Prise de ris semi-automatique: mon choix.

J'avais promis voici fort longtemps que je montrerais les modifications que j'ai faites au mât de mon Sangria afin d'installer un système de prise de ris semi-automatique.

L'élaboration de mon héoblog est l'occasion de vous livrer les détails de l'affaire…

lorenzo.heoblog.com[...]dex.php

Je vous rappelle juste un truc: c'est devenu tellement rapide de prendre un ris maintenant, et cela fonctionne si bien, que je me demande comment on peut vivre sans…

L'équipage
18 mar. 2008
18 mar. 2008
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chapeau !
et une étoile !!!!!

18 mar. 2008
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Bravo,
pour l'adaptation et pour le blog.
La rénovation et les améliorations donnent à ce Clico une valeur inestimable.
Belle réussite.
Ca sent la voie lactée.

18 mar. 2008
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Il ne se sent pas seul
Son p'tit copain Maroko, via P'tit Lu, devrait le rejoindre bientôt (sur l'eau) dans le giron des Sangrias bichonnés…

18 mar. 2008
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Ris classiques
Sur mon First 285, j'ai un système de prise de ris classique (ou presque puisque l'ancien proprio a ramené la drisse au cockpit ce qui ne me paraît pas rationnel) mais ça ne me pose aucun problème.
Vu les nombreux fils sur le sujet, j'ai chronomètré une prise de ris par force 5/6 : 1 min 30 entre le moment où je largue la drisse et l'étarquage.
Le tout est d'avoir des marques très précises sur la drisse.
Je viens de placer une capote de cockpit, ce qui risque de compliquer les déplacements vers le pied de mât et je serai peut-être amené à changer de système, mais j'ai peur de cette quantité de bouts qui "traîneraient" dans le cockpit avec 3 ris auto ou semi-auto.

18 mar. 2008
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je ne suis pas fan
du "tout renvoyé au cockpit" non plus, aprés quelques essais ne me satisfaisant pas sur Sami mon ancien bateau j'ai opté pour le "tout au pied de mat" sur Moluva mon nouveau canot, qui ne risque pas de cout de gite intempestif c'est vrai.
Ainsi tout me semble plus clair et plus simple.

Le principale etant de toute façon de pouvoir prendre un ris en toute serenité à chacun d'etablire le system qui lui convient au mieux, ton system semi-automatique laurent semble ingenieux et efficace.

18 mar. 2008
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Ce fil ne se veut pas
la relance d'un débat déjà tant mené sur ce forum.
Mais c'est votre droit.

Ce que je peux dire sur mon système: je l'ai testé l'été dernier avec force 7/8 : Frisoum ! Aucun risque. Bien abrité dans le cockpit. Allez, grand maxi, trente secondes pour un ris mais sans doute moins. Avec ce temps, on a envie d'en finir au plus vite…

Je défie quiconque, sur un bateau de cette taille, de vivre une prise de ris classique avec la même tranquilité d'esprit, quand le voilier vous chahute dans tous les sens et que l'accès au pied de mat commence à prendre une tournure acrobatique.

Et je n'ai jamais eu pour l'instant de problème de bout coincés ou de paquet de nouilles ingérables.
Et dieu sait que cela n'a pas manqué l'été dernier, la prise de ris…

18 mar. 2008
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Et je parle,
de prise de ris en solo.

18 mar. 2008
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C'est séduisant mais
mon système qui lui ressemble assez est anormalement dur et pénible. Pourrais-tu compléter ton schéma avec le trajet complet de chaque bosse ? Merci d'avance.

18 mar. 2008
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Le reste du parcours est classique.
Poulie pied de mat/réa à l'avant du roof/ Bloqueur et winch à l'arrière.

Les deux poulies sur le mât et celles en pied de mat sont à billes: cela a peut-être son importance.

Après, le type de bôme et la taille du voilier peuvent créer des différences notoires.

Sur le Sangria, les bosses sont en 6mm et le peu d'effort à produire m'a surpris au début.

J'avais des doutes moi aussi(entre autre, vu l'avis d'internautes sur ce forum) sur le système semi-automatique avant de le pratiquer.

Au fait, n'oubliez pas le petit coup de spray au téflon sur les coulisseaux, pour avoir l'impression d'avoir des chariots a billes Harken sur le mat…

je n'oublie pas non plus que, plus le bateau est grand, moins la prise de ris au cockpit s'avère préférable.

18 mar. 2008
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D'ailleurs j'en profite
pour vous rappeler qu'un peu d'huile, cela diminue les frottements parfois étonnamment.
Et à entendre les couinements parfois (j'ai envie de dire souvent) dans les ports, je me dis qu'il est peut être bon de vous raviver la mémoire…

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