première traversée

bonjour du matin et déjà perdu, j ai relancé ce fil hier soir, et la introuvable, enfin je recommence, dielette st Malo a partir du 30 mai avec un kirie fifty 24 peu ce faire en combien de temps en solo, merci

L'équipage
18 mai 2011
18 mai 2011
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Bizarre effectivement, car il y avait déjà une ou deux réponses sur le fil dont tu parles et qui n'apparait plus.
Voir les précédents
www.hisse-et-oh.com[...]-sortie

18 mai 2011
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merci KOALA mais il me manque des infos sur le temps qu il me faut envisager pour faire cette traversée, et retour d’expérience

18 mai 2011
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Bonjour Marc
Je ne peux absolument pas te répondre sur ce point, ton secteur étant quand même assez éloigné de mon lieu de navigation.

En revanche j'ai suivi tes précédents fils et questions sur les bateaux que tu envisageais et la navigation que tu voulais faire. Tu dois pouvoir les retrouver avec le moteur de recherche d'Héo ou celui de Google
www.google.fr[...]se/home

J'ai été simplement surpris de voir disparaitre ton fil, d'où mon post.
Bonne navigation
Amitiés

18 mai 2011
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effectivement ton bassin de nav est un peu loin, je n'avais pas vu ton profil, pour mes précédents post, j'ai retrouvé merci mais si je peu avoir plus de détails sur le trajet dielette st Malo cela rassurerais ma chérie,et moi en même temps . Bon maintenant je vais bosser un peu, parait qu il le faut pour survivre en ce monde. A plus a tous

18 mai 2011
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Il doit y avoir pas mal de spécialistes de la zone dans le coin.
Déjà il ne faut pas rater les courants.
60 milles environ?
çà m'intéresse aussi...

18 mai 2011
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Je jouerais une première courte étape jusqu'à Sercq. Ensuite Serca St Hélier et troisième étape St Hélier St Malo.
A chaque fois, partir avec la renverse de PM, qui n'est pas nécessairement à l'heure de la PM : voir cartes de courant du SHOM du golfe breton normand.
Sinon, tu peux jouer la version côtière : Carteret, Granville (ou Chausey), St Malo.
Trois jours dans les deux cas, selon météo.

18 mai 2011
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En deux étapes en partant à marée haute de Dielette.
Première de Dielette à Jersey environ 6 heure
Deuxième de Jersey à St Malo en passant auprés du Coq, à l'est des Minquiers. environs 7 heures.
Il est primordiale de respecter les courants dans ces régions.
Bon vent c'est une super navigation;

18 mai 2011
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Bonjour,
Tu devrais trouver quelques renseignements sur ce site :
www.permis-hauturier.info[...]dex.php
Il connaît très bien le coin.
Cordialement

18 mai 2011
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Intervention sarcastique déplacée qui heurte la convivialité du site.

18 mai 2011
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Ta naviguation dépendra du vent et du courant.
Tout d'abord quels sont tes habitudes,durée de la nav (ma chérie n'aime pas trop au delà de 6 heures)
Cela dépend de la vitesse de ton bateau.(24 pieds je pencherai pour 5 noeuds(fond) de moyenne avec le courant).
Donc des étapes de 30 miles max.
Diellette jersey je connais pas, mais Jersey St Malo, par l'est minquier, le mieux est une escale dans le sound à Chausey.
Par l'ouest c'est au minimum 9 à 10 heures (plus de 40 milles).
Pour les marques qu'as tu comme document nautique ?

18 mai 2011
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Salut mdodouce, étrange mais je ne parviens pas à te joindre en MP pour t'aider. Peut-être un bug du site, sa marche pour les autres.
Si tu peux me joindre, contacte moi. Je te ferai un brief complet.

A+

18 mai 2011
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bonjour Olenoyere. Merci pour ton aide, J'envisage de descendre via Granville 1er etape, puis direct st malo, en deux etapes est ce realisables, Ecumeur parle de trois !!

