Préparation d'une navigation le 28 avril de Rochefort au Port de Mortagne sur Gironde

Bonsoir à tous

Pour ma deuxiéme sortie ....j'envisage de partir de Rochefort de passer par Saint Denis d' Oléron et de continuer le voyage par Chassiron le lendemain et ralier l'estuaire de la Gironde en restant dans la bande des 20m de fond pour me présenter à la bouée Numéro 2 à l'entréé de l'estuaire pour prise de chenal en évitant ainsi la 'mauvaise'

Merci pour vos conseils

Pat

L'équipage
07 avr. 2012
08 avr. 2012
0

Sous réserve d'une bonne météo, il ne doit pas y avoir de problème.
Il faut juste faire attention aux flotteurs des casiers et lignes de fond, très nombreux dans la bande des 20m. Mais si tu passes à plus de 20 ou 30m des pavillons les signalant, il n'y a pas de risque. Pour remonter la Gironde, respecte bien le balisage du chenal, surtout au nord, entre la 4 et la 8a. C'est dans cette zone qu'il y a les plus grands risques.

09 avr. 201209 avr. 2012
0

MERCI pour ton aide.
Je ferais trés attention à ces risques dans la zone des 20 et 30m.
Une question se pose à moi pour connaitre la nature du danger entre la 4 et la 8a ?
Peux tu m'en dire plus ?
Par la suite quand j'aurais terminé cette navigation je vous tiendrais au courant de comment elle s'est déroulée avec photos en prime .
Merci encore pour ton aide et tes conseils avisés
pat

09 avr. 2012
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MERCI pour ton aide.
Je ferais trés attention à ces risques dans la zone des 20 et 30m.
Une question se pose à moi pour connaitre la nature du danger entre la 4 et la 8a ?
Peux tu m'en dire plus ?
Par la suite quand j'aurais terminé cette navigation je vous tiendrais au courant de comment elle s'est déroulée avec photos en prime .
Merci encore pour ton aide et tes conseils avisés
pat

09 avr. 2012
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Entre la 4 et la 8a, tu vas longer le banc de la Mauvaise, qui affleure par endroits à marée basse, et sur lequel il y a souvent des rouleaux très dangereux. La zone dangereuse est très proche de la limite nord du chenal (1 centaine de mètres, par endroits) S'il n'y a pas de danger majeur, sauf par mauvais temps, à naviguer au sud du chenal (il faut s'écarter de plus d'1 mille vers le sud pour trouver des fonds inférieurs à 5m) il faut absolument éviter le nord du chenal. Même par temps calme on peut avoir des déferlantes qui te remplissent le cockpit de 20 ou 30 cm de sable...

09 avr. 2012
0

En suivant bien le chenal en regardant souvent derrière à cause des cargos il n'y a pas de problème surtout quand le courant monte et que le vent pousse dans le même sens. C'est vrai qu'il peut y avoir du danger mais pas en restant dans le chenal dans des condistions normales

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