preparation pour TDM

bonjour a tous
Cela fait quelques mois que je prend énormément d'info sur ce forum et grâce a vous tous j'ai pu faire murir mon projet.
Mais maintenant que celui-ci avance je me permet de poster mon premier message :-)
je vous expose mon projet
je compte partir ma femme et moi pour un TDM de 3 ans par le chemin le plus facile c'est a dire les alizés.
J'ai pas mal fait de voile dans ma vie tout d'abord de la planche de l'optimiste du 420 et j'ai même eu un arpege pendant 5 ans mais tout cela date de maintenant 10 ans mais c'est comme le velo ça s'oublie pas ou ca reviendra vite :-)
Dans tous les cas pour ceux qui s’inquiète d'un si grand projet avec si peu d’expérience je compte faire appel a un skipper pro pendant une dizaine de jours pour bien prendre en main le bateau qu'on aura trouver sans compter aussi sur un stage complet ma femme et moi au glenan.
Et puis avant de traverser l'atlantique ya quand même pas mal de navigation côtière pour nous mettre a niveau mais voila maintenant que notre maison est vendu je cherche notre futur bateau qui pourra nous permettre de réaliser ce projet dans les meilleure conditions et pour ça nous avons sélectionné quelques modèles et je voudrais avoir votre avis
Tout d'abord voila notre budget
pour le bateau 45k tout compris
pour le voyage 10k pour chaque année
et une réserve de 10k pour les imprévus
Pour le bateau nous voulons un polyester de 32 a 35 pieds comme L'attalia le kirk le melody le dufour 35 ou 4800 et le first 32 ou 35
25k pour l'achat et 20k en sup pour la préparation pour le grand voyage. On cherche un bateau sécurisant pour le gros temps avec 2 cabines double, un espace de vie agréable et un comportement au portant pas trop roulant ainsi qu'au mouillage car on voudrait faire un max de portant grace au Grib et aux alizes et un max de mouillages
merci de me donner votre avis sur le comportement de notre selection

L'équipage
09 août 2017
09 août 2017
0

C'est un super projet et cela parait sympa. Là où je tique c'est sur les 10000 euros pour chaque année, si j'ai bien compris. Par la route des alizés que je connais un peu ça ma parait très, très juste ou dans des conditions vraiment roots. Le coût de la vie au soleil est très élevé: +60% aux Antilles et + 100% dans le Pacifique où je réside...Je ne dis pas ça pour décourager mais il faut y penser, quitte à rogner sur des frais de préparation du bateau parfois superflus (gadgets électroniques notamment).
Cordialement

09 août 2017
2

et pourquoi ne pas acheter le bato sur la route ,souvent il y a de très bonnes occases aux canaries ou au cap vert ,batos tout prêts ou carrément aux antilles .puisque le retour se fera en france après on a le temps d'en faire le tour .
alain

09 août 201709 août 2017
0

@Fritz the cat :
Est ce à dire que les opportunités sont meilleures à mi-chemin que sur nos côtes ?
Quels sont les médias pour trouver ces bateaux ? quels sites internet ou quels intermédiaires ?

09 août 2017
2

la dernière fois que j'étais à sal il y avait un swan au mouillage depuis 2ans ,un belge sur un cata s'occupait de la vente a 25k€ il le lâchait .
et j'en ai vu aussi au cvd ,à graciosa ,
je suis sur qu'en fouinant un peu on peut faire une très bonne affaire
alain

09 août 2017
0

romain45 c'est sur que le budget va êtres serré mais ma femme et moi on est roots et dans la mesure du possible on mangera local pour le frais (fruit et légume) et ce que la mer voudra bien nous offrir sinon riz pattes. on fait pas ça pour les marinas et resto mais pour le voyage la découverte et l'aventure sinon on peut aller jusqu’à 1000€ par mois soit 12K pour l'année j’espère que ça ira :-)

Fritz pour le bateau effectivement on peut l'acheter en route surtout aux Antilles j'ai un pot la bas et c'est clair qu'il y a plein d’opportunités et bien préparé mais dans l'ideal je le trouve en france rentrant d'un TDA je le remet a niveau jusqu'en avril apres formation glenan prise en main avec skipper grosse fete avec tous les amis et famille et depart pour juillet :-)

sinon des avis des proprio de mes selections pour le comportement??

