Presse étoupe inconnu

salut à tous,

sur mon nouveau bateau, j'ai un presse étoupe dont je voudrais bien connaitre le nom, en vue de sa maintenance.

ça ressemble à un joint volvo en caoutchouc, avec en plus un tuyau sur le coté relié à une pompe à graisse déportée.

la pompe est en bronze et presque vide.

Quelques questions :
Non de ce presse étoupe ?
Avec quelle graisse la remplir ?
Comment éviter les bulles d'air ?
Avec quelle fréquence donner un coup de vis pour injecter de la graisse ?
fréquence de remplacement du joint ?

Merci
Vincent

L'équipage
15 oct. 2009
15 oct. 2009
0

Probablement
le joint développé par Radice

www.er-france.fr[...]TMA.htm

15 oct. 2009
0

Volvo aussi
Bonsoir,

il y a aussi un presse étoupe à graisse avec pompe à visser de marque Volvo, inchangé et toujours commercialisé depuis au moins 20 ans, voir :
www.marinepartseurope.com[...]42.aspx
Pour le Volvo il faut une graisse blanche spéciale (et chère bien entendu). Il est préconisé un tour de vis toutes les 10 heures. Pour recharger la pompe à vis j'utilise une petite cuillère...

15 oct. 2009
0

modèle anglais ?
trés fréquent sur les bateaux anglais, c'est aussi ce que j'ai sur le mien.

16 oct. 200916 juin 2020
0

marque
merci pour vos réponses

c'est vrai que ça a un petit air de joint volvo.
Si la photo veut bien passer, on voit la ponpe qu premier plan.

Le bateau est un westerly acheté en Angleterre.

ma connexion lamentable ne me permet pas de visiter les liens que vous mettez.
J'essaierai une autre fois

16 oct. 2009
0

idem sur Mirage 28
On avait la même chose sur un mirage 28.
Il faut simplement recharger la pompe avec une cartouche de graisse.

Dès que ça devient un peu dur, c'est que le presse étoupe est bien rempli de graisse.

Il ne faut rien faire d'autre, que de pomper de temps en temps.

17 oct. 2009
0

marque toujours
j'ai pu accéder à internet.
Ce n'est ni un Volvo, ni un RMTA.

peut être un modèle anglais...
Des idées ?

17 oct. 200916 juin 2020
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Ca
J'ai ça sur mon bateau (rosbeef)sauf que la boite à graisse est déportée.

17 oct. 2009
0

c'est un modèle classique à tresse
avec un graisseur en plus. il semble qu'il soit monté riqide sur le tube d'étambot car je ne vois pas la durite(le collier inox semble être une fixation de fil de masse). pourquoi penser à le changer? avec un coup de brosse il brillera comme un neuf car le bronze de l'époque était de très bonne qualité.maintenant on sait plus trop ce qu'on achète. de plus grâce au graisseur ces presse-étoupe n'usent pas trop l'arbre.

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