probleme alternateur

bonjour à tous,
j'ai un ami qui a ce moteur et alternateur:
Perkins 4108
Balmer model 9115 alternator
lorsqu'il excite son alternateur, la tension sur la courroie devient trop forte.
la courroie est bien tendue et l'alternateur tourne parfaitement sans excitation.
qu'en pensez-vous ?

L'équipage
#alternateur
olcdlmolcdlm
5j
bil56bil56
5j

"la tension sur la courroie devient trop forte"

ça veut dire quoi ?

matelot@19001matelot@19001
5j

Quand l'alternateur débite il absorbe de la puissance (environ 1 ch pour 25 A) et donc il est normal que la courroie travaille plus qu'à vide.
Je ne connais pas Balmer.

olcdlmolcdlm
5j

l'alternateur est celui d'origine sur ce bateau canadien, c'est un 95A.
il y avait un problème d'excitation que ne se faisait plus.
lorsque l'excitation a été réparée, il a exercé une pression trop forte sur la courroie et a grincé bruyamment lorsque la courroie a glissé sur les poulies. Il se peut que l'alternateur produise trop de traînée lors de la production de puissance.

matelot@19001matelot@19001
5j

C'est quel type de batterie ?

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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2022