Prise gasoil pour chauffage

Bonjour
Ou faut il prendre le gasoil pour raccorder la pompe d'un eberspaecher d2. Le tuyau de retour du moteur étant du même diamètre, il me serait très facile d'y mettre un té, mais pourais je aspirer le gasoil via le moteur? Si je le prends juste avant le moteur, c'est plus compliqué pour les raccords, mais surtout je risque de désamorcer si il y a le moindre pépin. Et si je le prend au tank, alors faut installer une deuxième batterie de filtres...
Qu'en pensez vous
merci
romain

L'équipage
22 mar. 2009
22 mar. 2009
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PITETE QUE J'ME GOURRE
Mais il me semble que ton bouzin marche au "blanc" et que ton chauffage a le droit de marcher au "rouge" alors un deuxième reservoir?
mais pitete que j'me gourre

22 mar. 2009
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ah
j'avais pas vu ça sous cet angle mais ça ce tient. Même si la conso est assez négligable

22 mar. 2009
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Sur le filtre??!
Bonjour. S'il y a un filtre (si le montage est correct il y a un filtre entre le réservoir et le moteur)et si sur ce il y a 2 entrées et 2 sorties il doit en rester une libre pour raccorder l'alimentation du chauffage. C'est ce que j'ai fais.

22 mar. 2009
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personellement
j'ai simplement mis un T à l'arrivé du gasoil au moteur avant le filtre moteur , à mon avis si tu le mets sur le tuyau de retour cà ne marchera qu' avec le moteur en marche ..? dans ma config ça marche sans pb ds ts les cas de figure sans désammorçage même en nav musclée

22 mar. 2009
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je suis
en plein dedans..........
conseil du mécano du coin qui installe du webasto..
pas de problème pour le prendre sur l'arrivée du GO après le filtre décanteur, mettre impérativement un autre filtre sur le circuit qui va à la pompe doseuse du chauffage ! il ne m'a pas dit, mais moi je ne le prendrai pas sur le retour GO
je pense que le retour est alimenté quand le moteur est en fonctionnement.

Un conseil du dit mécano, avant de mettre le chauffage en fonctionnement, faire tourner la pompe doseuse avec une alimentation volante afin de bien remplier TOUT le circuit de GO, sinon, mise en sécurité assurée du chauffage !!
:-( :-( :-(

j'ai prévu aussi de mettre un système de purge des condensats sur le tuyau d'échappement , si il y en a ..
Penser à mettre un col de ceigne à la sortie de l'échappement, pour éviter les entrées d'eau

pour l'instant , j'en suis là....

à suivre.......

Michel

22 mar. 2009
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J'ai
viré le radeau de sous le banc de cockpit, je l'ai mis sur le pont laissant ainsi la place pour 2 reservoirs de 40litres chacun en matière plastique (type chez AD). Ils ont déja tout les racords, les prise d'air, etc...

Concernant le problème blanc/rouge, la consommation est peut-etre faible mais quand je fais le plein, c'est 40 euros en rouge au lieu de 80...

22 mar. 2009
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MERCI
effectivement, j'ai bien une sortie de libre après le filtre, faut juste que je puisse trouver des embouts ici en grèce et ça va être bien facile! Avec un peu de chance j'aurais vite bouclé ce dossier!

22 mar. 2009
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encore un truc
j'ai pas la doc et je me demande juste quelle est la différence maximale de hauteur entre la prise de gasoil et la petite pompe du chauffage?

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