prix d'un bateau

je viens de relever une phrase de Alain qui me semble tres pertimente :

"le prix d'un bateau est la difference entre le prix d'achat et le prix de revente"

à mediter

:reflechi:

josé

L'équipage
13 fév. 2008
13 fév. 2008

Effectivement, José, cette phrase est très
pertimente...à l'eau.
Pour ma part j'aurai dit entre le prix de revient prêt à naviguer et le prix de revente.

14 fév. 2008

faux
le PRIX d'un bateau est le prix d'achat plus les equipements et remises en etat eventuelles.
Le COUT d'un bateau comprend les frais de port, d'entretien, ET la MOINS VALUE DE REVENTE (la depreciation du bateau).

14 fév. 2008

Pourquoi faux?
Il me semble que tiu dis la même chose quant au prix. Il n'est pas question de coût.

Une petite question: c'est qui cette photo sur ta fiche?

RV

14 fév. 2008

sur la photo ???
c'est lui mais il y très très très longtemps :lavache:

15 fév. 2008

j'avoue
la photo, c'est pas ma grand mere...
je lai piquee sur le site d'antoine, rubrique "la vahine du mois".
je sais, c'est mal...
j'ai honte...

14 fév. 2008

c'est ma grand mère
après un ti punch!

14 fév. 2008

Pourquoi faire ?
Prix d'achat + coût d'utilisation annuel = Prix de revient.
Au bout de plusieurs années d'utilisation, il conviendra de déduire le prix de revente.
Et là, on peut ramener cette différence au mois, à la semaine ou à l'heure....si on tient à se faire du mal.
Moi je préfère passer mon chemin.
Y'a des odeurs de printemps, faut en profiter et c'est surtour pas le moment de se faire du mal.

Je l'sens bien ce week-end

Bien à vous

14 fév. 2008

Faux, archi faux, le prix de revient
d'une unité prête à naviguer est calculée au momment de la mise à l'eau et est égale au prix d'achat auquel tu rajoutes le coût de tout l'équipement utile et nécessaire que tu laisseras à bord le jour de la vente. Tu confonds avec prix de revient annuel ce qui n'a rien à voir

14 fév. 2008

Dans le "Prix de jouissance", ne pas oublier
le coût du petit coucou à la madame et bien sûr le coût de la visite médicale en cas de chaude-pisse ou autre MST

14 fév. 2008

Certes on peut l'appeler...
Prix de jouissance,
car toutes ces "petites" dépenses annuelles (assurances, port, carènage,et multiples dépenses d'entretien) rentrent bien dans le prix de l'utilisation de nos jouets.
Il n'y a pas dans mon esprit de confusion, mais il me semble utile de ne pas écarter le coût d'utilisation cumulé sur la période détention de son navire.
Et alors là, il vaut mieux oublier la calculette, ce que je m'applique pour goûter mon plaisir ;-)
Bon faut pas se faire de mal :-D

15 fév. 2008

j'abonde
dans ton sens.

14 fév. 2008

Adage populaire
Hello,

Pensez au dicton "Quand on aime, on ne compte pas". iL vaut mieux l'appliquer dans nos cas, sinon, on risque de ne plus aimer :-( ;-)

A+,
Harry.

14 fév. 2008

Compte-tenu du prix de la jouissance
Je croyais que la véritable orthographe est quand on Nem on ne compte pas.
Sais(tu pourquoi les asiatiques se marrent tout le temps?
Parce qu'eux savent ce qu'il y a dans les Nems.

14 fév. 2008

C'est bien Harry
la voix de la sagesse,
on ne vit qu'une fois ! :-) :-)

J'ai pas bien compris le pris du petit coucou à madame et les désagréments qui s'en suivaient. Aurai-je loupé quelque chose ? :-p

14 fév. 2008

sous-entendu de rencontre
vu que tu parles de jouissance

14 fév. 2008

SI ON SE MET
a compter ce que ça nous coute on a pas fini, de plus pour certain dont je fait parti, le bar est un cout non négligeable à intégrer.
le prix d'un bateau est à mon sens le prix du plaisir que l'on y prends et le plaisir n'a pas de prix... ... ... ...
en gros mon estimation
10% environ du prix d'achat à compter de la 2 eme année si achat neuf
forte dépréciation si achat neuf
stabilisation du prix au bout de 10 ans environ
la grande question est que sera le marché de la revente dans 10 ou 20 ans on peux mesurer ce qui c'est passé il est difficile d'anticiper l'avenir et le changement de mode de "consommation du loisir bateau" il semble que l'on se dirige vers une baisse des prix en occasion compte tenu de la difficulté de vendre et la profession entretien cette situation les plus gros concurents des bateaux d'occasion sont le bateaux neuf.
Voici ma version du prix de reviens
à bientot sur l'eau

14 fév. 2008

entièrement d'accord sauf
que l'ami Calypso a cité une phrase d'Alain un éminent philosophe comme lui. Vu que la philo est un puits sans fin et que nous ne faisons que commencer à réflèchir, tu n'as pas fini de geindre.

14 fév. 2008

C'est comme le bon vin !
Exemple du prix d'un Romanée parceque c'est celuique je connais.
Prix d'achat en 1974 ramené en euros = 23437€
Prix mini d'occase = 37560 €
Prix max = 55589 € et j'en ai vu des plus chers!
Est-ce le materiaux, la qualité de construction, ou simplement l'offre et la demande ?
En tout cas c'est l'acheteur qui subit...

14 fév. 2008

peut-être tout simplement
la qualité du bateau.
Le marché répond au marché. C'est vrai dans l'immobilier comme dans beaucoup de matières premières.
Lorsque j'achète un bien durable, je me mets toujours en situation d'avoir à le revendre très rapidement....cela peut éviter d'être trop impulsif.

14 fév. 2008

voilà

ce que je sousentendais de la citation d'Alain ,il y a des bateaux pas cher neuf qui deviennent bien plus cher que les chers (vous ne suivez)

josé

14 fév. 2008

Souvent citée ici...
Cette maxime qui dit:
Un bateau pas cher, c'est rare!
Or, ce qui est rare est cher !

14 fév. 2008

Ben alors là !
De tout ce qui précède, avec une richesse d'argumentation très variée, le tout mis bout à bout, cela va finir par coûter (très) cher.
C'est un peu comme la chirurgie esthétique ;-).
Quand j'pense qu'il y en a pour inclure le prix de la cave, quelle folie ! :-D

14 fév. 2008

il se trouve

que j'ai eu un Cognac puis un Armagnac je les ai tous les deux revendu un petit chouillat plus cher que je les avais acheté .

Evidement j'ai eu les frais de maintenance et d'entretien mais finalement sur l'investissement ça ne m'a pas couté bien cher.

Par contre quand j'entends dire que certain bateau decote 20 ou 30% des les premieres années ça me parait etre de bien mauvaises affaires.

josé

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