignes de sonde, etc ...

vivre avec son temps sans oubler l'essentiel du passé, c'est bien souvent le défi d'aujourd'hui en bcp de matières ...

cela dit, dès que j'en aurai les moyens, et que je ferai autre chose que de la cotière, je me payerai un bon vieux Cassens&Plath d'occase pour apprendre tt cela à mes fils,
il faut des rèves à réaliser !

23 mar. 2011
0

mais finalement
comme beaucoup d'autre choses aussi .qui aujourd'hui utilise une regle à calculer ? qui releve sa vitesse avec une corde à noeuds ou la profondeur avec une soude à main?

Le sextant pour moi c'est le plaisir ...mais je regarde l'heure avec le gps ... :-)

24 mar. 2011
0

ça alors
merci Labret pour l'info on en apprends tous les jours

josé

24 mar. 2011
0

Tient....
il semble qu'il y ai des changement, les majuscules de mon pseudo se sont envolées.... :litjournal: :reflechi: :mdr:

10 mai 201110 mai 2011
0

C'est à la fois exact et inexact.
L'heure de référence GPS est en effet décalée par rapport à l'heure UTC puisque l'heure GPS ne prends pas en compte la seconde de rattrapage programmée périodiquement par l'IERS. Mais l'heure transmise par la trame ZDA est, elle, corrigée de ce décalage, c'est donc bien l'heure UTC qui est affichée par le GPS. Donc il est parfaitement possible d'utiliser l'heure du GPS pour le point astro, ce que je fait.
Vérification simple avec les tops horaires de France Inter (UTC) qui correspondent exactement à l'heure affichée par le GPS.
Donc attention Calypso à ne pas lire Wikipedia en diagonale et à ne pas affirmer des choses sans avoir vérifié leur véracité.

24 mar. 2011
0

José.....
si tu regarde l'heure sur ton GPS pour faire ton point astro, tu as tout faux car l'heure gps est décalée de l'heure UTC d'une quinzaine de secondes pour des raisons historiques.... ;-) ;-) ;-) ;-)

fr.wikipedia.org[...]ion_GPS

24 mar. 2011
0

Oui...
je l'avais remarqué il y a quelque années car je cale ma montre sur l'heure de mon réveil radio-piloté par l'horloge atomique allemande, alors j'ai cherché à en savoir plus ! ;-)

10 mai 201110 mai 2011
0

"Donc attention Calypso à ne pas lire Wikipedia en diagonale et à ne pas affirmer des choses sans avoir vérifié leur véracité."
Désolé pour la méprise, Calypso, c'est à LAdret que je m'adressais...

24 mar. 2011
0

la sonde à main
j'utilise souvent la sonde à main au mouillage: quand les fonds sont vaseux, c'est plus fiable que le sondeur.
Sinon, lorsqu'on arrive près d'une côte, le sondeur est évidemment beaucoup plus pratique.

23 mar. 2011
0

moscatel ,après ton post , la messe est dite .......
j'invite tout le monde a le méditer

et a le resortir a chaque fois qu'un débat s'ouvrira sur ce sujet

merci !

zut , j'allai oublier de te mettre une étoile .....!

23 mar. 2011
0

Moscatel en parle joliment
Le sextant a un côté absolument magique. C'est aussi un bel outil de précision. L'apprentissage est passionnant, même si on oublie très vite si on ne pratique pas. Ce qui est le cas à présent, mais ça revient vite. Et quand on manque d'expérience, que ça bouge sur le pont, que le temps n'est pas de la partie, c'est aléatoire ! Intellectuellement, quand on commence à comprendre ce qu'on fait, surtout quand on est pas matheux, c'est vraiment grisant. Le fil avec les vieilles techniques est fascinant.

Je m'en étais offert un en métal (ni un Freiberger ni un Cassens et Plath !) il y a un moment, un rêve de gamin. Bon, d'accord, la plupart du temps, il sert surtout dans les champs, je peux me retrouver dans la cathédrale de Bourges comme ça sans me faire foutre de ma g... par le capitaine Haddock :-)

J'ai récupéré un ensemble de livres l'autre jour, parmi lesquels des Stern-Veyrin que je n'avais jamais lu : quel plaisir ! L'édition de "Navigation en haute mer" date de 1984, on dirait qu'un long siècle est passé et pourtant, on est tout près.

Le patron de Navastro est agréable, j'en garde un bon souvenir. En passant, le Davis Mk3 en plastique n'est pas noir.

Jimmy

23 mar. 2011
0

merci
mais c'est vraiment sans prétention,
comme dit par ailleurs, à la voile au large, je suis encore un vrai bleu ... et j'en apprend ts les jours ici mm, et surtout en mer !

