problème de carbu yam 2T 8CV

Bonjour a tous,
Encore et déjà merci; Après avoir reussi de mettre a nouveau mon moteur en route après nettoyage de carbu il y a un problème; le moteur monte dans les tours si j'ouvre lentement, mais elle s'etouffe si j'ouvre vite??? Qui a une solution?

L'équipage
08 mar. 2014
09 mar. 2014
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  • L'aiguille du boisseau est elle bien fixée ?
  • Gicleur principal bien débouché ?
  • Niveau de cuve à controler : Ouvrir cuve, retourner le carbu, souffler dans le tuyau arrivée d'essence, le point de fermeture doit se trouver quand le flotteur est à l'horizontal du plan de joint. (gaffe à ne pas perdre l'axe du flotteur ou le pointeau en demontant)
  • La commande d'avance à l'allumage fonctionne t'elle correctement. Cordialement
10 mar. 2014
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Bonjour,
tout ça c'est fait; par contre c'est un carbu a papillon, donc pas de boisseau avec aguille..
merci d'avance

10 mar. 2014
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Si tu as demonté.......Prise d'air à l'admission :
Moteur en route au ralenti : Prends un pinceau trempe le dans de l'essence, et avec passe de l'essence partout sur le plan de joint : Tu vas tout de suite savoir....
.
Gaffe au feu :Desormais dans les écoles on preconise de faire avec de l'huile pour la sécurité, je ne sais pas si c'est aussi net.
:policier:

10 mar. 2014
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Bonjour Papy_jame,
Tu me un peu oeur avec ton gaffe au feu :-) qu'estcequ'il va se passé quand je passe l'essence?
merci déjà

11 mar. 2014
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Si tu as une prise d'air, le moteur accelere fort au moment ou le pinceau imbibé d'essence touche l'endroit où se situe la prise d'air.
.
Traditionnellement dans les garages à l'ancienne on fait ça à l'essence.
Si tu fais soigneusement, bien attention à mettre la gamelle d'essence assez loin et que tu pratique à l'air libre sans foutre de la benzine partout :
Y a pas de risque avec juste un peu d'essence imbibant le pinceau.
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Cordialement

12 mar. 2014
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Ok je vais essayer... je vous tiens au courant,
merci..

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