problème béquilles Kelt 6.20

Nous venons d'obtenir une place au port à échouage de Port Haliguen. Or, nous n'arrivons pas à faire descendre nos béquilles "internes" que nous n'avons jamais utilisées. Nous avons tapé dessus mais impossible de les décoincer. Nous pensons qu'elles sont bloquées par des coquillages ou par corrosion. Avez-vous déjà rencontré un problème identique? Auriez-vous des produits à nous conseiller pour dégrippper ces béquilles ? Merci. Claire

L'équipage
01 fév. 2015
01 fév. 2015
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Claire, si tu as des photos, merci de nous les mettre en ligne.

Particulièrement du haut des tubes, stp.

La demande vient d'un de vos voisins de ponton :langue2:

01 fév. 2015
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va voir du côté du H&O Club :
www.hisse-et-oh.com[...]lt-6-20

01 fév. 2015
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béquilles internes ? elles sont intégrées au bateau ?...
en alu, les tubes doivent être bien soudés par l'alumine qui gonfle et bloque tout ...

01 fév. 2015
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La partie des béquilles qui reste sur le bateau est peut-être en alu ? En tous cas, la partie à rajouter me semble en galva et assez souple.

01 fév. 201516 juin 2020
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je poste la seule photo que j'ai. mais, c'est vu d'en bas.
Claire

01 fév. 201516 juin 2020
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C'est les mêmes que le KELT 760 ?

01 fév. 2015
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oui, c'est le même principe.

01 fév. 2015
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C'est le même principe

01 fév. 201516 juin 2020
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Voilà une des rallonge en alu .

01 fév. 2015
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exactement les mêmes rallonges

01 fév. 2015
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il faut retirer les goupilles d'arrêt et pousser du haut,
ne pas hésiter à frapper fort avec un martyr

01 fév. 2015
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On tape, on essaie de tourner mais rien ne bouge... On va tout casser?

01 fév. 2015
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Comme dit bil56, en plus faire tourner la béquille dans son fourreau.

01 fév. 2015
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impossible de les tourner. Ca ne bouge pas. C'est bloqué depuis longtemps

01 fév. 2015
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C'est exactement la même rallonge

01 fév. 2015
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en haut de la rallonge, il y a des trous de goupille ?

01 fév. 2015
01 fév. 2015
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alors, passer une broche genre fer à béton, ou piquet du btp, et faire levier pour tourner en même temps que frapper,
une bonne grosse dose de dégrippant peut pas faire de mal ...

01 fév. 2015
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oui, on va re-essayer.

01 fév. 2015
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Si on arrive pas à débloquer les béquilles internes, pensez-vous que des béquilles externes seraient une solution ? Faut-il renforcer le bateau au niveau de leur fixation ? merci de vos réponses. Claire

02 fév. 2015
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la plupart des petits bateaux qui échouent ont des béquilles externes fixées sur une platine dans le bordé ou au liston vers le maitre bau.

01 fév. 2015
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Temporairement, oui, tu peux envisager des béquilles externes. Il faut juste trouver le bon endroit pour les fixer au bateau.

Et si c'est pas prévu :non: :non:

01 fév. 201516 juin 2020
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Bonsoir,
J'ai le même problème sur une des deux béquilles de mon Kelt 707.
Vu l'état de l'autre béquille, je pense verser de l'acide chlorhydrique dans les conduits des béquilles.
Qu'en dites vous ?

01 fév. 2015
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Certains ont essayé...

01 fév. 2015
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dans ce cas, c'est le sabot qui semble bloqué, donc frapper par en dessous tout autour du sabot pour essayer de décoller l'oxydation

02 fév. 201516 juin 2020
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@juno: oups !
Pour le sabot, voilà une photo de logement vu de dessous.
Taper par dessous pour décoller me semble moins risqué que de forcer en tournant avec les rallonges. La fourchette me paraît trop fragile pour supporter des chocs ou une rotation avec un bras de levier.

02 fév. 2015
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Une solution peut être :

Calfeutrer par l'extérieur (autour de la semelle) avec du plastique ou autre matière non imprégnable et ensuite verser du vinaigre blanc par dessus dans le conduit. et attendre que le vinaigre fasse effet. le vinaigre désagrège le calcaire.

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C'est une bien meilleure idée que l'acide chlorhydrique.
Le vinaigre est un acide acétique dilué.
L'acide acétique dissous le calcaire et n'attaque pas l'aluminium.
J'achète ton idée ;-)

02 fév. 201516 juin 2020
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La preuve par l'image

L'ormeau du bas a été trempé pendant environ 10 jours dans du vinaigre blanc. il ne reste plus que la nacre.

02 fév. 2015
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Je pense essayer le vinaigre car il est efficace sur les coquillages.
Est-il efficace sur l'oxydation ? Car il y a sans toute les deux problèmes.

02 fév. 201502 fév. 2015
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J avais les mm sur mon 707(le voilier)j ai pu en sortir qu une,,c était pour les virer,j ai stratifié dessous,dessus ,mais en med,pas de problèmes.

02 fév. 2015
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quels sont les matériaux des tubes de béquilles, des pieds, des tubes fixes du bord ?

02 fév. 201502 fév. 2015
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Acide sulfamique...
citation: L'acide amidosulfonique NH2SO3H attaque et dissout le calcaire mais n'attaque pas le fer.
astuce donnée par un bon copain chimiste de son état...
sur mon Kelt 707 béquilles occultées également
Cordialement

02 fév. 2015
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merci de l'info. Est-ce cet acide se trouve dans le commerce ? Cordialement
Claire

02 fév. 2015
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Dans toutes les bonnes maisons...sans problème !

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Je crois qu'il faut d'abord répondre à la question de bil56:
identifier les matières avant de verser un acide dans les logements de béquilles.
Tout acide va détruire le calcaire, certains n'attaquent pas l'alu, d'autres le fer...

02 fév. 2015
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l'acide Balsamique' c'est celui que l'on utilise pour detartrer les cafetières... :pouce:
Donc inoffensif pour l'a lu le fer etc...
perso' je boucher ai la sortie basse et je remplirai par le haut .
laisser agir une bonne semaine...si vous voulez boire a la sortie...pensez au rinçage....
:mdr:

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