prise 220v

bonjour,
je vais insatller le 220v sur mon bateau en perspective de l hiver....
Quel type de prise de pont avez-vous installé et qu'en pensez-vous? je vois dans les catalogues des ships divers systèmes et divers résistances ( 16 ou 32A).
merci

L'équipage
13 août 2009
13 août 2009
0

Camping-car
il semblerait que les prises extérieures vendues dans les magasins pour camping-car soient moins chères et tout aussi bien…

13 août 2009
0

quand je ferai cela sur mon aquila, je mettrai
* une prise de type étanche cachée si possible dans un coffre fermé voire dans le coffre AR (semi-ouvert)
* un différentiel 30 mA bien que les prises ponton en soient déjà pourvu
* un interrupteur général facilement accessible.

Bien sûr, en mettant en oeuvre proprement mais cela a déjà été évoqué sur d'autres fils.

François

Si jamais je me trompe, remettez-moi sur le bon chemin.

13 août 2009
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Etanchéité
Si tu mets la prise dans le coffre il te faudra le laisser entrouvert.
En cas de pluie...

Plutôt installer un coffret encastré.

13 août 2009
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oui mais
tu dis "un différentiel 30 ma" c'est un disjoncteur differentiel ou un interrupteur différentiel ? Si c'est le 2° cas, il faut en plus ajouter un disjoncteur classique
(même si cela fait doublon avec ce qui existe sur le ponton)

Le 30 ma c'est la protection des personnes/électrocution

le disjoncteur classique protege des surtensions/risque de feu.

L'un ne fait pas l'autre , sauf le disjoncteur différentiel qui fait les 2 en meme temps.

Pour la forme de la prise, ce sera le ponton qui t'indiquera le type de prise à prendre. La forme d'une 16 et d'une 32 n'est pas la meme.
Moi, c'est une 16 A.

Quelqu'un (mais je n'ai pas vérifié ses dires) m'a pretendu que les prises campings étaient différentes.

Chez les bricotrucmuche, je n'avais trouvé que des 16 A alors que j'avais besoin de 32A. Cela s'est fini chez l'electricien qui m'a vendu la prise de la grande marque Leg... auquel j'ai ajouté 1 metre de cable 32 A : cout moitie prix de celui du ship , certes tout monté.

13 août 2009
0

pour ce qui est des prises
pensez aux prises extérieur bâtiment(quelques euro)
je n'y est pas pensé avant,chez un uchip,l'ensemble m'a couté 90 euro.
Effectivement il y a aussi les prises camping-car
elles sont bleu.
Une prise extérieur bâtiment,environ 5ou6 euro,elles ne sont pas (marinisées,mais pour 90 euro on peut les changer souvent et ceci pendant fort longtemps)

13 août 2009
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disjoncteur différentiel, évidemment, comme à la maison
Oui, la prise dans le coffre mais avec un système qui permet de laisser passer le fil et de fermer le capot du coffre.

La 16 et la 32 n'ont effectivement pas la même taille de plots (plus gros en 32A). Mais une 16A est suffisante et aujourd'hui je n'ai rencontré que des 16A sur les pontons. Par précaution selon les endroits visités, se faire une rallonge de 50cm avec embouts 16A-32A. Mais ça va augmenter sensiblement le prix de l'ensemble.

Ce qu'il faut, c'est prendre une prise de type européen (ronde, à trois plots ronds). il existe des prises qui font juste prise française-prise européenne. Comme ça une rallonge classique de chez bricomachin (prendre carrément le touret de 25m, c'est moins cher) fait l'affaire.

Moi je m'embèterai pas à prendre ce genre d'accessoires chez le ship ; il vaut mieux faire comme toi, l'électricien du coin. Moins cher et s'il peut tu faire la connexion, c'est encore mieux).

François

13 août 200916 juin 2020
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Prises 220v
Salut à tous,
Bjr Ben,
En principe,et suivant la norme, la rallonge de branchement doit etre directe entre la prise de quai et l'alimentation électrique du bateau, sans connexions intermédiaires, et de moins 25m de longueur...
Ceci dit, ci joint un exemple de divers matériel que l'on trouve chez les camping-caristes.
(en espèrant que se soit lisible!)
Amicalement,
Daniel

13 août 200916 juin 2020
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perso
j'ai mis celle là

13 août 200916 juin 2020
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erreur
:-)

13 août 200916 juin 2020
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pas trop chère
mais plutôt fragile, à maniée avec précaution

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