prob d'échangeur sur nanni3.75

il existe un nouveau kit de joint en inox pour les flasques de l echangeur ce qui evite l electrolise , et les coudes d echapement son maintenant en aliage alu avec une anode , cela devrai resoudre ton probleme , sur le mien j ai tout changé et c est impec

Je suis en plein dans le même souci sur le mien, échangeur complètement corrodé et coude d'échappement à remplacer (fendu) . Jolie facture en perspective et effectivement vigilance pour la suite.

apparament le faiseau d'o de mer a pu etre sorti selon tes photos...pour mon cas cela etait impossible,tout soudé par la corrosion,c'était ainsi déja quand j'avais acheté le bato,et a ce moment là j'y connaissait rien aux moteur in board;ainsi j'avaispus durer 2 ans comme ca en bourrant de l'époxy partout,mais au bout du rouleau c'était carrement une fuite au niveau de l'alu de l'échangeur qui etait devenu un tas informe d'époxy; d'ou les flasques devenaient indémontables...et c'était devenu ingerable !!

J'ai aussi fait refaire la partie d'arrivée d'eau sur le coude d'échappement.

Bsr Fifi,
Malheureusement pour toi, c'est un défaut de conception des échangeurs montés surlbeaucoup de moteurs Nanni de cette génèration, (2 à 5 cylindres)! Défaut connu qui se manifeste trés vite... En réalité c'est les portées des 2 joints toriques autour de l'échangeur qui posent problemes. Nanni spécifiat de les changer tous les 400h ou tous les 2 ans!
Le faisceau en cupronickel (je crois) arrivait à toucher la masse moteur en fonte d'alu, d'ou érosion galvanique! (Voir les photos de Ilforde, trés réalistes!).
Depuis, Nanni ne monte plus ce type d'échangeur.
Il existe bien un kit de rénovation, qui consiste à monter 2 joints toriques avec une rondelle inox à la place de chaque joint d'origine:

Montage joints torriques mod + rondelle sur échangeur 2.45 au 5.250

Ref. Kit SAV :
KSA VO2 du 3.100 au 5.250 TDI

KSA VO3 du 2.45 au 3.75

KSA VO2 : Jt torique DIA. 59X2 + Rondelle inox 316L
KSA VO3 : Jt torique DIA. 71X3 + Rondelle inox 316L

Pour les pipes d'échappement, de rechange, elles sont vendues maintenant avec une anode incorporée.

J'ai moi meme un Nanni 3.95HE (de +de 28 ans) et l'échangeur est encore nickel! Par contre j'ai changé la pipe d'échappement...comme tout le monde!
Mamita

l'échangeur est fixé sur latéral du bloc moteur avec filetage de part en part de l'échangeur (sur nanni 3.75) ce qui implique20 ou 30 cm de place sur le coté....donc meme si boulons accessibles.....déposer culasse est peut etre plus compliqué que de carrement sortir le moteur ?

Re longjohn 5776,
pour sortir le faisceau, enlever les 2 embouts; le faisceau doit sortir tout seul...
Si le faisceau est bloqué comme dans une photo de Ilforde, il faut employer parfois des "arguments" frappants... voire une presse.
Sur certains moteurs Nanni (2.45), pour sortir le bloc complet, il y a un boulon en bas qui pose probléme, car mal placé: je connais des gens qui ont déculassé, mais je n'ai pas vérifié.

Re jp33,
avec un moteur avec échangeur en eau douce, le risque de corrosion est nettement moindre et surtout beaucoup moins rapide qu'en eau salée.
L'eau salée est trés conductrice et sert d'élecrolyte.
L'eau douce n'étant pas saline,(il n'y a pas d'élecrolyte); mais comme l'eau douce n'est pas neutre, (comme par ex la neige) elle est peu conductrice , donc soumis aussi à la corrosion.
Mamita

Les gars, les mécanos en bretagne ils savent à peinent écrire, alors vos problèmes de refroidissements ils le gère à l'acide. Serieux c'est entre autre mon boulot, tu passe assez tôt tes cuivres d'échangeur à l'acide et à l'eau et ils ressortent comme neuf. n'oubliés pas de controler le dépot de matière au niveau de l'échapement, juste après la sortie de l'échangeur.
Arrétez de vous faire couilloner par des mécanos voyous.
Y EN A MARRE!!!

Bonjour,

Je viens de démonter mon échangeur, tu pourrais, s'il te plait, me dire ce que je peux nettoyer en attendant mon échangeur neuf. Je pensais passer une sorte de goupillon avec de l'eau et du vinaigre blanc et aspirer le tout ( dépot et eau) avec une seringue
Toutes autres suggestions sont les bienvenues, bien sur!!.

Aprés je mets le produit de nettoyage de la marque et le power cool 180.

Cordialement

Bonjour,

Merci, mais cela ne va pas être pratique à passer dans les 3 trous!!.

Cordialement.