pressostat déclencheur de pompe de cale

bonjour à tous
qui a déjà monté et testé un pressostat type lave vaisselle ou autre pour déclencher une pompe de cale et retours de montage, fonctionnement, efficacité ?
merci

L'équipage
20 sept. 2020
20 sept. 2020
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Le pressostat est monté en ligne et se déclenche avec une pression dans le tuyau
Dans la cale quelque soit le niveau d’eau tu n’auras Pas de pression qui rentrera dans le pressostat
Pour moi, efficacité « 0 »🤠


20 sept. 2020
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Salut Quizas,
Il y a quelques temps déjà (une dizaine d'années !) j'ai monté un pressostat de mal comme déclencheur de pompe de cale: sur le papier c'était idéal, les contacts se trouvaient hors d'eau, donc hors problemes galvanique;ca devait etre le graal...
En réel, au bout d'un pressostat j'ai mis un tuyau souple et pour faire chambre de compression, je l'ai branché sur la sortie d'un petit entonnoir retourné...
Essais en réel: malgré les possibilités de réglages sur la vis du pressostat, Il faut beaucoup (trop) d'eau avant que le pressostat ait assez de compression pour fonctionner. Et a la retombée du contact du pressostat, il me laissait trop d'eau dans la cale.
Je n'ai pas poussé les essais plus longtemps, mais je pense que la difficulté se résume dans le calcul de la chambre de compression ; plus facile a faire dans une mal qui ne bouge pas et qui a un volume d'eau cylindrique, que dans un bateau qui bouge et qui a une surface sol très grande !
Mais l'idée est bonne...
Mamita


20 sept. 2020
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Tu as ces modèles à quelques euros chez Ali 🤓


albor:Et·le 20 sept. 2020 19:12
20 sept. 2020
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Mamita tu as tout dit.Avec un systeme de préssostat dans un bateau qui bouge,je vois bien de l'eau salée souillée qui remonte dans la chambre de compression puis dans le tuyau du pressostat.Laissant des saletés dans le tuyau qui va se boucher rapidement=pressostat qui ne se déclenche plus= pompe de cale qui ne se déclenche plus.


20 sept. 2020
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Bonsoir,
Un pressostat doit bien marcher dans un puisard étroit et profond ?
Sur nos bateaux à fonds plats ça me manque beaucoup .
Et rapport aux fonds de cale sales je trouve justement qu'ils devraient être au contraire propres...ça n'empêche pas une crépine...


21 sept. 202021 sept. 2020
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merci pour vos retours, je n'ai malheureusement pas de puisard mais des fonds "plats" vous pensez donc que même avec une chambre de compression bien conçue qui garderait l'eau malgré les mouvements du bateau la hauteur d'eau dans cette chambre de compression, disons 3 cm, ne serait pas suffisante pour déclencher un pressostat de machine à laver, c'est bien ça ?

pour répondre à albor : le problème des déclencheurs à flotteur est que sur un monocoque de 13m sans puisard ils se déclenchent à partir d'une hauteur de xxcm soit beaucoup trop d'eau dans les fonds et se coupent sur les mouvements de gite ou quand il reste encore plusieurs cm d'eau dans les fonds donc pas vraiment satisfaisant en navigation, il y aurait bien la solution d'y adjoindre un module timer qui maintiendrait la pompe sur ON un certain temps pour vider entièrement les fonds mais ça ne résout pas le fait que le déclencheur à flotteur se déclenche seulement lorsqu'on a déjà pas mal d'eau dans les fonds.
j'ai aussi essayé la solution du détecteur d'eau 12V avec 2 fils qui déclenchent le détecteur dès qu'ils sont en contact avec de l'eau mais il se déclenche intempestivement à la gite, quoique cela pourrait être la solution si je le plaçait à la bonne hauteur et qu'il soit couplé avec un module timer qui mettrait la pompe sur ON pendant XX secondes au premier contact.

avez-vous de meilleurs idées pour ne pas avoir des litres de flotte qui se balladent dans les fonds en navigation pour un vieux boat qui aime bien se remplir par navigations musclées ou fortes pluies ?


21 sept. 2020
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Dans ma vie professionnelle j'ai utilisé des capteurs de niveau vibrants qui étaient diablement efficaces. Ils étaient formés de trois tiges "diapasons" qui ne vibraient pas pareil selon qu'elles étaient dans l'eau ou dans la vapeur d'eau. On régulait le niveau de l'eau chargée d'impuretés et d'écume dans des cuves en ébullition. Avant de découvrir ce système j'avais tout essayé sans succès. Malheureusement je n'ai pas de références à te donner.


21 sept. 2020
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Re Quizas,
Il existe aussi une pompe de cale automatique electronique sans contacteur un peu spéciale (Rule 2000) qui a la particularité de démarrer toutes les 2 minutes pendant 1 seconde; s'il y a de l'eau la pompe fonctionne jusqu'au prochain démarrage (2 minutes).
Si on calcule le temps de fonctionnement en réel; en une heure, la pompe fonctionne 30 secondes
En 24h, elle fonctionne 24 x 30 = 720 secondes ou 12 minutes/jour
Conso de la pompe 8,4A . Conso en Ah /jour = 8,4/5 = soit 1,7Ah par jour !
Meme au mouillage, c'est jouable...
Mamita


