Prise de compressions sur moteur

Le résultat du test que j'ai fait effectuer sur le moteur (un VETUS 80 CV)du boat que je suis en train d'acheter :

cyl 1 : 29,5 bar
cyl 2 : 28,5
cyl 3 : 25 =&gt ??
cyl 4 : 28,5

le mécano dit que comme tout est &gt à 23, ça baigne ...

Votre avis éclairé ??

Merci

L'équipage
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31 mar. 2006
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31 mar. 2006
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compressions
j'aimerais bien avoir autant de compression sur mon moteur...
Juste un cylindre avec probablement une soupape calaminée.

Répondre
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31 mar. 2006
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compressions
pas de soucis, il n'y a pas grand chose à faire!
j'aurais juste contrôlé le jeu aux soupapes.

Répondre
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31 mar. 2006
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salut
le moteur etait chaud pas trop chaud ou froid
salutations
captainjpp

Répondre
daniel13/73daniel13/73
31 mar. 2006
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il faudrait
faire la manip à chaud et à froid

Répondre
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31 mar. 2006
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hot or cold ???
je ne sais pas : je n'y étais pas :( mais je présume qu'ils n'ont pas fait tourner le moteur trop longtemps !

Répondre
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02 avr. 2006
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merci de vos réponses
Côté additif, il y a tellement de produits de ce type chez les ships et les grandes surfaces auto qu'on ne sait lequel choisir ???? Des avis éclairés sur des produits qui sortent du genre placebo ???

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daniel13/73daniel13/73
31 mar. 2006
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pose la question
dans l'absolu ça ne parait pas tres grave essaye les produits additifs de nettoyage à mettre dans le carburant.

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Hervé PLex35Hervé PLex35
31 mar. 2006
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ça rappelle
la blague "alors chérie, c'était bien?", "je sais pas,j'étais pas là!" :-D :-D :-D :-D :-D :-D

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pascal11pascal11
02 avr. 2006
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additifs....
j'ao utilisé deux fois des additifs dans l'huile et à chaque fois çà a été maaaaaaaaagique, le moteur n'a plus claqué, n'a plus eu de bruit bizarre, et je peux meme dire n'a plus jamais fait de bruit du tout....de profundis motoribus!!!

ps c'etait des moteurs assez rustiques un INDENOR-CLM et un berlier 4 cyl de 135cv

$$$$$$$$$$$$$$ :non: ££££££££££££££££££££$$$$$$$££

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pingouinpingouin
02 avr. 2006
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les seuls additifs "sérieux"
sont ceux qui proposent un nettoyage (sièges de soupapes, injecteurs, pompe, ...) et encore, pas tous ! Ceux qui "remétallisent" ne le font qu'à doses régulières, et ça finit par coûter aussi cher qu'un réalésage, si on suit la notice comme leur producteur le voudrait :-)
Bref, soit on soigne son huile et son utilisation du moteur pour éviter une susure prématurée, soit on répare ... On peut faire l'économie du reste !

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daniel13/73daniel13/73
02 avr. 2006
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sans pub
va voir chez auto distribution même sigle su accastillage diffusion de preference secteur poids lourd si tu ne trouves pas passe un message

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