Problème de refroidissement Yanmar 3GM30

Problème de refroidissement Yanmar 3GM30
Merci bcp pour ta réponse. Jusqu'à 1700-1800 tours, pas de problème, le débit d'eau est normal. A 2000 tours, le débit devient moins important pour finalement ne plus laisser passer d'eau du tout. Pourtant l'aspiration est OK. Nous avons installé un système de rinçage à l'eau douce, l'aspiration est OK également. Il faudrait qu'on branche un tuyau directement ? Est-ce que ça veut dire que quelque chose obstrue le passage de l'eau ?

notice
je peux t'envoyer par mail la notice atelier sur la partie refroidissement.

3 hypothèses ...
Je comprends que c'est un refroidissement direct.

1) à tout hasard, faire un essai sans calorstat.

2) vérifier que l'impeller est bien une pièce d'origine (pas un équivalent) et qu'il est réellement entraîné par l'axe de la pompe (goupille ?).

3) voir s'il n'y a pas un morceau d'un ancien impeller parti dans les tuyeaux.

Après, peut-être un bon détartrage du bloc ...

Bonjour Emy
Pour être plus précis que dans mon précédent post, j'ai branché l'eau de la ville sur la vanne d'entrée eau de mer et non pas sur le circuit de refroidissement. Ce qui a permis de rejeter la crasse installée derrière la crépine et dans la vanne.
Pourtant quelques jours avant j'avais nettoyé la coque et la crépine.
Navicalement
André

Problème de refroidissement Yanmar 3GM30
Un grand merci à tous ceux qui m'ont répondu. Je vous tiendrai au courant de mes tribulations. Avec ou sans thermostat, le débit est OK jusqu'à... 2000 tours. Le corps de pompe a été révisé, joint changé, turbine neuve, durites neuves, anodes neuves. Nous avons une installation permettant de rincer le moteur à l'eau douce, l'aspiration se fait normalement... Un détartrage serait peut-être la solution effectivement ? En tous cas, quel casse tête !!!

sur ce fil
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php
une explication par reskebile du fonctionnement du calorstat et donc de l'eau vers le coude d'échappement.

Problème refroidissement Yanmar
Plus d'eau du tout en sortie d'échappement à 2000 t. L'aspiration, qu'elle soit à l'eau de mer ou à l'eau douce (principe du seau), est puissante.

es-ce que le filtre
se rempli bien en dessous de 2000t et également au dessus, j'avais ce symptôme en dessous d'un certain régime pas de pb mais dès que je montais un peu dans les tours ça chauffait pas assez heureusement pour flinguer le joint mais quand même et c'était une moule qui avait du échapper lors du carénage dans la vanne d'aspiration. c'est pour cela que le test du seau d'eau serait une bonne indication

ce que dit Daniel
me fait aussi penser que si ce bateau est équipé d'un filtre avec un bol, il pourrait y avoir une prise d'air qui ruine l'aspiration.

2000tr/mn
Aspiration forte ? cela signifie que tu aspire de l'eau ? c'est cela.
Pas d'eau à l'échappement ? ou va cette eau aspirée.
Fuite au joint de culasse ? l'eau va dans l'huile? ton niveau d'huile augmente, il y a de la mayonnaise ?

Donc
tu n'aspire plus à 2000 trs.....c'est marrant il semblait dans tes affirmations que tu avais fait le test à 2000tr.....

Bonjour ,propriétaire d'un Sun Dance 36 de 1989 avec un moteur Y3GM .Ce week end au démarrage du moteur aprés 2 mois d'inactivité ,je m'aperçois que juste un filet d'eau sort de l'échappement par contre l'eau sort par l'orifice de la pompe de cale .La pompe à eau de mer est neuve .Est il possible que l'eau passe par l'anti siphon et soit rejeté ensuite si le coude d'échappement est bouché ? J'ai pas vérifié le coude depuis 5 ans !!!! Merci de votre aide

Ton coude est très certainement bouch?

bonjour
je n'ai pas tout lu mais à tout hasard as tu controlé le peigne de la pompe eau de mer ( quand celui ci est usé tu manques de débit) il est soit démontable en desserrant la petite vis qui est sur le corps entre les 2 tuyaux ou moulé dans le corps et là c'est plus embètant .il faut aussi controler que tu n'as pas trop de jeux entre le fond et le couvercle de cette pompe avec l'impulseur caoutchouc.
si tous ces controles sont corrects il te faut chercher ailleurs faire tout le circuit d'eau de mer depuis le refoulement de ta pompe jusqu'a la sortie au coude d'echappement
bon courage et a+ jean louis