problème chute de tension 12volt

Bonjour à tous. voilà sur mon moteur volvo penta j'ai 12.5volt et quand je tourne la clef pour le contact je chute à 11 volt on ce trouve ce problème les batterie sont neuve et bonne puissance merci

matelot@50235

19 oct. 2016

Tous
Non lu

Salut non quand je mets le contact matelot@5023519 oct. 2016

à l'époque sur mon volvo penta 2002 j'avais le ... (Le-relou-raleur)19 oct. 2016

Oui y a un préchauffage mais je utilisé pas vue... matelot@5023519 oct. 2016

bjr, c'est l'éxitation de l'alternateur qui te... fritz the cat19 oct. 2016

pour vérifier débrancher l'exitation de l'alter... fritz the cat19 oct. 2016

ok merci à tous je regarde et je vous tiens i... matelot@5023519 oct. 2016

matelot@50235

19 oct. 2016

Salut non quand je mets le contact

Répondre

(Le-relou-raleur)

19 oct. 2016

à l'époque sur mon volvo penta 2002 j'avais le même "soucis"
Lorsque je mettais le contact le voltmètre chuté, mais une fois le moteur démarré tout redevenait normal... ça ne m'a jamais embetté plus que ça...

Répondre

matelot@50235

19 oct. 2016

Oui y a un préchauffage mais je utilisé pas vue que il démarre très bien sans vue les températures estivale
le moteur fonctionne bien sauf ce petit truc bizarre

Répondre

fritz the cat

19 oct. 2016

bjr,
c'est l'éxitation de l'alternateur qui te bouffe 5a + l'alim des sondes température et pression d'huile ,une fois qu'il est démarré le voyant s'éteint et l'alternateur débite .
mais il y a aussi peut être des mauvais contacts dans la prise
une petite pulvérisation avec un nettoyant pour contacts lui fera du bien
:doc:
alain

Répondre

fritz the cat

19 oct. 2016

pour vérifier débrancher l'exitation de l'alternateur et remettre le contact ....sur les anciens rc on pouvait couper l'exitation pour faciliter le démarrage .
alain

Répondre

matelot@50235

19 oct. 2016

ok merci à tous je regarde et je vous tiens informé. bonne soirée

Répondre