James :C'est super comme idée !Le seul souci c'est le bruit toutes les 2 minutes...Bon c'est bref sur une seconde !Mais si c'est dans un endroit audible ça peut prendre la tête de longue ?Y'aurait pas moyen de rallonger ce délai de 2 minutes ou de le programmer soi soi-même ?·le 21 sept. 2020 08:24
koechel:J'ai ce modèle et, honnêtement, à part la surprise de la première fois, on ne prête plus guère attention au faible "bzzzz" qui revient toutes les deux minutes. Peut-être serait-ce plus gênant dans un bateau plus petit ?·le 21 sept. 2020 09:58
James :Ok, merci pour le retour ·le 21 sept. 2020 14:45
21 sept. 2020
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Interessant cette pompe Rule 2000.Le détail des déclenchements que tu mentionnes ne sont jamais donnés dans leurs descriptions,ils vont au plus simple comme d'hab.J'ai un copain propriétaire d'un zodiac qui a des problemes avec une pompe de cale;j'ai l'impression qu'elle serait adaptée.


Domi409:on le trouve ici: www.muziker.fr[...]ge-pump ·le 21 sept. 2020 08:56
jerom-826:OK merci Domi409·le 21 sept. 2020 23:50
21 sept. 2020
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Sur mon baroudeur MK2 j'ai ce système de pompe de cale à membrane (Jabsco). Le détecteur de niveau est réalisé à partir d'un pressostat de machine à laver dont j'ai adapté le réglage à ma convenance. L'extrémité du capillaire est un tuyau caoutchouc suffisamment rigide d'environ 12 cm de long et de 25 à 30mm de diamètre. Le tout récupéré sur une machine à laver.
Le système à été utile une fois lorsque la bague inox du joint tournant de l'arbre d'hélice s'est déplacée (car vis desserrées).
Ce système est installé depuis une dizaine d'années sans problème. Commandé par un switch à 3 positions (marche forcée/auto/arrêt)
directement alimenté par une batterie en amont du coupe batterie via un fusible.
Le baroudeur est un bateau quille longue dont le fond de cale est assez étroit.


21 sept. 2020
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@Mamita : effectivement intéressant cette pompe Rule 2000, merci.
si il n'y a pas de réglage de temporisation on peut rajouter un module qui permettrait d'augmenter les temps d'arrêt et même de programmer les cycles de pompage.


21 sept. 2020
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Le problème avec ce genre de pompe ( automatique ou pas) est qu’il est impossible d’assécher les fonds , il restera toujours 2/3 cm d’eau.
une crépine collée dans les fonds serait plus performante et l’idéal serait de l’inclure dans un semblant de puisard en modifiant un peu les fonds mais je ne sais si cela est possible sur ton yacht


21 sept. 2020
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oui albor puisard impossible à mettre en oeuvre sur mon boat mais pour ce type de pompe genre rule2000 en entourant le bas du cache ajouré avec un ruban silicone on arrive à pomper quasiment la totalité de la flotte, cette pompe rule2000 est une bonne idée, l'inconvénient est qu'elle va pomper par cycles 24h/24h même si les fonds sont secs, ce qui n'est pas nécessaire dans mon cas, je n'ai de l'eau dans les fonds que quand je navigue en mode brafougne ou lors de grosses pluies, je continue a chercher des solutions parallèles, dont une idée d'un récipient qui se remplirait par capillarité et déclencherait une pompe à bon escient, si quelqu'un c'est aussi penché sur cette solution ....


Mamita:Re,Le mode 24/24h , c'est au mouillage. Autrement en navigation, il doit suffire de mettre un interrupteur M/A sur l'alimentation de la pompe : on ne s'en sert qu'occasionnellement et volontairement. Quant au réglage de la séquence de 1 seconde toutes les 2 minutes, un électronicien doit pouvoir trouver celà en modifiant le circuit imprime de la pompe.Vouloir récupérer "toute" l'eau restante de la cale est pratiquement illusoire; à chaque arrêt de la pompe , l'eau qui est dans le tuyau d'évacuation revient dans la cale ; j'avais essayer de mettre un clapet anti-retour horizontal sur l'évacuation ...mais il y a tellement de saloperies dans les cales (débris, en tous genre, graisse, mini cordages, fil de peche, etc) que le clapet est vite rendu inopérant.Mamita·le 21 sept. 2020 14:57
Quizas:juste pour l'eau qui reste dans le tuyau, si on fait un coude assez haut au départ, l'eau résiduelle devrait rester dans le tuyau après le coude, non ? pour les saloperies en fond de cale j'entoure le bas de pompe de grillage inox fin que je nettoie régulièrement. oui c'est illusoire de vouloir assécher complètement les fonds mais si il ne reste que quelques litres ça me va, l'important est que le niveau ne monte pas au dessus de 10 litres sur mon boat·le 21 sept. 2020 16:50
21 sept. 2020
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Peut-être ce modèle ?


Quizas:oui pas mal, il y a aussi la pompe de cale "serpillère" à déclenchement auto aux premiers millimètres d'eau mais elle en 220V·le 21 sept. 2020 16:51
21 sept. 2020
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Endress Hauser offrent toutes les technologies de mesure de niveau. Produits industriels donc hors budget, mais ça peut donner des idées. www.fr.endress.com[...]-niveau


matelot@19001:C'était ces produits là que j'évoquais plus haut. Merci Mecaflu de m'avoir rappelé le nom du fabricant (mais il y en a d'autres). ·le 21 sept. 2020 15:36
21 sept. 2020
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J’ai la solution Quizas !
Tu perce la coque et tu installes un vide vite .....🤗
Bon attention , en dessous de 6 noeuds tu remplis la cale .....


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