09 août 2017
0

Votre choix d'un bateau 32 à 35 pieds est à mon avis très judicieux, c'est bien adapté à une navigation à 2.
Un achat aux Antilles peut en effet être une bonne option, mais prudence, et expertise sérieuse...
Bonne route !

09 août 2017
3

sans chercher bien loin
sur qu'il est négociable
www.hisse-et-oh.com[...]l-ketch
alain

14 août 2017
0

trop de surfaces vitrées, danger et chaleur

09 août 2017
0

En plus gréé en ketch ça c'est du lourd, beau bateau de voyage très sécurisant.

09 août 2017
2

ton budget est juste , n oublie pas qu il faut caréner tous les ans , le gas oil et les consommable moteur , les réparations du bateau , les clearances qui sont cher partout et obligatoire

09 août 2017
0

Bonjour Laurent.
Pour tenir le budget un petit bateau est la solution. Pour deux, un trente pieds nous a suffit pour faire le tour de l'Atlantique : GIBSEA 304.
Niveau budget mensuel, on visait 1000€ par mois et on l'a légèrement dépassé. Étrangement, on dépensait plus dans des régions peu chères car on se faisait plus plaisir niveau restos et ports et surtout on y faisait de gros avitaillement en prévision des régions chères (Bahamas).
Enfin, je me permet de dire que notre bateau est prêt à repartir et au sec en Charente Maritime.
Bon courage pour la préparation, ça fait partie du voyage.

09 août 2017
0

Bonjour
Penses a l assurance,si tu coules tu perds tout si t es pas assuré et c'est pas donné!!

09 août 2017
2

fritz the cat "super broker" ! un gibsea 38 bon état moteur neuf à ce prix là ! idéal pour faire une grande boucle à deux sur l'autoroute des alizés, la crise a du bon ... pour les petits nantis: pour le prix d'un studio et d'une Dacia on peut se faire 10 années d'une super vie et "l'après" on s'en fout puisque ce sera la fin du monde ! putaingue ya pas à hésiter lolodvb ! (il est pourave ton pseudo, t'en a pas un en reserve qui fasse rever ? :langue2:)

09 août 2017
0

Oui, un pseudo qui donne envie de manger une "quatre fromages" par exemple ?
Pardon, je m'égare...

09 août 2017
0

j'avoue qu'il est un peu pourave mon pseudo :-) mais pour le moment j'ai pas trop réfléchi a un autre mais c'est clair qu'il faut que je m'en trouve un plus sympa ;-) sinon pour l'annonce un 38 c'est trop grand et un ketch trop compliqué pour moi ;-) sinon pour les clearances l'assurance les carénages les repartions et panama j'ai mon enveloppe de 10K en sup pour tout ça que je peu monter a 15K si jamais c'est vraiment trop juste
sinon pour le moment je suis plus partant pour un attalia 32 qui me plait bien il faut que j'en visite un pour me rendre compte le first a l'air pas mal aussi
On va au salon nautique a La Rochelle fin septembre pour avoir des info et visiter quelques voiliers :-)

09 août 2017
0

Et le symphonie?

09 août 2017
0

Le First 32 est un faux double cabine ( cabine arrière étroite, en fait c est une cabine simple )
Point important : votre âge, car avec cette donnée, vous serez plus aiguille par un modèle ou un autre.
Pour connaître le Grib sea 38 des Canaries, celui qui l achètera fera une très belle opération ( très bien refité de la quille à la tête de mat, équipements récents et de très bonne qualité )

09 août 2017
0

le symphonie est pas mal aussi mais je crois qu'il n'a pas de cabine double a l'arriere et la cabine arrière est réputée pour être plus confortable en navigation et au mouillage et comme on doit y vivre pendant 3 ans je pense que c'est mieux :-)
Pour le first c'est vrai que la cabine du 32 a l'air petite mais je penche plus pour le 35 en first
Sinon ma femme et moi on a 45 ans c'est pour cela qu'on a décidé de partir tant qu'on est en forme :-) de tout quitter pour s'offrir une grosse parenthèse et pourquoi pas un changement de vie
Toujours pas de proprio de attalia melody first 35 ou dufour 4800 ??

