Problème allumage moteur HB Yamaha 6CV

**Bonsoir,

J'ai un moteur HB Yamaha 6cv bi-cylindre de 2007 , sur mon Sangria.

Je viens de changer 2 fois la carte CDI.

Le moteur démarre, tourne pendant 15/20' et cale . Impossible de la redémarrer , allumage HS

Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce problème ?

Merci

Bonne soirée

Jacques

L'équipage
#Mécanique
Ma martolod BihanMa martolod Bihan
16 juin 2023
julianajuliana
16 juin 2023

CDI d'origine Yamaha ?

Ma martolod BihanMa martolod Bihan
16 juin 2023

la première fois oui , après non un occasion qui n'a pas tenu et un neuf qui a également claqué. Pourquoi ?

alboralbor
16 juin 2023

Moteur 2T ou 4T ?
C.D.I. claqué, quelle mesure as-tu fait ?
Le cdi est commandé par une info venant du circuit situé sous le volant moteur, tu as vérifié ?

Ma martolod BihanMa martolod Bihan
17 juin 2023

moteur 4 T ,révision annuelle effectuée par un pro pour info. C'est le pro qui a changé 2 fois la carte.Il va à nouveau intervenir ( j'ai payé révision comprise à ce jour 700 euros- la carte 375 euros TTC ) . Avant de déposer le moteur , j'aimerai comprendre.La bobine haute tension a également été changé. Circuit situé sous le volant moteur : comment vérifier ?

albor:Tu peux contrôler le générateur d’impulsions avec un simple contrôleur (en voltmètre )relié aux 2 fils de celui-ci. En tirant sur le lanceur, tu dois constater Cette impulsion .À vérifier le contact pression d’huile ainsi que la bonne position du contact neutral . ( une mauvaise info , le moteur ne peux pas démarrer )Concernant le volant moteur, une clavette endommagée ou cassée est aussi une cause de panne électrique .Liste non exhaustive 🤓..·le 17 juin 09:16
Trimaran:C'est surtout que c'est la garantie du mécano à faire jouer.·le 21 juin 17:44
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julianajuliana
17 juin 2023

Pas de chance,je posais la question car je pensais au remplacement par un générique à 2 balles du net.
Pour avoir travaillé chez Yam,je connais très bien ce moteur,pas vu de CDI cramé sur le 6/8 cv,ce qui ne prouve rien.
Pour les testes du haut,prendre la résistance du pulseur (capteur) et de la bobine de charge qui doit se tenir dans la fourchette indiquée sur les données techniques.
Je vous signale aussi que le moteur peut être passé en 8 cv sans trop de difficulté et gratuitement.

albor:Effectivement 2 C.D.I. cramés , je me (le mécano) remettrais en cause dans ma méthode de recherche de panne 🤔·le 17 juin 09:18
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Ma martolod BihanMa martolod Bihan
17 juin 2023

Merci pour les infos. Je serai sur place mardi et vous tiens au courant

Ma martolod BihanMa martolod Bihan
21 juin 2023

Mardi matin au bateau. Avant de déposer le moteur dans l'annexe, un test de démarrage et hop ça tourne et pendant une heure ( au point mort) sans problème.

Pas tout compris !!. merci pour les informations et les échanges.

Bonne fin de journée

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