18 mai 2011
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Si tu tentes Diélette/Granville, tu ne pourras le faire en une seule marée descendante. Il faut absolument établir ses projets d'étapes en fonction de la durée du courant, compte tenu de la météo bien sûr.
Si tu as la chance d'avoir du NE d'un bout à l'autre, ce sera très différend d'un SW, en termes de durée, d'état de la mer (contre courant) etc...
D'où mon hypothèse de 3 jours, probablement un minimum.

18 mai 2011
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tu as raison avec un N OU NE voir NO je pars mais un SW avec mon kirie c'est du moteur jusqu au bout et dans de mauvaises conditions de mer je pense ,dans les premieres hypoteses, ne pense tu pas que l'on puisse rejoindre granville d'une traite de jour !!!

18 mai 201118 mai 2011
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J'ai réussi à t'envoyer un MP. Je vais te régler ça. Pour ceux qui suivent le fil, dans cette zone, la météo a une grosse influence sur la route. Je vais le guider dans le détail sur les options possibles et les repères de décision.

18 mai 2011
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J'ai acheté mon bateau à ARZAL en 2007, et je l'ai ramené à Saint Vaast la Hougue, côte est du Cotentin.
Nous avons fait pas mal d'interruptions, ne disposant pas de longue période
Nous avons flâné sur les canaux de Bretagne, en laissant le bateau à Redon, puis à La vicomté sur Rance.
Pour la partie maritime, nous sommes partis des Bas Sablons jusqu'à Agon Coutainville (échouage)puis Carteret, puis Dielette, Cherbourg, St Vaast.
C'est un voyage vraiment facile si on prend son temps et que l'on attend les bonnes conditions de passage :météo, courants....
C'est un bateau de 8 mètres, que je ne connaissais pas encore très bien, nous voulions la faire tranquille en toute sécurité.
Bon vent

18 mai 2011
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Oui écumeur, la direction du vent, les marées, les éventuel régimes de brise, les abris qui ne sont plus des abris, la durée des navigations possible, naviguer de nuit ou pas, savoir rentrer de nuit ou pas à St malo. C'est amusant car ce n'est rien en terme de distance mais c'est toujours intéressant à faire et l'on est souvent amené à changer ses plans en route.

19 mai 201116 juin 2020
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bonjour
la route carteret-saint malo route vraie 192° distance 44.25 milles 10 heures de navigation à 5 N. hypothèse sur le papier.
Sur la mer tout change .
il faut étudier le livre des courants sur la région. Aux Pm vous n'avez pas les courants de PM comme le dit ecumeur.
Avec un fifty, il faut des vents portants.
Je joins une image avec la route.
la directe passe par l'est de Jersey le long de la cote , champ de cailloux, passer entre les Minquiers et Chausey et entrée de Saint malo par les petits pointus.
il faut longer la cote depuis Diélette. pas de port avant Granville qui ouvre 6h par marée. abri sur Jersey est. attention à la déroute. (nom tres évocateur)
Escale à Chausey , abri précaire par vents W ou NW.
escale à Granville.
Saint malo par les petits pointus.
Il faut avoir à bord les cartes de détails du coin,un GPS ( souvent du brouillard) et une bonne veille. les bateaux de passagers déboulent à 35 N . Quand vous entendez les moteurs, il est déjà à votre niveau. ( mort d'un pêcheur prés de la NE des Caux).
le tableau est un peu pessimiste pour que vous soyez prudent.
Mais quelle merveilleuse croisière si le soleil est de la partie.
image dielette
cordialement
philippe yvon
webmestre du site htpp://

19 mai 2011
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L'avantage de la route par Guernesey et Jersey, c'est que ces escales sont accessibles à toute heure de marée, ce qui n'est pas le cas de Carteret ni Granville, d'autant plus que, dans ce sens, on utilise le courant de jusant et on arrive donc à l'escale prévue à des heures... sans eau!.

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