11 août 2017
0

il existe le First 325 qui est plus lourd, et fait 40 centimètres de plus que le First 32 et a une vrai cabine arrière plus grande que sur un First 35 ou 38! et à 25.000€ il y en a pas mal aujourd'hui!

09 août 2017
0

Et oui pas ou peu de cabines arrière pour le symphonie mais il en reste pas moins un très bon bateau :))

09 août 2017
0

esailing.nl[...]monsun/

Voilà un joli voilier !HR pour à négocier à 25000 roro

09 août 2017
10 août 2017
3

Bonjour,
Puisque vous partez en couple, pourquoi faire de la présence d’une cabine arrière un élément important ? Certes sa position est confortable en mer. En revanche elle est exposée au bruit dans le cockpit lorsque l’équipier manœuvre ou simplement se déplace. Et son confort par mer formée de l’arrière peut être moins convaincant. En mer, dormir dans le carré est une alternative pertinente. Quand à l’escale, et en particulier dans les pays chauds, rien ne vaut une cabine avant la plus volumineuse possible (sauf à avoir, avec cockpit central, une vraie cabine arrière), facile d’accès et bien aérée par un panneau de pont . Au mouillage, dans la cabine arrière, le bruit du clapot sur la coque qui peut se faire entendre, n’est pas apprécié de tous.
La cabine arrière, selon sa taille, pourra devenir un rangement pratique et retrouvera sa vocation à l’occasion.
Philippe

10 août 2017
0

Autre remarque. Si normalement un bateau plus grand est plus confortable voire plus sur en mer, il n’est pas forcément le plus spacieux. Ainsi, mesurant 1.92m, j’étais plus à l’aise dans le Dufour 31 (9.40m) à bord duquel j’ai vécu 3 ans que dans le Gladiateur (9.98m).
Philippe

10 août 2017
0

Un jeanneau à 13000€ certainement négociable mais à équiper ... www.hisse-et-oh.com[...]-d-agde

10 août 2017
0

Je disais effectivement le symphonie car je vends le miens pour acheter plus grand (on l'avait acheté pour ce refaire la main et il l'a très bien fait). On a navigué à 6 avec ma compagne et les 4 enfants si ca te parle tu peux m'écrire en MP. Il y a aussi une annonce sur le bon coin

10 août 2017
0

j ai un ami qui a fait un tour du monde sur un symphonie, solide le bateau

11 août 2017
0

Merci philippe pour tes conseils c'est vraie que le plus important ça doit etres son comportement en mer (mer forte, portant, coup de vent) et surtout son etat general pour moi l'etat des voiles et du moteur si possible assez puissant.
Il ne doit pas depasser les 35 pieds pour minimiser les frais en route et etres si possible deja bien equipé ( survie, annexe, capote, bimini, portique,jupe arriere, etc... ) a moi de finir de le mettre a niveau (ex changement batteries, mise en place panneau solaire, changement haubans, renfort cadènes, remplacement elec etc... )
Grace a la lecture depuis pas mal de temps du forum j'avais effectivement retenue plusieurs modeles ( symphonie, first 35, melody, attalia, feeling 960, Gibsea 96, kirk, jouet 32 920 940, trismus 32, centurion 32, Idylle 10.50 ) pour finalement reduire ma recherche a 3 ou 4 modeles :-) voir debut du post.
Maintenant je suis pas fermé si vous avez des arguments convainquant (ex philippe ) je veux bien revoir ma selection et si vous avez un de ces modeles pret a partir ou presque alors MP ;-)
merci de votre aide car le choix et la recherche du bon voiler me stress un peu j'ai peur de ne pas faire le bon choix.
C'est deja pas facile de franchir le pas et de savoir qu'il faut tout quitter pour vivre au mieux cette aventure et changer de vie
On a deja vendu la maison :-) des qu'on aura trouvé le bon bateau on va démissionner de notre travail, le mettre a niveau et l’emménager, faire nos formations et quelques balades pour consolider tout ça :-) on finira la formation en route :-) (comme je l'ai dit plus haut ya pas mal de cotier avant la grande traversée)
Je ne veux pas passer des années a le remettre en etat :-( juste 3 ou 4 mois et je pense que l'on peut en faire du boulot avec tout ce temps surtout si il est deja pas mal a l'achat
Apres c'est le grand depart en juillet Aout, jusqu'au canaries le cap verts, et la transat debut novembre ou decembre :-) ça va etres chaud mais on est grave motivé pour arriver a tout boucler dans les temps :-) et puis ce forum est fait pour ça avoir de l'aide et de bon conseils
merci d'avance :-)