24 mar. 2011
0

A noter que le gps
peut tomber en panne sans avoir de dégradation du signal...lol
Au départ de Bordeaux, sur 3 gps, deux en pannes sur la Garonne et le 3 ème a laché en face de la Pte St Mathieu.. Tous des portables d'une bonne dizaine d'année. La navigation 'a l'ancienne', pourquoi a l'ancienne??, par temps de brume et un peu plus stressante...

24 mar. 2011
0

topoplastic
j ai un topoplastic mack 15 neuf , jamais servit super état , peut le vendre ( prix neuf 265 euros )

24 mar. 2011
0

j ai la methode
alain grée , tellemnt facile, que des cases a remplir même sans rien comprendre , plus ,les éphémérides télégargés sur le site de navastro , aucun souci en cas de panne gps

24 mar. 2011
0

nav astro compliquée ?
ben a mon avis le sextan devrais encore etre obligatoire à bord des que l'on quite la cote de vue.
parceque ce truc ne tombe jamais en panne et qu'il peut toujours rendre service.
il y a quelques année en allant de canaries à dakar une fausse manoeuvre d'un équipier a transformé l'antenne du bidule en macramé. comme le machin de secours avait fini par avoir les piles qui coulent a force d'etre precieusement rangé dans le placard de secours...
ben heureusement que j'avais un plasimo plastique avec moi...
en faisant uniquement le point a la méridienne (un enfant de six ans peut le faire et cela ne nécessite pas de calculs effroyables ni de detenire les ephemerides en treize volumes (al'epoque j'ai utilisé celles dans voiles et voiliers) je me suis planté de quinzes minutes sur l'aterrissage aux mamelles.
mais bon je vais encore me faire traiter de vieux radoteur
pour info j'ai un gps a bord et je m'en sert mais surtout j'ai de quoi palier ases caprices...
jpierre

24 mar. 2011
0

ce truc ne tombe jamais en panne ........
si tu t'assoies dessus , si ton équipier marche dessus ???
il me semble que le moindre pet le déregle , non ?

25 mar. 2011
0

ben oui, le deregle
mais justement, cela le déregle seulement et il est encore possible de reprendre le reglage et de continuer à s'en servir tandis que le gps pour depanner à bord c'est plus coton....
en plus pour la méridienne meme si le sextan t'indique une mesure erronnée, seule la latitude sera fausse, la longitude restera exacte elle.
en plus un e montre automatique est un sextan sont insensibles au champ magnetique d'un coup de foudre le gps et autre ordinateurs pas si sur.
mais encore une fois il n'est pas pour moi question de rendre la pratique du sextan obligatoire, simplement de savoir s'en servir en d'en avoir un a bord au cas ou..
au fait chacun sait qu'un moteur diesel marin correctement entretenu ne tombe quasiment jamais en panne non? alors pourqoui embarquer toutes ces pieces détachées que l'on trouve dans toutes nos bonne caisse à outils et q'on fini par jeter quand on change le bourrin au bout de 20 piges de bons et loyaux services ?????
enfin bon, ce que j'en dis et rien...
cordialement
jpierre

29 mar. 2011
0

Un sextant
on le sort de sa boite pour l'observation et on le remet dans sa boite aussitot !!!sacreugneugneu!!
On ne le laisse pas par terre pour qu'un equipier marche desssus ou sur une banquette pour s'assoir dessus .
On ne le tient que par la poigné ou par le bati pour le sortir de sa boite .

25 mar. 2011
0

le sex tant
c'est une instrument fragile qui doit etre remis dans sa boite après chaque usage .
si un équipier l'abime c'est "la cale humide" vieux supplice de la marine en bois dont on ne revenait que rarement vivant .
pour ceux qui ironisent sur ces anciens systemes de navigation qu'ils pensent que c'est grâce aux anciens qu'ils ont les embarcations qu'ils utilisent avec plus ou moins de bonheur.
alain ;-) ;-)

25 mar. 2011
0

Mais personne n'ironise...
Ce fil est très plaisant à lire !

Le sextant ne risque pas la panne, mais il flotte moins bien qu'un GPS portable étanche !

25 mar. 2011
0

revenons à l'octant
ancêtre du sextant ..
une petite question pour les érudits :
pourquoi sommes nous passés de l'octant au sextant ?
4X8=32, 5X8=40, 6x6=36
pour mettre sur la voie (lactée,bien entendu)
alain

25 mar. 201116 juin 2020
0

Octant
Pas nécessairement idiot. J'ai un octant Plath de 1980...

26 mar. 2011
0

Sextant-Octant
Octant : 1/8 de cercle : graduation sur 90° du fait du doublement de l'angle par réflexion (Poggendorf)
Sextant : 1/6 de cercle : graduation sur 120°.
En astro, on ne mesure pas d'angle de plus de 90° (astre au zénith) et donc un octant suffit.

Le sextant permet, avec la même cinématique, de mesurer les angles jusqu'à 120°, utilisé en mesures horizontale pour faire le point par relèvements.
Pas pratique ou impossible pour de plus grands angles.

