Premiere grosse nav en vue : de marennes a royan

Bonsoir a tous,

Et voila je signe un dufour 27 dimanche prochain, je suis tout heureux !!!

Mais voila va falloir ramener la bete au port de royan et mon niveau en voile ne me permet pas de prendre le risque de maumusson... il va donc falloir que je fasse le grand tour par antioche...

Si la fenetre meteo le permet, ce serai une nav pour le samedi 19, avec une ouverture des ecluses de marennes a 7 h du mat.

Avide de tous les conseils qui seront bon a prendre sur ce trajet, je suis a votre plus grande ecoute...

Merci d'avance

Ce que je sais deja, c'est de prendre bien au large de la mauvaise et d'arrondir pour prendre la passe nord de cordouan...

L'équipage
08 sept. 2015
08 sept. 201508 sept. 2015
4

tout ça fait env 66M !
en admettant que le vent le permette, je ferais une halte à St Denis avant de repartir le lendemain vers Royan

08 sept. 2015
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ou alors trouver un gars du coin (mais vraiment) qui passe par là souvent et est capable de te guider moyennant une obole ou simplement un pti resto.. cela dit, plus facile à dire qu'à trouver, j'en conviens...

08 sept. 2015
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Bonjour berteau
En partant de Marennes c'est sur que Maumusson est un bon plan ! Mais il faut bien connaître le coin !!
Ceci dit remonter jusqu'à la juliar n est pas évident !! Bien respecter les bouees !!!
Faire escale à st Denis si possible sinon cela fera un peut long !!
Ensuite arrondir chassiron pour descendre plein sud sur la ligne des 20 mètres !!
Tu doit en principe tomber sur la 2 \ 3 ce qui te dégage de la mauvaise !!
Ensuite suivre le chenal qui est très bien balise et ne te laisse pas impressioné !!!
Si tu L'aborde au montant y a pas de problèmes tu as la houle et la courant avec toi !!
Avec une bonne météo cela ne représente pas de grandes difficultés ! D'autant que en général c'est du portant !!!
Bonne navigation et bienvenu sur l estuaire !!

08 sept. 2015
1

Et le bateau? est il prêt pour ce genre de nav?
félicitation pour ton achat et bonnes navs à venir :pouce:

09 sept. 2015
1

Merci pour ces quelques conseils, le bateau est en très bon état, mais tous les conseils de prépa à la nav seront tout de même les biens venus, sachant qu'il parait qu'un homme averti en vaut deux...

09 sept. 2015
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Bonjour
Pour avoir beaucoup fréquenté ces endroits deux petits conseils. Il faut prévoir de rentrer dans l'estuaire à marée montante, les courants sont très fort et ça ne sert pas à grand chose de "régater" avec une bouée pendant des heures ! Ceci veut dire que l'heure de départ n'est pas fonction de l'heure du p'tit dej... Longer le banc de la mauvaise de trop près n'est pas une bonne manière. Les vents sont souvent de secteur ouest (SW à NW) et en navigation il faut toujours prendre une marge de sécurité lorsque des vents portent sur un danger. Atterrir sur la bouée d'atterrissage ne me semble pas une précaution exagérée.
Bonne nav
Cordialement
Yves

09 sept. 2015
2

Suite à vos quelques conseils, je change mon fusils d'épaule et prévois donc 2 jours avec une halte à St Denis, voila ce que donnerai mon programme :
- Départ le 24/09 à 13h30 de marennes (lié à l'ouverture des portes de l'écluse de marennes) -> 23 miles soit arrivée à St Denis vers 19 h environs
- Départ de 25/09 : 45 miles -> il faudrait que je quitte le port avant 6 h du matin (lié à la hauteur d'eau en sortie du port sachant que mon tirant d'eau est de 1.58 m) ce qui me ferai arriver au montant dans le chenal, sachant que l'étal de pleine mer est à 15 h 40
- Une fois amarré au port de Royan, vous êtes tous invité à venir boire un verre...ou deux

Concernant l'estuaire et ses courants, je les connais, ayant navigué dessus avec un petit 5 m pendant 2 ans, mais à chaque fois c'était des ronds dans l'eau, la je prépare ma première vrai nav, c'est passionnant !!

Pour le moment, je part sur une moyenne de 5 noeuds de moyenne, même si je compte faire 95 % à la voile, je vais quand même partir avec le plein de carburant...

Et bien entendu, tout ce programme est lié à une fenêtre météo favorable...

Dites moi si j'ai bon dans cette pseudo prépa...

09 sept. 2015
3

-Prévois 4 noeuds de moyenne, c'est plus sûr, tu ne connais ni le bateau ni son moteur...
-Nous serons sans doute dans le coin à cette période là mais ma moitié ne veut descendre vers la -Palmyre. -On sera au mouillage à -lannelongue.

09 sept. 2015
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Salut,
Le 24/09, basse mer le soir à 20h23, hauteur d'eau 2.10m...tu rentres à Saint Denis? :alavotre:

09 sept. 2015
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Ah mince, j'y ai fait gaffe pour le départ du lendemain, mais pas pour l'arrivée du soir... bon va falloir que je revois mon programme...

Du coup je ne suis pas sur St Denis et Marennes sont incompatible car je n'ai pas d'autre choix de quitter Marennes au plein mer (sauf à faire des ronds dans l'eau pendant 6 h...)... ou alors faut que je pousse au moteur pour être sur d'arriver avant 18 h 30 : ça reste un pari risqué...

et quitter Marennes le 25 à 4 h 30 du matin ne m'emballe pas trop, le chenal fait presque 2 miles de long, pas terrible la nuit...

une autre idée :
- partir de Marennes le 25/09 à 13 h et monter à La Rochelle --> 25 miles
- partir de La Rochelle le lendemain matin entre 4 et 5 h --> 55 miles ce qui me ferai arriver à l'entrée du chenal au montant. Bon c'est sur que ça va faire une longue nav

09 sept. 2015
1

Bonjour
Il y a quelques bouées d'attente devant St Denis pour passer la soirée l'acces à St Denis devrait pouvoir se faire autour de la mi marée soit à vérifier vers 23H30 ...

09 sept. 2015
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C'est une bonne solution que des donner un peu de temps !!! Surtout ne tire pas des bords dans les couraux car il faut bien connaître les chenaux et un échouage est vite arrivé ! Donc moteur jusqu'à la juliar puis tu longes la côté d'Oléron jusqu'à st Denis la tu peux prendre une bouée de mouillage cela te permet detre libre.
Ensuite te présenter au montant sachant que il te faut 2/3 heures vers Royan , tout dépend du ciel de marée !!!
La mer lève un peu entre la 2 et 4 mais c'est du planning !!! Tu auras les vagues de l'arrière donc bien gérer les départ au surf !! Mais il n'y a rien de difficile avec une météo correcte ce qu'il faut redouter surtout c'est une forte houle contre courant !! Mais sa ne sera pas ton cas !!!
Attention à Royan à basse mer avec ton tirand d'eau par vive eau !!!!

09 sept. 2015
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si u es trop juste pour rentrer à St Denis prends une bouée d'attente jusqu'à 23h environ ce serait dommage pour ta première fois de te retrouver couché comme j'en ai vu dans le passage d'entrée. Pour ta moyenne je crois aussi que 4n est pas mal. La renverse se fera à la 2A vers 10h du matin donc tu as jusqu'a 13 h pour passer tu n'y sera pas en partant à 6h (c'est comme ça que je calculais)
Peut être ne pas faire de stop à St Denis si tu t'en sens ou faire le passage de Maumusson avec un spécialiste mais là c'est encore plus aléatoire ...

09 sept. 2015
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si tu es courageux tu peux aussi sortir la veille au soir et aller te mettre sur un mouillage libre en -Seudre, on l'a fait l'an dernier. -mais ça ne change pas grand chose, la route reste longue, tu peux aussi tenter une bouée en eau profonde à l'île d'-Aix, on l'a fait aussi... mais il reste une longue route après.

09 sept. 2015
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Bonjour,

Les bouées devant Saint Denis sont parfois très roulantes. Il faut être amariné pour résister dans certain cas. Mais autrement c'est un bon choix par rapport au risque d'échouer dans le canal d'accès.
Sauf erreur de ma part, la PM le 25/09 à pointe de grave sera à 15h50. Le coef sera de 72. Le courant d’entrée continuera encore pendant 1 heure avant de s’inverser. Et il s’inversera progressivement. En partant à 6h du matin il y a sans doute assez de temps.
Bien arrondir au large à Antioche et Chassiron en cas de mer un peu forte.
Pour la descente vers Royan c’est le vent qui décidera de la vitesse. Normalement si tout va bien dans ce sens ça le fait plutôt bien.
Dernier conseil (qui n’engage que moi) : fais-toi plaisir aussi. C’est bien de prévoir mais à force de prévoir on finit par trouver plus sage de rester au port que d’en partir.

09 sept. 2015
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Merci pour tous vos conseils, me reste plus qu'a trouver une survie à louer pour cette route car je ne pense que je l'aurai avant le départ... si d'aventure une bonne âme de La Rochelle serai prêt à ma louer la sienne, faite moi signe (peut être initier un autre fil...)

09 sept. 2015
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C'est juste une coïncidence ! Je connais un certain DOminique Berteau qui a aussi un Dufour 27 au port de plagne !!!! ( st André de cubzac ).

09 sept. 2015
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Salut,

à ta place, je ferais le trajet d'une seule traite. Si la météo est bonne, la nuit ne pose aucun problème et ça t'évite les stops qui sont toujours pénibles et stressant à appréhender avec les hauteurs d'eau, le timing, les manœuvres etc...
Pour moi, c'est le meilleur moyen de se stresser...pour rien.

Pars tranquille à la voile, prends toi des bonnes conserves à te faire, de la musique et un réveil.

Embarque un copain avec toi pour te tenir compagnie.

09 sept. 2015
2

faire ce long trajet d'une traite et partie de nuit avec un bateau tout frais acheté, t'en as d'autres des mauvais conseils comme ça ?....

09 sept. 201509 sept. 2015
1

si la météo est bonne, c'est plus sécurisant d'être en mer tranquille à 5 milles des côtes que faire des stops avec le stress de l'approche, l'heure d'arriver au bon moment pour la marée etc..

Si tu y regardes bien, le plus compliqué dans notre loisir, c'est pas de naviguer. C'est de jouer avec le moteur, manœuvrer au port, hisser, affaler, préparer le retour, jouer avec le moteur, approcher le port, manœuvrer, ranger etc.
Bref, c'est partir et rentrer qui est le plus consommateur de stress et d'énergie.

09 sept. 2015
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Pour repondre a ton post, c'est pas une question de niveau pour NE PAS passer par Maumusson, que j'ai passé étant jeune.

09 sept. 2015
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Je pense que j'aurais donné le même mauvais conseils que gregoired, si il est dans une bonne passe pourquoi s'arreter ?
C'est pas une grande "grande" nav, et pas compliqué, mis à part qu'il vient juste d'acheter le voilier, se qui ne doit pas étre un probléme, vue que le bateau est en bon état,alors avec un pote c'est un truc facile à faire.
Aprés si il veut le faire en mode touriste avec restau, c'est sympa aussi.
En tous cas bonne nav, et beaucoup de plaisir, félicitation pour ton achat.

09 sept. 2015
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En fait, je me suis organisé à partir avec mon frère et l'idée de passer la soirée à La Rochelle nous plait bien...

09 sept. 2015
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Attention l'escale au port des Minimes est interdite du 24 août au 26 septembre .Il me semble que ton départ est pour le 25 septembre.
.
www.portlarochelle.com[...]is-2015
.
L'escale est toujours possible dans le vieux port, mais il faut tenir compte des marées.
Bonne nav

09 sept. 2015
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je vais essayer de les appeler demain, car peut etre que ce sera quand même possible a un jour prêt... qui ne tente rien n'a rien...

10 sept. 2015
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J'ai appelé la capitainerie de La Rochelle ce matin, et j'ai eu confirmation que je pouvais venir en escale, les travaux du grand pavois seront terminés... Merci tout de même de m'avoir prévenu

09 sept. 2015
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Re suite. Ne pas vouloir naviguer de nuit n'est pas une bonne chose si les raisons sont "techniques", liées soit au bateau soit à l'expérience. Je comprends bien la motivation mais sur ce genre de trajet il faut se sentir capable de faire une navigation de nuit, c'est pour moi une règle de sécurité. L'atterrissage de jour sur les bouées du chenal n'est pas forcément facile si la visibilité n'est pas bonne (quoi que... avec les GPS c'est nettement plus facile qu'à une époque où il m'est arrivé de tourner un peu en rond pour trouver la BXA) Le timing me parait un peu serré. Partir de nuit de La Rochelle est facile, tourner Chassiron en fin de nuit est facile et ça vous donne une meilleure marge de sécurité. Si vous êtes deux, des petits siestous de jour, à tour de rôle, pendant la descente vers la BXA vous feront récupérer les heures de sommeil manquantes de la nuit. Il vaut mieux avoir à refouler la fin du descendant, quitte à faire un peu de surplace en attendant la renverse (ça m'est souvent arrivé because marge de sécurité) que l'inverse (surtout vu les horaires des marées que vous aurez).
En tout cas c'est bien de demander conseil, il vous reste à faire le tri dans tout ça.
Cordialement
Yves

09 sept. 2015
1

N'oublie pas que dans l'estuaire, le courant s'inverse environ 1h30 après l'heure officielle des marées. Ce qui permet d'avoir un peu plus de marge pour arriver sur Royan avec le montant.

09 sept. 2015
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Si pas de mer oublie la BXA, direct sur la 4, y'a absolument aucun risque et il y a du fond

10 sept. 2015
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re suite
Conseiller de couper au plus court ne me semble pas le meilleur conseil . Oui, sur la carte on peut tracer tout droit mais il peut y avoir des tas de choses non prévues, anormales (qui sortent de la "planification exacte") qui font qu'il n'y a plus de marge de sécurité. Plus de vent + un bout dans l'hélice (ou une cochonnerie quelconque) par ex, ou plus de vent + les cochonneries au fond du réservoir accumulées depuis longtemps qui viennent obstruer l'alim du moteur, etc...si on est trop près du danger on fait quoi ? La prudence avec un bateau qui n'est peut être pas encore bien fiabilisé me semble une bonne attitude. Elle l'est de toutes façons, c'est même pour moi celle qui prévaut dans ce qu'on appelle "le sens marin". Je suis sans doute à contre vents dans un monde où tout doit aller vite, où il faut battre des records, où il suffit d'appuyer sur un bouton pour appeler les secours, etc... lol
Cordialement
Yves

10 sept. 2015
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@matelot4x4, aujourd'hui la météo prévoit plus grand chose, ok, mais la houle, tu peux quand même savoir avant de partir, et c'est un bateau à voile, sauf pétole, et au pire du pire du pire tu mouilles ton ancre, ça se fait encore !
Juste pour info la BXA, c'est plutôt pour les cargos, quand tu vas à LA Rochelle, je suppose que tu vas pas chercher la bouée d'eaux saines, (qui normalement y est plus)
Je pense qu'il ne faut quand même pas exagérer, et couper à la 4, il te reste encore de la sécu, j'ai plus de 2m de TE, et je passe plus court régulièrement sans aucun soucis de fond.
Donc la 4, avec conditions correctes, no soucy

10 sept. 2015
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Perso j'ai plutôt mes habitudes à la 2A : en général ça secoue déjà moins qu'à la 4. Sauf mer plate ou flot bien établi qui lisse énormément la mer, surtout dans la nouvelle passe (dans l'ancienne c'était moins net), je ne coupe jamais avant

10 sept. 2015
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Saint Denis : A mi-maree tu as 1.9 m d'eau

10 sept. 2015
1

Je suis d'accord avec @dekers : si pas de mer l'entrée à la no4 ne présente pas de risques. Allez cherchez la BXA fait perdre un temps précieux dont il aura besoin pour bénéficier du courant de marée pour rentrer. La sur-sécurité n'est pas toujours un bon choix ni une bonne garantie. Et comme je le disais plus haut, à force d'écouter tous les conseils on finit par rester au port.

J'ai fait une bonne vingtaine de fois ce trajet et il ne présente pas tant de risques que cela, y compris de nuit. Il faut juste respecter un bon éloignement de Chassiron et Antioche et rentrer dans le chenal à la no2 ou 4 et suivre les bouées quand on ne connait pas. D'aiilleurs de nuit on les voit mieux dans ce chenal W.

Encore une fois ce parcours doit se faire avec du plaisir... et il est très plaisant.

10 sept. 2015
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Félicitations Bert'eau pour ton nouveau voilier !
:pouce: :alavotre:

Je ne pense pas qu'il soit très sécurisant de naviguer de nuit à sa première sortie avec un voilier que l'on ne connait pas encore bien, où l'on a pas encore ses repères et dont on ne connait pas les réactions.
:oups:

10 sept. 2015
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-Si tu es encore à -Marennes nous t'y verrons peut-être, prévu samedi ou dimanche pour nous s'il reste des places, sinon à l'ancre à lannelongue en face sur -Oléron.
-Surtout ne pars pas 'il y a menace de vent un peu fort, la Gironde avec du 5 contre le courant dans l'estuaire c'est dur et ça déferle déjà. -Prends ton temps...

10 sept. 2015
1

Le probléme aussi de la Rochelle, se sont les bars à vins... inéxorablement attiré par les caves, ils proposent une carte des vin GEANTE, accompagné par des specialitées régionale, l'ambiance musicale nous tient à l'interieur.
Le matin est un peu moins agréable que la soirée....

10 sept. 2015
0

Ho la la que d'histoire pour une nav assez simple si l'on respecte quelques règles !! Ce n est pas le cap horn local !!
Tout les estuaires sont difficiles si l on ne les abordent pas avec un vrai sens marin !c'est à dire un bateau bien préparé, une bonne météo, du temps devant soi et respecter le balisage !!

10 sept. 2015
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Caromari, avec des si... Surtout que tu oubli la houle????

10 sept. 2015
1

En plus avec des "si " on coupe le bois
:scie:

10 sept. 2015
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Et, matsyl?? J'ai souvenir d' une arrivée du Belem(qui lui va chercher la bx), pour Royan, par houle... Ca leve bien.

10 sept. 2015
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La houle ???
Et alors !!!
Une houle résiduelle ce n'est pas une surprise !!!

10 sept. 2015
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D'accord avec Caromari et les autres. C'est chaque fois pareil, on s'en fait toute une montagne, c'est pas si terrible que ça.
Le seul truc, c'est vent W / NW + houle d'ouest contre jusant, là faut vraiment éviter, ça peut être chaud. Avec le flot, ce sera une grosse mer de cul, avec éventuellement un vilain clapot croisé entre Matelier Nord et Sud (entre la 2 et la 4), après ça va mieux.
Aussi, de nuit, gaffe à la brume qui peut tomber sans prévenir.
Sinon c'est un parcours plaisant, je me suis régalé plusieurs fois.

10 sept. 2015
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-Berteau fais bien gaffe à la météo de dimanche, c'est pas gagné du tout, bien sûr il y aura toujours un tas de gugus qui te diront que c'est rien du tout... -heu ! moi je te répète:: -PRUDENCE ! -les conseilleurs ne sont pas les payeurs
-Nous serons à -Gatseau samedi et à -Marennes dimanche et si tu y es encore on s'y verra. -Nom du bateau est -Petrel -III
-regarde bien la météo de dimanche après-midi c'est là que ça craint ! juste au mauvais endroit.

10 sept. 2015
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Kaj je pense que tu confonds les we, c'est le 25 et 26 que je fait mon convoyage... cela dit je serai au port de marennes dimanche aprem pour faire quelques petits bricolages sur le voilier...