11 août 2017
0

Je n'arrive pas à envoyer un MP mais je vends mon symphonie si tu veux tu peux m'écrire. Il est pas équipe tdm mais je rentre d'une sortie de 15j avec ma compagne et mes quatre 'enfants.

11 août 2017
0

Je vie sur un melody, zéro clapot au mouillage entendu dans la cabine arrière
Rien a redire sur son comportement en mer, même sur les vaguelette du raz Blanchard.

11 août 2017
2

j'aime bien la phrase "je ne veux pas passer des années a le remettre en état"
de l'achat a la revente se ne sera que sa le remettre en état !!!
réparer d'un coté et cassé de l'autre !

11 août 2017
0

non ça c'est le maintenir en etat ;-)

11 août 2017
0

Jai connaisdance dun vagabond 39 tout polyester en super état à vendre pour 15k€, ok il est en australie... mais à ce prix la...
www.facebook.com[...]892710/
Pour avoir son "ancêtre" aucun soucis quand a ses capacités hauturière et quel confort...

14 août 2017
0

je suis allez voir le vagabond 39 sur ton lien c'est trop grand et trop loin pour nous mais merci pour l'info :-)
sinon toujours pas de proprio de melody attalia ou first 35 qui ont fait de la route avec? pour info sur le comportement en pleine mer
Merci

14 août 2017
0

Et le symphonie ne te dis rien du coup

14 août 2017
0

il a dit cabine AR!
je viens de vendre mon First 325 et la cabine AR était formidablement grande et bien aérée avec 3 hublots ouvrants plus grande que celle d'un First 35 ou 38!
Les modèles bicabines ont souvent des cabines AR bien plus grandes et une soute à voile volumineuse ce qui est bien pratique lorsque l'on vit à bord.

14 août 2017
0

Suite à l'intervention de Philippe il a dit qu'il n'était pas fermé. Compte tenu du budget bateau et remise en état, avec un symphonie il aura de quoi en faire des achats électronique révisions de toutes sortes, etc.
Je disais ça parce que effectivement je vends le mien équipe vhf panneau solaire avec régulateur tout neufs peintures coque et antifouling de mai etc.
Prix avant négociations quelcquonques 15000€ donc il lui resterai Mini 30k€ pour remise en état sachant que ledit bateau navigue d'où mon post. Apres il y a eu plisieurs envois car j'ai du mal avec le téléphone .... :))

14 août 2017
0

non effectivement je ne suis pas fermé je cherche juste un bateau sécurisant en mer confortable sur toutes les allures et surtout au portant car par les alizés c'est indispensable :-)
Le symphonie n'est pas dans le haut de notre liste mais il y est quand meme

14 août 2017
0

Ça marche. Pour ce qui est du sécurisant moi il est à mon goût (4m de houle et F5 en sortie de la gironde ) jamais eu de doutes envers le bateau et heureusement car j'étais avec ma compagne et les gamins. Au vent AR je ne l'ai pas trouvé si rouleur qu'on peut le lire ou entendre au près je me suis régalé et il remonte bien. Vu le prix auquel je peux le laisser partir di ça t'intéresse tu as mes coordonnées sur mon profil ou par MP.
Paul

0

Peut-être qu'il aura tout ici :
www.hisse-et-oh.com[...]mphonie
:litjournal:

