Probleme chauffage eberspecher D2

En plus de ce qu'écrit Hubert, le problème peut être causé par un défaut de la bougie d'allumage et/ou un défaut du capteur de température ; plus probablement la bougie puisqu'il ne s'allume pas.
Les bulles d'air ne me semblent pas problématique pour autant que le fuel s'écoule quand même (bref si les bulles bougent).
L'idéal serait de faire fonctionné le chauffage une fois par an pendant une heure avec de la parafine de qualité. ça nettoie la chambre de combustion.
L'entretien des chauffage EBERSPACHER n'est pas trop compliqué pour autant qu'on procède avec soin.
Si tu ne doit changer que la bougie, c'est très facile mais il faut l'outil ad hoc (un douille ajourée sur le côté pour faire sortir les fils). Cette douille est en principe livrée avec le kit de remplacement de la bougie.
Pour les pièces, le plus facile c'est de s'approvisionner en Allemagne ou en Angleterre (ici notamment : stores.ebay.co.uk[...]_i.html )
Il y a ce mois ci un splendide article (en anglais) sur comment entretenir une chaudière EBERSPACHER D2 dans le Practical Boat Owner. Je t'en conseille la lecture car l'article est illustré de nombreuse photos.

non, en effet, ce n'est pas accessible.
Hubert, de Cherbourg

Curieux, je viens d'essayer le lien il fonctionne parfaitement

les modeles pour vehicules terrestres ont des bougies pour 14,5v
ceux pour les camping cars on des bougies a 12.5v c'est les meme que pour les bateaux ou on demarre le chauffage moteur arreté .
donc faire un essai moteur en route en verifiant la tension à l'entrée de l'alim de l'appareil et aussi la section des cables d'alim la bougie pompe 9A au démarrage .
alain