prise de quai ou laisser les panneaux solaires faire le boulot ?

Pourquoi laisser le frigo quand le bateau est à quai sans vie à bord ???
Quoi qu'il en soit, laisser le bateau branché au quai sans surveillance présente un risque pour ton bateau et celui des voisins en cas de court circuit.
Normalement cette pratique est interdite dans les règlements intérieurs des ports.

bonjour
je laisse toujours mon frigo en marche, ce qui me permets de conserver un tas de trucs
il faut dire que j'y vais au moins une fois par semaine, toute l'année
par contre je ne suis jamais branché au quai quand je ne suis pas au bateau, à cause des risques d'incendie, et/ou d'électrolyse
J'ai 2 panneaux solaires (2X110W), qui me permettent d'être en permanence entre 98 et 100% de charge
Frédéric

Bonjour
Monfrigo est en marche tiut le temps, je suis au bateau au minimum 1 jour par semaine et souvent plus. Bateau non branché même qd j’y suis sauf si madame est là et veut de l’eau chaude.
200Ah lithium et + de 400W PS.
Batteries toujours Ok. :pouce:

Lorsque j'ai appris à naviguer en croisière, j'ai appris à NE PAS avoir à me servir du frigo. Essayer, c'est l'adopter.

La raison est simplissime : outre le fait que le frigo est un gouffre en énergie, il est surtout le nid à bactéries.

Qui dit frigo dit "aliments à conserver" et donc "chaîne du froid"... en cas de rupture, c'est tout l'équipage -skipper compris- malade à en crever. On ne craint rien à manger des légumes et graines à fraîcheur douteuse, quand il s'agit de nourriture animale fraîche nécessitant conservation au frais, ça vous envoie à l'hôpital...

Donc pour nous, pas ou peu de viande fraîche (sauf aux escales), jamais de restes (ni de plat du midi pour le soir, ni de pack de lait pour le lendemain qui se renverse dans le fond et que ça pue ensuite, ni de quoi que ce soit), pas de mayo et autres sauf en portion individuelle : sitôt ouvert, sitôt terminé.
On part le matin avec 1 poulet roti, il est terminé dans la nuit.

J'ai suivi ce principe durant des années, sans m'en porter plus mal.

Aujourd'hui, mon bateau est équipé d'un énorme frigo, refroidissement par eau de mer. Je m'en sers essentiellement pour stocker mes graines : riz, pates, lentilles, kinoa, pois chiches, etc que je verse dans des bidons plastiques étanches de 2,5 litres rectangulaires (des demi de ces bidons de 5 litres qu'on trouve partout) très pratiques parce qu'ils se rangent les uns sur les autres. Ils servent d'isolation complémentaire au frigo, isolent totalement de l'humidité, évite d'avoir du carton à bord, et surtout le froid interdit la prolifération des bébettes qu'on retrouve très vite dans ce type de produit (surtout s'ils sont bio).
On y trouve les boissons, mais généralement rien qui puisse craindre une rupture de la chaine du froid, sauf aux escales en marina où là, c'est viande fraîche au menu.

Je n'hésite donc pas à couper le frigo si nécessaire, même en vivant dessus 6 mois par an...
D'où ma surprise de lire que certains qui, ne vivant pas sur leur bateau, laissent le frigo allumé quitte à laisser le 220V -avec tous les risques que cela comporte. Qu'y a t il donc de si précieux et indispensable dedans ?

N'exagérons rien sur les risques de toxi-infection alimentaire … un minimum d'hygiène et tout se passe bien !
Un des petits plaisirs de la plaisance consiste à manger du poisson frais … il arrive d'en pêcher des gros … pour plusieurs jours … vive le réfrigérateur !
Comment conserver lait, beurre … ?
Quant au quinoa … no comment ! :-(

Bof, le frigo...
Nous avons vécu ma compagne et moi quasiment 15 ans à bord de petits bateaux, dont la plus grosse partie sous les tropiques, sans frigo ni glacière, et franchement ça ne nous a jamais vraiment manqués. Les seuls frigos que nous avons eu étaient sur des bateaux charters, ce qui nous a permis de constater que c'était un emmerde potentiel en plus de tous les autres. Et pour la bière je m'étais habitué à la boire tiède, et d'ailleurs la bière tiède que je sirotais tous les soirs au coucher du soleil au milieu du Pacifique me paraissait bien meilleure que celle que je bois aujourd’hui à la maison au sortir du frigo, comme quoi...Je précise quand même que lorsque j'étais invité à bord d'un autre bateau, j'estimais avoir droit à une bière fraîche...haha! :-D

Les panneaux suffisent ? pourquoi consommer de l'électricité nucléaire !

Si on s'en tient à la question du post "les batterie varient entre 80 et 95% de charge. Est-ce mauvais pour les batteries ?"

La réponse est non. Garder des batteries à bloc est presque aussi néfaste que complètement à plat. 60 à 80% en permanence = longue vie aux batteries.

Bonjour
Je ne suis jamais branché sur le quai....2 panneaux et 4 batteries bord suffisent pour frigo tv et le reste..

Pas d'accord
Qu'on laisse une batterie branchée parce qu'elle alimente une pompe automatique, ça se comprend.
Qu'on laisse le 220V parce qu'on laisse le frigo pour 3 bières et le reste de la mayonnaise quand on n'est même pas là, ça pose question...
La croisière, c'est aussi la gestion de la bouffe et la prévention contre les intoxications (on est en milieu confiné, humide et chaud...).

Mais tu as raison sur les remarques faites au sujet de telle ou telle nourriture c'est dégueu : rien à voir ici, et c'est de la provoc de k-niveau.

Un grand classique :
www.mamytwink.com[...]pic.php

Ca fait des années que le bateau hiverne avec les panneaux branchés et l'éolienne en appui quand il n'y a plus de soleil. jamais eu l'ombre d'un problème, il y a un Blue solar MPPT 15 pour les panneaux et un régulateur avec solénoîde pour l'éolienne. Ca demande juste un petit réglage pour ajuster mais c'est tout. J'arrive à l'instant du bateau et les batteries sont chargées un max et pourtant elles ont entre 8 et 10 ans et ne sont pas toutes de même origine ni de même âge. Je dois avouer que je ne crois que ce que je vois ou presque