15 août 2017
0

Mdr merci ArVag avec mon téléphone je galère pour mettre des liens et envoyer ou poster les messages c'est pourquoi il y en a en doublon :))

19 août 2017
0

tjrs personne qui a ou a eu un attalia kirk melody dufour 35 4800 ou first 32 ou 35 pour son comportement au portant et le reste ?
vous devez etres en vacances sur l'eau surement :-)

19 août 2017
0

dufour 4800 : pas d'expérience perso mais tu peux peut-être contacter blandine et max qui ont traversé sur un dufour 4800.
ils ont un site ( 270ouest.com[...]/ ) et ont fait une websérie sur youtube (

)

21 août 201721 août 2017
0

pour des questions aussi générales le mieux est d'abord d utiliser la fonction recherche qui donne des résultats immédiats et de revenir avec des questions plus précises

19 août 2017
0

J'ai un first 32 GTE. Ca ne fait qu'un an et demi, mais je suis très content de son comportement : il est assez raide, mais très toilé , il importe de prendre les ris tot, sinon le bateau force et se vautre, pour un bénéfice nul (je prends le premier ris vers 15 noeuds au près, le deuxieme vers 20-25). Le comportement au portant n'est ni meilleur ni moins bon que celui des autres bateaux de cette époque : ca avance, mais ca roule un poil. Le cul n'est pas très large comparé aux bateaux modernes, je suppose que ca explique le comportement au portant, mais c'est une bete de près !
Sinon, c'est un bateau rapide, qui m'a l'air assez tolérant, mais avec quelques incovénients pour le grand voyage :
- la cabine arrière est vraiment petite: c'est mieux pour un que pour deux. Nous ne sommes pas des gros gabarits avec ma copine, et pourtant, il y a tout juste la place pour deux.
- l'accessibilité à l'arrière du moteur est horrible : comme la cabine arrière ne revient pas sous le cockpit, il n'y a pas d'accès par la, et le seul accès se fait par une trappe à l'interieur du coffre tribord. Le moindre bricolage se transforme en séance de spéléo option contorsionnisme , je n'ose imaginer si je devais aller y travailler en mer.

Au chapitre des avantages, outre son comportement marin dont j'ai parlé plus haut, on peut noter une bonne hauteur sous barrot, des rangements partout, pas de contremoule chiant qui dissimule les fuites et les défauts, un agencement fait pour naviguer. C'est con à dire, mais il y a toujours une main courante ou une barre à attraper quand ca chahute, les hiloirs sont confortables (presque plus que les bancs du cockpit), le cockpit est profond et sécurisant, avec une possibilité de faire courir les lignes de vie jusqu'a l'arrière sans problème: en bref, on s'y sent en sécurité.

Pour voyager, je me tournerais plus vers son grand frère, le first 35, qui ne fait qu'un metre de plus, mais qui parait beaucoup plus. Tu trouveras sans doute quelqu'un pour t'en parler mieux que je ne le ferais.

Je ne sais pas d'où tu es, mais si tu veux visiter mon first 32, c'est avec plaisir, je suis basé au Legué, dans le 22.
Bon courage pour ton projet !

19 août 2017
0

ATCFrog merci pour toutes ces info ça va nous aider pour prendre notre decision car l'acces facile au moteur est important quand on part pour si longtemps faudrait savoir pour le 35 :-) si jamais vous en avez un merci de me renseigner :-)

21 août 2017
0

Bonjour Laurent,
Je n'ai pas un des modèles de bateaux que tu recherches mais avec mon amie nous rentrons d'un tour de l'Atlantique sur notre GIBSEA 304 préparé pour le voyage. Avant le départ, notre mécano nous avait conseillé de rajouter une trappe d’accès à l’arrière du moteur depuis la cabine arrière et cela simplifie certaines interventions.
Sinon, au niveau comportement dans les alizés, ça roule un peu mais la poupe et tout de même assez large et le comportement est très sain : moins de 15 jours pour faire Mindelo - Barbade.
Tu peux voir quelques photos sur mon profil : www.hisse-et-oh.com[...]2-arwen

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer