Problem fuite et bruit accouplement moteur

Bonjour a tous
J'ai eu un petit souci lors de la remise a l'eau de mon bateau, j'ai de la mayonaise qui sort par des trous au niveau de mon volan moteur
Et des que je meme le gaz (1000 tour min) saclack ou fraute ?
Quand pensez vous?
Ps : c'est un perkins 6.354 avec inverseur hydrolique

L'équipage
30 juin 2018
30 juin 2018
0

peut être l'échangeur de l'inverseur qui est percé et communique avec l'eau de mer ,la mayo sort par le joint spi de l'arbre primaire en pression
alain

01 juil. 2018
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la couleur de la mayo c'est de l'atf jaune mélangée à l'eau de mer .
donc ça vient de l'inverseur ..
alain

04 juil. 2018
0

Salut alain desoler de repondre aussi tardivement
Je crois avoir trouver le problem
Pour la mayo c'est de l'eau qui est rentrez quand le bateau etait plein d'eau (pour que le bois ne seche pas quand il etait a sec)
Et pour le bruit he pense a mon inverseur qui n'a plus d'huile ,l'ancien proprio m'avais dit qu'il etais relier au carter moteur .
Resulta ,7 ans sans vidange et quand j'ai enfain trouver la jauge il n'y avais presque plus d'huile maxi 50cl
Mais la question que je me pose c'est comment mon inverseur fait pour fonctionner sans huile sachan qu'il est hydrolique
Cdlt adrien

05 juil. 2018
0

sur les velvet et borg warner 71c c'est la commande qui est hydraulique
l'embrayage est à disques ..
alain

04 juil. 2018
0

normalement ce n'est pas la même huile
l'inverseur c'est de l'atf ,bien que renault mettait la même que le moteur ,pour les petits régimes ça passait .
alain

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