11 sept. 2015
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-Yes ! je m'ai gourré ! mais fais gaffe quand même ! -On est finalement arrivé à Marennes en attendant que le temps s'arrange. -Nous serons peut-être encore dans le coin dans une semaine, on aime bien ce coin calme. -C'est si rare !
-Nous sommes au premier ponton en 3ème position mais si on n'est pas là pas d'inquiétude ! c'est l'anniversaire de ma douce... -A-lors restau en vue !
-Il est où le bateau ?

10 sept. 2015
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Merci a tous pour tous vos conseils précieux, bien sur chacun avec son propre point de vue... je fait mon propre tri dans tout cas en fonction de mon voilier et de mes capacités (bien que je ne conaisse pas encore le dit bateau...)

11 sept. 2015
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n'oublie pas de prendre quelques bières. c'est vachement important aussi!

11 sept. 2015
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Pour info, avec de la houle, et la remontée des fonds, c'est une zone ou ça deferle facilement.

21 sept. 2015
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Mince en fait l'ecluse de Marennes ouvre qu'a partir de 14 h 30... vais arriver a la rochelle que vers 21 h 30, j'espere que les minimes sont bien éclairé...

En tout cas la prépa se présente bien, c'est cool... je mettrai des photos avec un récit de cette première

26 sept. 2015
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Salut,

Samedi 26, 17:00, la météo est idéale ! Soleil, 20/11°C, vent de NE 10-15 noeuds, gentille houle de 1m, période 10/12s, de WNW.

Un peu froid la nuit mais, pour le reste, difficile de trouver mieux.

Il y a une semaine déjà, les gribs annonçaient déjà ces conditions.

Erdy

27 sept. 2015
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Avec le vent d'est, pas facile d'embouquer le chenal de la Gironde???

27 sept. 2015
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Voila le voilier est rendu à Royan, nav juste extra, vent de travers tout le long de la descente le long de l'ile d'Oléron, par contre il a fallu tirer des bords dans le chenal d'accès de la gironde, c'est un très bon entrainement.

Première nav de nuit aussi au départ de la rochelle, un peu stressant au départ, mais final, très simple (c'est pas très compliqué au départ de LR)

28 sept. 2015
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bravo l'ami ! je me demandais comment tuavais pu faire en partant de Marennes car tu n'y étais pas le matin quand nous sommes partis et le soir l'écluse ouvarait un peu tard pour faire une longue route. Nous étions en face la rochelle à midi et avons fini au fier d'Ars vers 15 ou 16 h. gentille nav avec plein de bateaux qui régataient contre nous et qu'on a battu
yes !

28 sept. 2015
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Oui c'est a cause de l'ouverture de l'ecluse que j'ai du faire une escale a la rochelle, ma premiere arrivée de nuit dans un port, ca c'est super bien passé, meme s'il n'y avait pas bcp de place a cause du grand pavois... je ne pouvais pas prendre l'ouverture du matin car mon equipier de la journee ne pouvais se liberer qu'en fin de matinée

28 sept. 2015
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Ber'teau, ton projet de 2017, c'est avec le 27 p? La semaine fut belle, en terme de vent et de mer(moi j'ai traversée le golfe de Gascogne).

28 sept. 2015
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Non non, je partirai avec un 11 m je pense. Pour le moment le 27 est la pour m'entrainer...

Par contre je pense que ce sera plus 2018 que 2017...

28 sept. 2015
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27 p c'est une bonne taille, ni trop gros ni trop petit. La nav en 36 p te paraitra plus tranquille sauf les maneuvres.

29 sept. 201516 juin 2020
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Oui vraiment j'en suis content. En plus je pensais que ce serai un bateau un peu pateau... mais en fait il marche bien. Peut etre grace au genois a fort recouvrement. Ci dessus une photos prise par des amis lors de notre arrivé vers royan (oui je sais faut que je lave ma carene...)

29 sept. 2015
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Je me suis demandé un instant quel était cet espar en forme de wishbone sur ton bateau... avant de réaliser que c'était une canne à pêche sur le bateau du photographe...

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