Presse étoupe et mise en cale sèche

Merci de ta réponse, je vais la remplacer, donc. Faut-il ajouter de la graisse? Je suis ignare en ce domaine.
Je demande ça car la mèche a environ 90 heures de fonctionnement mais semble sèche, l'ensemble qui était constamment dans l'eau semble "entartré", couvert d'une pellicule.

oui, graisse type suif, de mon coté lorsque je met au sec, je ne démonte pas cela, à la remise cela prends l'eau pendant 3 jours pas mal puis presque plus rien... pas touché sur les 500 dernières heures.. mais j'ai une pompe a graisse dessus et je fait un quart de tour régulièrement.

Chez AD, ainsi que france helice, ils vendent de la tresse au teflon. Tresse carree. Ca seche pas....Et ca ne se graisse pas non plus.
A+

Bonsoir. J'ai également changé ma tresse en téflon et ai ajouté de la graisse également en téflon pour lubrifier l'arbre. Ne peut pas faire de mal .....au cas ou çà ne ferait pas de bien.

@bil, en regardant bien, ma tresse a été posée d'un seul bloc, quatres tours et c'est tout, alors le tierçage...

Pouf-pouf, apparemment, le "précédent propriétaire" avait mandé, sans trop être au fait de plein de choses nautiques, une l'entreprise (ayant pignon sur rue) ayant, d'après factures, posé le moteur et l'arbre d'hélice et ses accessoires...
un concessionnaire YM sur La Rochelle...
Il y en a peu... et je ne peux décemment donner un nom, quoi que...
Mais je note, et s'il faut tiercer, ce sera l'occasion, pour moi de jouer.
Merci du conseil.

Enrouler la tresse sans découper des anneaux s'appelle un montage à " l'Américaine " .
+1 pour ce qui est dit au dessus de découper des anneaux, faute de quoi le fouloir n'aura pas un bon appui.
Et donc si je comprends bien tu as démonté ton arbre d'hélice ?
Dans ce cas c'est le moment de voir si la tresse ne l'a pas creusé à l'endroit ou elle frotte l'arbre, et de vérifier que ton arbre n'a pas de "rond" en le faisant tourner sur une surface absolument plane,il doit tourner sans à coups.
Ce serait un signe qu'il s'est un peu ovalisé, pas bien .
Autre petit détail, au remontage, il faut serrer le fouloir du presse étoupe, normal, mais il faut que l'arbre d' hélice puisse quand même tourner à la main, donc serrer mais pas trop.
A la remise à l'eau, c'est le point à vérifier de suite.
Comme le disent les collègues, il est normal que tu ai une légère fuite les premiers jours.

Faire un essai en mer en augmentant progressivement les tours/ mn et arrivé au port, resserrer si nécessaire, toujours avec la possibilité de tourner l'arbre à la main ( moteur débraillé évidemment)
Par la suite, il faut qu'il y ai toujours une petite goutte à suinter, mais très discret.

Bonjour , j'ai eu une tresse au téflon, dans un presse étoupe vendu complet , au bout d'un an , l'arbre était marqué par latresse......que j'ai remplacé par une tresse classique , en coton suiffé......plus de problème ....