26 mar. 2011
0

C'est quoi ?
C'est quoi la difference ? :-)

25 mar. 2011
0

une bonne adresse
A mon avis il est bon pour la deco, si tu veux tous savoir sur le sextant, avoir un bon rapport qualité prix et des exercices sur le point et la droite solaire n'hesite pas ( navastro.fr ) il organise aussi des stages sur vieux grement du cote d'oleron

26 mar. 2011
0

Super
Et en plus on poura manger des huitres !

:-D

26 mar. 2011
0

tiens, au fait...
Une question idiote du gars qui n'utilise pas beaucoup mais qui compte bien y remédier en apprenant à pas cher avant d'acheter plutôt que d'acheter un truc performant sans être certain d'être vraiment apte à bien l'utiliser et donc rentabiliser l'achat. -ce qui serait idiot pour le coup...-
Bref:
J'ai récupéré un vieux Ebco, les filtres ont l'air nettoyables, mais les miroirs sont cuits.

Je peux découper des petits miroirs à la bonne taille pour remplacer?

Ou c'est des miroirs calibrés-machins-optique-marine-irremplaçables?
(mais trouvables en kit chez le ship pour trois fois le prix d'un sextant neuf! :-D )

Je peux les décoller et recoller sans détruire la précision de l'objet?

(relativement s'entend à ce que je pourrais obtenir comme précision en jouant avec hein! en considérant que la dégradation la plus importante de la mesure vient surtout entre mon oeil et le cerveau!)
qu'en pensez-vous?

26 mar. 2011
0

pas de blème
d'autres miroirs,
et une recalibration normale pour vérifier le parallèlisme entre miroirs et perpendicularisme (un belgicisme) avec le chassis,
des fois que tu ne recollerais pas les miroirs pas chers parfaitement parallèles ... donc
go for it !
et t'inquiète pas trop,
tu obtiendras toi aussi ton triangle de position !

26 mar. 2011
0

ok!
merci!
je comptais tester de toute façon, mort pour mort...
Mais avant de faire une connerie je demandais, on ne sait jamais!

Normalement ils sont dans des logements je crois, donc si je les colles bien à plats dedans, ça devrait rester parallèle!
(Le plus dur sera de découper à la bonne taille!)
Et puis bon... De toute façon il faudra le recalibrer!
Sur ce genre de modèle, je suppose que les puristes recalibrent avant chaque usage, non?
:-D

27 mar. 2011
0

La photo
Ah, j'oubliais: le sextant de la photo, c'est de la daube, juste de la déco d'antiquaire.
Il t'emmène de l'autre coté de la rue, à la benne...

27 mar. 2011
0

Ben oui
Un sextant, indispensable.
On peut nous couper les GPS, juste un clic de souris.
Ils le font même déjà, par exemple en Italie lors de grosses réunions politiques, G20 où je ne sais quoi..
Les HO 249 sont téléchareables gratos, une bonne montre et voilà.

29 mar. 2011
0

Pffff !
:-D

[Mort de rire]

27 mar. 2011
0

Pour Soudosophe et pour pas cher ...
Te complique pas à changer les miroirs :

Sur Navastro :

Sextant
Un véritable sextant pour 18,90 € !
Il est vrai qu´il est en carton et que vous devrez l'assembler vous-même. Mais c'est très facile et le résultat est étonnant.
18.90 €uros
Ref. : 2100010

Suffit d'demander !

:-D

30 mar. 2011
0

mis en vente
dans les petite annonce la vente du topoplastic marck 15

30 mai 2011
0

Je me demande pourquoi on parle toujours de navigation à l'ancienne alors qu'on sait qu'il n'y a pas 15 ans la pratique du sextant était encore généralisé. On pourrait tout autant parler du calcul à l'ancienne lorsqu'on se sert d'un crayon pour faire une addition.

J-P

30 mai 201130 mai 2011
1

la pratique et les calculs relatifs au sextant on très longtemps été detenus uniquement par les officiers de marine pour empecher les mutineries ,à l'epoque il n'y avait pas de tables c'etait de savants calculs trigonometriques avec en plus la marche de la montre à tenir c'est pour ça que l'on parle de navigation à l'ancienne . maintenant on peut se faire plaisir à manipuler l'appareil avec un petit programme incluant les éphémérides
ce qui permet de passer le temps en mer et de se rassurer en cas de panne totale de l'electronique .perso j'ai les tables perpetuelles de "le souder "que je sors de temps en temps quand je trouve le temps long et je fais le calcul à l'envers en prenant ma position GPS et en calculant la hauteur du soleil à un instant donné ,je cale le sextant et je vois si je ne me suis pas trompé quand l'heure arrive .
comme ça je garde mon prestige auprès de l'equipage 'sic'
alain

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...

  • 4.5 (140)

mars 2021