Problème circuit de refroidissement monteur indenor

Pas de schéma, mais si ce moteur fonctionne correctement avec un vase d’expansion je ne vois pas l'intérêt de le supprimer. Le rôle du vase d'expansion est d'absorber la pression du circuit de refroidissement lorsqu'il y a dilatation du volume du LDR et de restituer le volume quand le moteur refroidit. C'est pour cette raison que le bouchon du vase est calibré pour maintenir une certaine pression et que l'on ne doit pas le remplir au delà du trait "maxi". De plus, un simple coup d’œil permet de voir le niveau. Donc, que du positif.

Je comprend bien ces avantages mais le montage ne me plais pas du tout.
Fixation du vase (poser sur le moteur) donc je vais conservé le vase mais modifier l'emplacement la fixation et les durites.
Savez vous ou l'on peux trouver un stock de durite assez variez autre que casse auto et monter de l'occasion ?

Merci

Pour trouver de la durit ''sur mesure'' regarde du coté des préparateur moteur (rallye)
deux adresses

www.redox-silicone.com[...]perflex

Mon fournisseur

www.gt2i.com[...]etition

Mais il doit y en avoir d'autre près de chez toi plus facile pour consulté un catalogue et voir les montages !

A+

Je suis de Dieppe 76200
J'ai trouver un fournisseur dans mon coin je vais aller le voir demain pour voir le tarif du remplacement de toute les durites.
Je trouve dommage de ne pas avoir de doc sur ce montage.
Penser vous que Ca peux être un montage Volvo penta?