Préparation hivernage

Bonjour à tous les matelots.
Dans 6 semaines je vais hiverner Steredenn à terre. Chaque année, je confiais l'entretien du moteur (Volvo 2002 à refroidissement direct)à un professionnel: vidange moteur et inverseur, échange filtres à huile et G.O., nettoyage de la cuve du filtre décanteur, remplacement de l'anode moteur, échange de la turbine de pompe à eau, graissage des commandes,etc...
Rien de bien spectaculaire, mais une facture qui, au fil de l'inflation, se situe maintenant dans les 230 €. Cela me semble bien onéreux !
Je crois que je vais donc me relever les manches et procéder -pour la première fois- à ce travail avec mes petites mains.
Outre l'achat d'une pompe à huile type seringue et d'une clé pour filtre à huile, je me pose une question pour la qualité de l'huile moteur (et inverseur, c'est la même) à acheter. La notice Volvo précise qu'il faut une huile Diesel SAE 20W30. Faut-il impérativement respecter ces caractéristiques ou une SAE 15W40 pourrait-elle aussi bien faire l'affaire ?
D'autre part, faut-il une huile minérale ou de synthèse ? Une huile de marque ou une huile MDD achetée en GS ?
J'espère, grâce à vous, devenir bientôt un peu moins ignare en la matière.
Je vous en remercie par avance.
François

L'équipage
02 oct. 2009
02 oct. 2009

honnetement
à 230€ c est tres correct si le boulot est bien fait , c est meme pas cher du tout !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

02 oct. 2009

Quelques éléments de réponse
le lien ci-après concerne le MD7A mais comme il est à refroidissement direct comme le tien, ça va le faire:
yfperrot.perso.neuf.fr[...]fix.htm

03 oct. 2009

et pourquoi 2 fils identiques
:-( :-( :-( :-( :-( :-(

03 oct. 2009

Un bug...
www.hisse-et-oh.com[...]ste.gif
Et c'est pas la 1ère fois...!!!???

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