Prévision achat voilier pour TDM.

Bonjour à tous,
Je suis Breton habitant aux Philippines et travaillant en Afrique de l'ouest comme lieutenant marine marchande. Je souhaite faire l'acquisition d'un voilier pour un tour du monde avec ma femme philippine, est ce qu'un Océanis 34 neuf peux convenir ? Quelle protection peut procurer un cockpit cover en toile pendant la navigation en cas de mauvais temps ?Sinon j'ai pris contact avec un constructeur de bateau Alexander Morozov en Pologne qui propose un Soler 35 FC en pilot house, ce bateau semble très performant avec sytème de ballastagele problème c'est qu'il n'y a pas encore de feed back sur ce bateau car la première unitée sortira en mai 2013. Qu'en pensez vous ? Merci

L'équipage
08 nov. 2012
08 nov. 2012
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bienvenue au club des marins expats mariés exotiques et voileux ...
proprio d'un vieux 34' qui me permet de retrouver l'expérience de la voile en mer, je te conseille cette étape, à taille, prix et maintenance raisonnable, pour, entre autre, faire comprendre et partager notre passion à nos tendres et douces avant d'autres grands sauts,

mes conclusions :
lire bcp blogs et sites de voyageurs, francophones et autres pour apprendre,
fouiller les forums ...
pour se forger son propre avis (lié bien sur à nos expérience pro), car on lit et on dit aussi bcp de n'importe quoi,

pour ce qui est du bateau :
rester dans le simple, solide, marin, à taille raisonnable, bref KISS : keep it strong simple stupid,
ne pas partir en grand voyage sans avoir appris à connaitre son bateau, donc naviguer local un bon moment avant tt, que le bateau soit neuf ou pas,

dans ta zone, il y a pas mal d'occases de bateaux de gd voyage en Thailande, grands, petits, chers, pas chers, vois sur
yachtworld.com

quelques sites intéressants :
www.bethandevans.com[...]/
www.morganscloud.com[...]ilboat/
www.thesimplesailor.com[...]ex.html
www.petersmith.net.nz[...]/

bon vent à toi
un marin au long cours

08 nov. 2012
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Merci beaucoup pour les sites ça semble vraiment intéressant!!

08 nov. 2012
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A lire (impérativement) avant de se décider:
www.amazon.com[...]4603624 .
C'est l'avis d'un simple amateur, même pas breton...
Bon voyage!

08 nov. 2012
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Une bonne lecture m'attend !

08 nov. 2012
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Juste mon avis, et bien que des tas de gens aient fait le tour du monde sur plus petit, l'Océanis 34 me parait petit pour partir longtemps je trouve que vous manquerez de place de rangements ou alors prendre la version 3 cabines et en sacrifier une ou deux

Bonne chance pour votre projet
Pierre (ancien de la Marmar)

08 nov. 2012
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acier - reparation facile partout (mais entretien... mais tu seras dessus alors)
quillard. pas d'emmerde de relevage, pas de fuite, pas trop près du rivage (c'est pas mal) moins de moustiques.
casquette en dur si possible
soigne les ventilations
le moins possible de vannes

08 nov. 2012
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Je m'orienterais plus vers un bateau plus grand ayant déjà quelques années, que vers un bateau neuf de 34 pieds pour cette aventure.

Avantages: bateau éprouvé, avec les problèmes liés au neuf en principe réglés, restera juste à l'amélioré. Plus d'espace et de rangements.

Heu ! C'est juste mon avis, pas un conseil puisque je ne serai pas le payeur. Mais notre ami demande bien des avis.

:heu:

08 nov. 2012
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bateau 38' minimum pour un peu de confort et de tenu au gros temps, metal ou plastique pas beneteau recent: pour le polyester choisir amel, vauquiez, oyster chez les anglais(cher).
pas de quille relevable, de petites verrieres...enfin il faut visiter des bateau des bateau et deja avoir une idee justifiée...

08 nov. 2012
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Ok merci beaucoup pour vos conseils, donc peut être à voir un peu plus grand peut être thaïlande ou hong kong pour de l'occasion, les bateaux sont chers ici aux Philippines dû aux importantes taxes d'importation.

08 nov. 201208 nov. 2012
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voir aussi ici pour les annonces de voiliers de voyage d'occase,

www.barbachante.com[...]10m.php

ah oui, pour la capote et la protection,
ceux qui vont vraiment partout et voyagent longtemps ont tous une capote rigide ... et un sérieux bimini, pour le froid, les embruns, le confort de veille la nuit, et le soleil,

dimension pour le voyage, à deux ?
les anglosaxons partent encore souvent sur des 28',
39' ou 12m semblent un bon compromos cout-espace, tout reste une question de moyen disponible à l'achat et surtout à l'entretien ....

une tite recherche thailande-malaysie-singapour ?

www.yachtworld.fr[...]lts.jsp

09 nov. 2012
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Pour le prix d'un Océanis 34 neuf auquel il faudra rajouter tout l'équipement nécessaire pour partir
Production électrique (éolienne, panneaux solaire, groupe etc)
Voiles de grande croisière
supplément de GO et d'eau

Désalinisateur
Matériel électronique d'aide à la navigation (radar, GPS etc...)
Je pense qu'il est possible de trouver un très beau bateau de grand voyage de 12 m près à partir
allez voir sur le site étoile de lune (super site d'ailleur) leur bateau est à vendre
Pierre

02 déc. 201202 déc. 2012
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Hello,

de retour d'un grand tour sur mon océanis 331, j'ai adoré ce bateau. Le 34 ne doit pas être très différent.
C'est un bateau sain qui offre plus de volume que beaucoup de voiliers plus vieux et plus longs.

Il y a par contre 2 points à ne pas louper:
- version 2 cabines pour avoir un grand coffre de cockpit pour tout ranger.
- Pilote hydrolique sur mèche de safran pour naviguer par tout temps.

Nous avons fait quelques bilans techniques sur notre blog si tu aimes la lecture: www.gwenru.fr[...]dex.php

Cordialement,

Sébastien,
www.gwenru.fr[...]

02 août 2013
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Bonjour bretonfilipino.
Il ce trouve que je suis moi même installé aux Philippines, issu de la marchande, secteur machine. J'ai aussi le projet d'un tour du monde. As tu avancé dans ton projet?
A+

02 août 2013
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Bonjour Bretonfilipino :heu:

1 - Capote et bimini en toile, OK pour un TdM par les tropiques.

2 - Oublie le voilier polonais s'il n'est pas encore sorti en grande série. (Grands risques que tu essuies les bugs)

3 - Il est bien sûr possible de faire la boucle avec un 34', mais ce sera beaucoup plus sympa avec un 38... De plus, (compte tenu de la décote) tu perdra beaucoup moins d'argent avec un bateau d'occas qu'avec un neuf... (Je peux en parler... :-(

4 - Eviter le mouton à 5 pattes pas cher, car il sera difficilement revendable. (La probabilité de vendre le bateau au cours du périple n'est pas négligeable).

5 - Le choix est large dans les occas. prendre un bateau en bon état ! La performance n'est pas forcément le critère n°1 en grand voyage. Tu parles de ballast, ce sont des coffres en moins ! Et puis tu es quasiment portant... La plupart du temps, qui dit performance dit légèreté, ce qui est devient vite un casse-tête en grand voyage surtout sur un bateau de cette taille.

Si cela peut aider :
www.plaisance-pratique.com[...]ec-quel

Bon trip !!!!

A+ Sergio

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